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TW-XDC01新能源燃料電池教學實驗臺

主要實驗項目：

1、線形負載和燈泡負載電堆性能實驗

2、不同類型電堆性能評價實驗

3、不同溫度電堆性能曲線實驗

4、不同尾氣排放量電堆性能曲線實驗

5、恒值負載電堆性能實驗

6、不同壓力電堆性能曲線實驗

7、電堆性能曲線實驗

燃料電池測試和燃料電池管理：

1、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的熱管理和水管理

針對風冷型燃料電池堆，通過調節(jié)風扇電壓，改變風扇轉速，控制電堆溫度；針對水冷型燃料電池堆，通過調節(jié)循環(huán)水泵電壓，改變冷卻水流量，控制電堆溫度，實現(xiàn)電堆的熱管理。設定電磁閥開閉周期和占空比，調節(jié)尾氣排放量，控制電堆內部濕度，實現(xiàn)電堆水管理。

2、燃料電池堆的特性研究

應用所提供的線形負載（變阻器）和燈泡負載，通過觀察顯示儀表，初步了解電堆的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負載，進行恒電流、恒電壓、恒功率和恒電阻實驗，繪制不同負載變化下的V－I和P－I曲線，研究電堆的輸出特性。燃料電池堆V－I曲線繪制，空冷型燃料電池堆V－I曲線。

3、燃料電池堆的性能優(yōu)化

調節(jié)精密減壓閥，控制氫氣進氣壓力；調節(jié)風扇電壓或冷卻水流量，控制電堆溫度；調節(jié)尾氣排放量。控制電堆濕度。通過比較不同功率變化下的V－I曲線，確定操作條件，獲得相同系列電堆的系統(tǒng)輸出性能曲線。

新能源汽車實訓室

一.功能要求
1.各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護。
★2.采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個電池管理控制器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。
★3.BMS電池管理系統(tǒng)帶主動均衡功能，6路開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
4.借助智能開關，再現(xiàn)各種狀態(tài)下控制邏輯，用于對動力電池包控制原理掌握(◆現(xiàn)場提供FLASH邏輯控制演示，演示內容與實物相符，完整展示整車控制原理，含停止狀態(tài)，上電過程，EV工作狀態(tài)，制動能量反饋，停車220VAC交流充電，停車380VAC交流充電，停車直流充電，空調壓縮機工作，PTC加熱模塊工作，漏電狀態(tài)，共10種狀態(tài)，演示流暢，需在一個圖面內借助智能開關變換狀態(tài)；FLASH圖面智能化，點擊自動出現(xiàn)各主要零部件簡介，含動力電池包，正極接觸器，負極接觸器，電池包分壓接觸器1，電池包分壓接觸器2，高壓電控總成，MG驅動電機，直流充電口總成，交流充電口總成，PTC加熱模塊，空調壓縮機）。
5.本實訓臺為驅動傳動系統(tǒng)等實訓臺提供動力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方

式相同。
6.借助二維碼掃描，在智能移動講臺顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（◆現(xiàn)場提供Core1DRAW教板圖演示，教板圖可任意縮放，清晰再現(xiàn)控制原理和動力電池結構布置，含動力電池組與BMS之間5根線通訊定義）。
7.實訓臺配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。
8.動高壓配電箱上蓋半透明改裝，使學員清晰了解控制原理和內部控制元件。
9.實訓臺配教板，完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控制電路安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數變化。
10.實訓臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
11.配備智能化故障設置和考核系統(tǒng)，由教師設置故障，學員分析并查找故障點，故障點主要設置在低壓控制線路，即保證高壓系統(tǒng)安全，同時掌握實車故障處理能力。
12.實訓臺配套實訓指導書，完整講述該實訓臺工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

13.除上述電池包外，投標企業(yè)配套純電動轎車原裝磷酸鐵鋰動力電池模組一件，用于動力電池PACK，電壓和溫度采集知識點的學習；（★投標現(xiàn)場提供實物樣品和5AEVF出貨檢驗報告；模組共10個單體電池串聯(lián)，單體電池電壓3.2V，兩個串接電壓6.4V，三個串接電壓9.6V；電池連接板采用激光焊接，模組輸出標注正極端和負極端，總電壓32V；電壓采集11個點，與單體電池連接采用激光焊接，電壓采集信號采用軟性電極板輸出，并加電容和互感保護電路；溫度采集信號電路板置于電壓采集信號板下面，采集輸出信號不少于5條；以上需提供測量展示，并現(xiàn)場封存）。

鋰動力電池
  單體電池：              3.2V75AH
  動力電池包總電壓：      3.2*198=633.6V
  動力電池包容量：        633.6V75AH（47.5度電）
  完全充放電次數：        2000次
  工作溫度：              -20°～60°
5. BMS電池管理系統(tǒng)：      采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個電池管理控制器（BMC）和多             個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成
三.實訓目的
1.了解單體動力電池電壓等級和容量。
2.了解動力電池組組成，電壓等級和容量。
3.了解分布式電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能。
4.熟悉 BMS如何采集動力電池組壓差。
5.熟悉 BMS如何采集動力電池組溫差。
6.熟悉 分布式電池管理系統(tǒng)BMS工作原理。
7.熟悉 動力電池包在各種狀態(tài)下邏輯控制關系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規(guī)律。
8.明確高壓系統(tǒng)操作安全注意事項，學會高壓連接器插拔方法。
9.熟悉動力電池包（BMS）故障現(xiàn)象，并根據邏輯控制關系，學會查找故障原因。
10.了解 維修開關在安全保護中的作用。
11.了解 交流慢充特點。
12.了解 直流650V快充特點。
四.基本配置
磷酸鐵鋰動力電池組，分布式電池管理系統(tǒng)BMS，BMS顯示屏，維修開關，輔助蓄電池，可移動平臺和教板。