文章摘要
數(shù)控車床故障診斷與維修實(shí)驗(yàn)臺(tái)
數(shù)控車床故障診斷與維修實(shí)驗(yàn)臺(tái)
1、 數(shù)控操作系統(tǒng)：FANUC 0i mate TD
2、 主電氣控制模塊：
? 整個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的電源控制及短路、過載保護(hù)控制；集成伺服、冷卻、主軸等電源通斷控制、電源開放端口、信號(hào)連接端口； 監(jiān)控各個(gè)控制模塊的工作，主軸啟停、伺服啟停、控制系統(tǒng)啟停、冷卻啟停等都有對應(yīng)工作指示燈，為電氣線路維修、故障診斷提供有效的幫助；集成了數(shù)控系統(tǒng)鑰匙啟停旋鈕、急停按鈕、手動(dòng)控制旋鈕、按鈕等手動(dòng)控制開關(guān)，可對各個(gè)單獨(dú)模塊進(jìn)行獨(dú)立控制，更加方便了數(shù)控各個(gè)模塊的實(shí)訓(xùn)與教學(xué)。
3、 電氣控制原理圖模塊：
該模塊主要展示主電氣控制的電氣控制原理圖、接線圖，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作前必須熟悉掌握，為故障診斷維修、電氣線路外部連接實(shí)訓(xùn)、數(shù)控電氣控制教學(xué)等提供較好的幫助；
4、 輸入輸出信號(hào)控制單元：
? 來自于數(shù)控系統(tǒng)I\O接口的輸入輸出控制信號(hào)進(jìn)行解剖（限位開關(guān)、零位信號(hào)開關(guān)、超程解除、冷卻控制信號(hào)輸出、主軸正反轉(zhuǎn)控制信號(hào)輸出、潤滑信號(hào)輸出等信號(hào)口全部開放），將典型機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的I\O接口分解為多個(gè)模塊，將教與學(xué)巧妙的結(jié)合為一體；
? 開放式的I\O接口既方便診斷與維修，又可讓學(xué)生在電氣方面得到切身的線路連接實(shí)訓(xùn)。
5、 主軸變頻調(diào)速模塊
? 由變頻器、主軸電機(jī)及旋轉(zhuǎn)編碼器組成的主軸變頻無級(jí)調(diào)速控制系統(tǒng)；
? 采用日本三菱D740系列變頻器，具有調(diào)頻范圍寬、功率因數(shù)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)；
? 采用無錫瑞普旋轉(zhuǎn)編碼器，可靠性得到了較好的保障；
? 變頻器的電源端口、控制端口全部開放，可供同學(xué)安全方便的接線。通過主軸控制信號(hào)的連接，達(dá)到較好的主軸電氣控制、故障診斷維修等實(shí)訓(xùn)目的。
6、 X、Z軸伺服驅(qū)動(dòng)控制模塊
? X、Z進(jìn)給軸使用FANUC公司配套伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有穩(wěn)定性好，噪音低，抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
? 該模塊把伺服驅(qū)動(dòng)器的各個(gè)端口、反饋編碼器信號(hào)線、電源線輸入/輸出口、控制口等全部端口對外開放，有助于學(xué)生檢查問題點(diǎn)，學(xué)習(xí)控制原理；
? 端口的外接對伺服驅(qū)動(dòng)器的控制、電氣線路實(shí)訓(xùn)、電氣故障診斷等功能的學(xué)習(xí)可以達(dá)到較好的實(shí)訓(xùn)效果。
序號(hào) 項(xiàng)目 單位 參數(shù)
1 機(jī)床型號(hào) ET-200
2 數(shù)控系統(tǒng) 發(fā)那科0i mate TD
3 手輪 ER230-S-2-2G
4 最大切削直徑 mm 220
5 最大切削長度 mm 380
6 X軸快速進(jìn)給 mm/min 1000
7 Z軸快速進(jìn)給 mm/min 1000
8 電機(jī)連接方式 直聯(lián)
9 定位精度 mm 0.02
10 重復(fù)定位精度 mm ±0.01
11 占地面積 mm 2600*1540
12 主電機(jī)功率 kw 1.0
13 導(dǎo)軌形式 直線導(dǎo)軌
14 刀架 四工位刀架
15 絲杠形式 滾珠絲杠
