齊齊哈爾工程學院-ABS-ASR-ESP制動系統(tǒng)實訓臺


、產品簡介

該設備采用  全新大眾帕薩特B5汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)為基礎,配有ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作原理圖,真實展示緊急制動時ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作過程。

滿足對ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)的結構組成、動作演示等教學功能。

適合于汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)理論教學和檢測與維修實訓的教學需要。

二、功能特點

1.真實的汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實物為基礎,完整展示ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)的組成結構。

2.由三相異步電動機帶動前后軸轉動,模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時,ABS/ASR/ESP系統(tǒng)開始工作,前后制動盤保持微量轉動,制動踏板上可感覺不斷彈腳,真實演示汽車ABS/ASR/ESP系統(tǒng)的工作過程。

3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖,學員可直觀對照電路圖和ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺安裝有壓力表,可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。

6.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可連接專用或通用汽車解碼器,對ABS電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析等自診斷功能。

7.設備面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。



三、技術規(guī)格

外形尺寸:1500×1000×1700mm(長×寬×高)

驅動電源:三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)

外接電源:交流220V±10% 50Hz

工作電壓:直流12V

工作溫度:-40℃-+50℃

主油道壓力表:0-250kg/psi

制動分泵壓力表:0-100kg/psi

變頻器:

功率:4KW/5.5KW

輸入:AC 3PH  380V±15%  50/60Hz

輸出:9A/13A  AC 3PH  0-380V  0-400Hz

三相異步電動機:

電壓:AC 220V/380V 50Hz

電流:11.8A/6.8A

功率:3KW

轉速:1420r/min

真空泵:

電壓:AC 220V 50Hz

功率:370W

抽氣速率:48L/min

極限壓力:6.7×10-2Pa

轉速:1400r/min

進氣口徑:?8

用油量:1L

噪聲:≤68

色:7032

鋼管:40*40*3mm

移動腳輪:100*50mm

面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;

四、基本配置(每臺)

序號

名       稱

規(guī)格標準

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板(帶面板柜)

裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和液壓管路圖;

(950*900*4mm鋁塑板,且安裝絕緣底板)

1

2

ABS/ASR/ESP控制單元總成

原車

1

3

儀表

原車

1

4

診斷座

OBDⅡ

1

5

點火開關

1

6

制動總泵

原車

1

7

制動分泵

原車

4

8

剎車碟

原車

4

9

剎車皮

原車

4

10

外球籠

原車

4

11

半軸桿

原車

4

12

左右/前車速傳感器

原車

1

13

左右/后車速傳感器

原車

1

14

驅動皮帶

2

15

真空大力鼓

原車

1

16

制動踏板

原車

1

17

主油道壓力表

0-250kg/psi

2

18

制動分泵壓力表

0-100kg/psi

4

19

變頻器

2

20

三相異步電動機

1

21

真空助力泵

1

22

故障設置和考核系統(tǒng)

1

23

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

1500×1000×1700mm(長×寬×高)

1

24

配套設備使用說明書

1

25

原廠維修手冊

原車

1

26

轉向傳感器

原車

1

26

加速度與偏移率傳感器

原車

1

27

網關通訊相關組件

原車

1