TW-XQ109新能源整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該設(shè)備和可正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具車，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?？蓪?duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障，具備機(jī)械故障設(shè)置，采用原車整車控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，設(shè)故方法可靠，及具備無線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于 300 路；采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。高職比賽,2021款比亞迪秦EV  400高續(xù)航版豪華型,汽車另配套。

企業(yè)信息

二、功能特點(diǎn)

1.通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整，保持原車所有功能及線束完整性；

2.整車結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車任意一條線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；

3.檢測(cè)與設(shè)故通過專用插接器將控制信號(hào)接回原車控制單元，整車總設(shè)故點(diǎn)不少于300個(gè)，插頭與原車線束相同，連接線選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號(hào)正常；測(cè)量面板上繪制原車控制單元管腳并裝有檢測(cè)4mm鍍金端子，直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào)，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律；

4.智能故障設(shè)置考核平臺(tái)配備多功能一體機(jī)，可用于無線故障設(shè)置、電子版維修資料及電路圖查閱等；

5.故障設(shè)置區(qū)位于平臺(tái)后下方采用隱藏推拉門故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部安裝機(jī)械與無線故障設(shè)置系統(tǒng)，并配2mm專用對(duì)接線做短路等故障設(shè)置，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障；

6.整車控制器VCU控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含油門踏板，剎車踏板，真空壓力傳感器，剎車真空助力泵，高壓水泵，無極風(fēng)扇等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；

7.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含直流充電口，交流充電口，動(dòng)力電池包低壓線束等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；

8.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；

9.高壓三合一充配電總成控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信，直流充電口，交流充電口，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；

10.自動(dòng)空調(diào)管理控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含冷暖循環(huán)電機(jī)，內(nèi)外循環(huán)電機(jī)，出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī)，壓力傳感器，司機(jī)駕腳部通道傳感器，司機(jī)駕臉部通道傳感器，空調(diào)電子膨脹閥，空調(diào)壓力溫度傳感器，陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，電池?zé)峁芾淼碾娮优蛎涢y，水溫傳感器，四通水閥等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；

11.EPS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含EPS通信信號(hào)，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；

12.EPB控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含EPB開關(guān)，EPB電機(jī)，EPB模塊通信，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；

13.網(wǎng)關(guān)控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含舒適網(wǎng)，動(dòng)力網(wǎng)，ESC網(wǎng)工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；

14.智能鑰匙控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含車外探測(cè)天線，車內(nèi)探測(cè)天線，微動(dòng)開關(guān)，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；

15.交流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含開鎖電源，閉鎖電源，溫度傳感器高，溫度傳感器低，CC信號(hào)，CP信號(hào)等，可對(duì)交流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；

16.BCM車身電腦控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含照明系統(tǒng)，門鎖系統(tǒng)，配電，通信和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；

17.配備電子版原車維修手冊(cè)和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，指導(dǎo)故障設(shè)置和排除；

18.配備智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過WAIFA無線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無線故障設(shè)置不少于40個(gè)點(diǎn)，分?jǐn)嗦?，偶發(fā)等現(xiàn)象。

19.檢測(cè)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色控制單元插頭插座端子圖；并安裝4mm鍍金檢測(cè)端子，學(xué)員可通過對(duì)照原車電路圖和原車實(shí)物，測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過程。

20.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜2只，四邊立柱采用半圓形鋁材搭建），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺(tái)面裝配25mm厚實(shí)木板，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等；

系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)要求:

系統(tǒng)依據(jù)《新能源汽車故障檢修與保養(yǎng)教材》標(biāo)準(zhǔn)，采用多媒體課程演示技術(shù)研制，以直觀、生動(dòng)的動(dòng)畫、視頻等形式對(duì)故障檢修和保養(yǎng)工藝進(jìn)行說明講解，以實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝標(biāo)準(zhǔn)的深刻理解和掌握。

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求1:

1.車輛無法啟動(dòng)故障的出現(xiàn)原因：車輛上電啟動(dòng)工作原理；車輛無法啟動(dòng)故障現(xiàn)象；原因分析；

2.車輛無法啟動(dòng)故障的排除方法：車輛無法啟動(dòng)故障處理流程；注意事項(xiàng)；車輛無法啟動(dòng)故障檢測(cè)方法（整車控制器端ST啟動(dòng)信號(hào)；中央控制保險(xiǎn)盒ST保險(xiǎn)；點(diǎn)火鑰匙啟動(dòng)；三合一預(yù)充控制電源（#941）使能；預(yù)充繼電器控制#1815（J10）；EVCY輸出#8105預(yù)充控制24V；預(yù)充接觸器是否正常工作；預(yù)充接觸器前后端電壓是否正常；檢查動(dòng)力電池總電壓，檢查預(yù)充電阻，50歐姆；三合一主接觸器控制信號(hào)#917；主接接觸器控制繼電器#1813（J11）；主接觸器是否正常工作；）

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求2:

1.除霜機(jī)不工作故障的出現(xiàn)原因：除霜機(jī)的工作原理；原因分析；注意事項(xiàng)；

2.除霜機(jī)不工作故障的排除方法：除霜機(jī)不工作故障處理流程；除霜機(jī)不公的故障檢測(cè)方法(除霜機(jī)高壓輸入端電壓；除霜機(jī)高壓保險(xiǎn)通斷；除霜機(jī)高壓接觸器電壓；除霜機(jī)接觸器線圈控制電壓；使能控制保險(xiǎn)電壓；除霜使能開個(gè)電壓；除霜機(jī)溫控開關(guān)電壓；除霜機(jī)風(fēng)機(jī)端電壓；除霜機(jī)保險(xiǎn)電壓；除霜風(fēng)風(fēng)機(jī)開關(guān)電壓；除霜風(fēng)機(jī)電機(jī)電壓；除霜機(jī)加熱器電阻阻值；)

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求3:

1.BMS不工作故障的出現(xiàn)原因：BMS主控板工作原理；BMS不工作故障現(xiàn)象；原因分析；

2.BMS不工作故障的排除方法：BMS不工作故障處理流程;BMS不工作故障檢測(cè)方法（BMS主控板工作電源；蓄電池電源24V；BMS控制線路及接插件；儀表有無動(dòng)力電池信息；BMS主控板CAN線電阻，儀表CAN線電阻；BMS主控板工作狀態(tài)）；故障修復(fù)；

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求4:

1.BMS通訊故障的出現(xiàn)原因：電氣工作原理；BMS通訊故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；

2.BMS通訊故障的排除方法：BMS通訊故障處理流程，BMS通訊故障檢查操作（BMS正常工作；BMS工作電源；儀表繼電器；儀表電池保險(xiǎn)；BMS通訊線；BMS主控與儀表線束；BMS工作狀態(tài)；BMS主控板內(nèi)部故障；儀表顯示動(dòng)力電池信息）

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求5:

1.無法充電故障的出現(xiàn)原因：電動(dòng)汽車的充電原理；無法充電故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；

2.無法充電故障的排除方法：無法充電故障處理流程，無法充電故障檢修方法（BMS主控工作電源；充電儀表繼電器；充電機(jī)24V；充電常電保險(xiǎn)；BMS主控與充電機(jī)通訊；BMS通訊線束；故障修復(fù)；充電接觸器；充電繼電器；充電接觸器；充電接觸器保險(xiǎn)；）

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求6:

1.電機(jī)通訊故障的出現(xiàn)原因：電機(jī)通訊工作原理；電機(jī)通訊故障現(xiàn)象；原因分析；

2.電機(jī)通訊故障的排除方法：電機(jī)通訊故障處理流程；注意事項(xiàng)，電機(jī)通訊故障檢測(cè)方法（電機(jī)控制低壓電源輸入端電壓；中央電器盒保險(xiǎn)；電機(jī)控制器低壓電源插件；電機(jī)控制器與整車控制器通訊線路對(duì)車體阻值；電機(jī)控制端插件與整車控制器插件、線；CANAH、CANAL通訊終端電阻阻值及電壓值；測(cè)量整車及電機(jī)控制器端CANH、CAHL之間電阻值；CANA1與CANNA2分別對(duì)地電壓值約2.3V；電機(jī)控制器內(nèi)部電源、通訊控制電路板；）

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求7:

1.空調(diào)電器故障的出現(xiàn)原因：空調(diào)電器的工作原理；空調(diào)電器故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；

2.空調(diào)電器故障的排除方法：空調(diào)電器故障處理流程；空調(diào)電器故障處理方法（空調(diào)控制器面板端電壓；保險(xiǎn)盒空調(diào)低壓保險(xiǎn)；空調(diào)中央保險(xiǎn)電器盒；DCDC輸出保險(xiǎn)100A；壓縮機(jī)控制器控制端電壓；壓縮機(jī)控制器電源保險(xiǎn)；壓縮機(jī)控制器電源繼電器；AC開關(guān)的通端；空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力電源；空調(diào)高壓保險(xiǎn)30A；壓縮機(jī)控制器動(dòng)力輸出電源；）

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求8:

1.絕緣報(bào)警故障的出現(xiàn)原因：電控原理；絕緣報(bào)警故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；

2.絕緣報(bào)警故障的排除方法：絕緣報(bào)警故障處理流程，絕緣報(bào)警故障處理方法（動(dòng)力電池組總正總負(fù)絕緣阻值；動(dòng)力電池箱高壓連接線、插件；單個(gè)動(dòng)力電池包絕緣阻值；三合一控制器絕緣阻值；接觸器輸入回路、控制元件；接觸器輸出回路、控制元件；各負(fù)載絕緣阻值（含輸入線路），負(fù)載回路、包括電源輸入線；）

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求9:

1.DC/DC故障的出現(xiàn)原因：DC/DC工作原理；DCDC故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；

2.DC/DC故障的排除方法：DC/DC故障處理流程；DC/DC故障處理方法（DC/DC轉(zhuǎn)換器高壓輸入端電壓；DC/DC接觸器；DC/DC高壓保險(xiǎn)；NTC熱敏電阻；DCDC轉(zhuǎn)換器低壓控制電源（使能#199）；儀表與前倉(cāng)線束轉(zhuǎn)接頭；DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出端電壓；更換三合一；正極低壓保險(xiǎn)；正極與低壓蓄電池連接點(diǎn)；）

3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

系統(tǒng)技術(shù)路線要求

在教學(xué)設(shè)計(jì)上，每個(gè)單元精心設(shè)計(jì)了故障的出現(xiàn)原因，排除方法，判定標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，在媒體設(shè)計(jì)上，以動(dòng)畫和視頻技術(shù)為主，以更好地實(shí)現(xiàn)情境性與過程性。以便操作者循序漸進(jìn)地得到訓(xùn)練。

本系統(tǒng)做到了認(rèn)識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，操作與指導(dǎo)相結(jié)合的方針，具有很強(qiáng)的職業(yè)性、情景性、過程性。

三、基本配置要求

1.整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)（帶雙抽屜）1套:新能源三電電控系統(tǒng)1套，組合儀表等其他低壓電器電控1套；

2.手動(dòng)考核系統(tǒng) 1套；

3. PC版無線智能考核系統(tǒng)(帶考核系統(tǒng))1套；

4.臂掛可擺動(dòng)角度的教學(xué)多媒體一體機(jī)1臺(tái)（19英寸）；

5.專用無損原車器件的對(duì)接線束1套；

6.控制原理圖教板2件:新能源三電電控系統(tǒng)1件，組合儀表等其他低壓電器電控1件；

四、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目要求

1.了解純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù)；

2.熟悉各總成零部件的名稱和功能；

3.了解純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系；

4.熟悉控制模塊的組成；

5.了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

6.掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；

7.了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

8.掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法；

9.了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

10.掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法；

11.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；

12.掌握電池管理單元的檢測(cè)方法；

13.熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程；

14.掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法；

15.了解交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；

16.掌握交流車載慢充的檢測(cè)方法；

17.了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理；

18.掌握直流快充的檢測(cè)方法；

19.了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；

20.掌握檔位控制器的檢測(cè)方法；

21.了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；

22.掌握主控ECU的檢測(cè)方法；

23.了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；

24.掌握加速踏板的檢測(cè)方法；

25.了解自動(dòng)空調(diào)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握自動(dòng)空調(diào)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練自動(dòng)空調(diào)的故障診斷與排除。

26.了解網(wǎng)關(guān)控制的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握網(wǎng)關(guān)控制的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練網(wǎng)關(guān)控制的故障診斷與排除。

27.了解EPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPS系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPS系統(tǒng)的故障診斷與排除。

28.了解EPB系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPB系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPB系統(tǒng)的故障診斷與排除。

29.了解智能鑰匙控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握智能鑰匙控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練智能鑰匙控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。

30.了解BCM控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握BCM控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練BCM控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。