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TWKW-860B 網(wǎng)孔型電工電子技能及工藝實(shí)訓(xùn)考核裝置

21.1 電工電子學(xué)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)設(shè)備

21.1.1通用培訓(xùn)系統(tǒng) 
1）技術(shù)參數(shù)：
該系統(tǒng)包括電子試驗(yàn)所需的全部實(shí)驗(yàn)室器具：
a) 5個(gè)電壓值不同的電源（+12V、+5V、-5V、-12V和-12V至+12V可變電壓）
b) 2個(gè)電壓表
c) 電流計(jì)
d) 1 MHz計(jì)頻器
e) 邏輯探頭（高、低、開放、脈沖、內(nèi)存）
f) 邏輯分析儀（8個(gè)數(shù)字輸入端和觸發(fā)脈沖輸入端）
g) 雙通道示波器（光譜分析需個(gè)人計(jì)算機(jī)和USB端口）
h) 1 MHz信號(hào)（函數(shù)）發(fā)生器（正弦、三角波和方波信號(hào)）
i) 3.2英寸彩色圖像顯示屏（配觸摸面板），可顯示信號(hào)和測(cè)量結(jié)果
j) 連接個(gè)人計(jì)算機(jī)的USB線路插口
k) 十六鍵終端鍵盤，一個(gè)4向?qū)Ш桨粹o和一個(gè)重置按鈕
l) 10個(gè)繼電器，用于轉(zhuǎn)換插件或解決插入錯(cuò)誤
m) 48點(diǎn)超低電阻工業(yè)插頭，連接至插件
n) 透明堅(jiān)固外殼覆蓋插件上方的保護(hù)區(qū)域
o) 接插線組
2）規(guī)格說明
該系統(tǒng)是放置于堅(jiān)固塑料盒（36x26cm）中的底板單元，用于連接電子和通訊實(shí)驗(yàn)插件。
出于安全原因，系統(tǒng)采用外置式開關(guān)電源。電源的低電壓輸出端經(jīng)線性調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)換為5個(gè)電壓，減少噪音。
底板上的兩個(gè)電位計(jì)用于設(shè)置可變電壓和信號(hào)發(fā)生器的振幅。兩個(gè)撥動(dòng)開關(guān)選擇CMOS/TTL等級(jí)和正弦波/三角波。
過載時(shí)，系統(tǒng)將切斷電壓，顯示適當(dāng)?shù)腻e(cuò)誤信息。
插件無需任何扁平電纜即可直接連接至系統(tǒng)，減少噪音和電阻。
系統(tǒng)由功能強(qiáng)大的內(nèi)部控制器控制。
10個(gè)繼電器有轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)，可轉(zhuǎn)換活動(dòng)元件和無源元件。
繼電器所有配置均保存于連接插件的非易失性存儲(chǔ)設(shè)備中。本配置功能無需個(gè)人計(jì)算機(jī)。
元件位于實(shí)驗(yàn)板上，可絲印測(cè)試中的實(shí)際電路和元件符號(hào)。實(shí)驗(yàn)板中心部分包括所有電路塊圖紙、手動(dòng)操作元件、測(cè)試點(diǎn)和插座。
保護(hù)元件位于插入式電路板上部，學(xué)生需清楚可見。
21.1.2示教板
(1) 規(guī)格
線路板的尺寸為220 x 180 mm，由底板單元驅(qū)動(dòng)。線路板通過48點(diǎn)工業(yè)接頭接入底板單元。
所有元件安裝于印刷電路板上，電路原理圖均為絲印，有助于學(xué)生確定元件和系統(tǒng)操作。印刷電路板外接焊接掩模，延長(zhǎng)使用期限。安裝于電路板上的元件由固定安裝于底板單元上的塑料外殼保護(hù)。
所有主要信號(hào)可通過2 mm接口存取，簡(jiǎn)化電路及試驗(yàn)設(shè)備的線路連接。印刷電路板可通過塑料粘合劑予以保存。
(2) 必要配件
工作站配備內(nèi)置數(shù)字萬用表、示波器和接插線
(3) 教材
試驗(yàn)手冊(cè)需由專門培訓(xùn)技師電子技術(shù)的教育專家編寫。學(xué)生手冊(cè)包括必要理論和各試驗(yàn)的詳細(xì)步驟，包括印刷版或電子書版本。

1)  歐姆定律和基爾霍夫定律，直流回路示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解直流電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍
電阻和歐姆定律
a)   電阻顏色代碼
b)   采用萬用表測(cè)量電壓、電流和電阻
c)   歐姆定律驗(yàn)證
電壓源
a)   電源介紹
b)   測(cè)量電源的內(nèi)部電阻
串聯(lián)電路的電阻和基爾霍夫第一定律
a)   分壓器
b)   基爾霍夫第一定律
并聯(lián)電路的電阻和基爾霍夫第二定律
a)   分流器
b)   基爾霍夫第二定律
c)   組合網(wǎng)絡(luò)
可變電阻器
a)   可變電阻器介紹
b)   溫敏電阻
c)   光敏電阻
直流電路排除故障：
a)   9個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
2)  諾頓定理，戴維南定理，重疊定理示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解直流電路的高級(jí)概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍
電壓電源和電力輸送
a)   電源介紹
b)   最大功率傳輸
戴維南定理
a)   計(jì)算等效電壓源
b)   計(jì)算等效串聯(lián)電阻
c)   與原電路比較
諾頓定理
a)   計(jì)算等效電流源
b)   計(jì)算等效并聯(lián)電阻
c)   與原電路比較
重疊定理
a)   通過重疊定理計(jì)算電流和電壓
b)   比較測(cè)量結(jié)果和計(jì)算結(jié)果
排除故障：
a)   7個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
3)  交流電路，信號(hào)和濾波器示教板
此示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解交流電路、信號(hào)和濾波器的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍
交流電路的電阻：
a)   交流電情況下的電阻電壓和電流
b)   交流電情況下的分壓器
阻容電路：
a)   交流勵(lì)磁情況下阻容電路的電壓和電流
b)   低通量阻容濾波器
c)   高通量阻容濾波器
電阻-電感電路：
a)   交流勵(lì)磁情況下電阻-電感電路的電壓和電流
b)   向量操作
c)   測(cè)量電壓間的相位差
d)   測(cè)量電阻-電感電路的電壓和相位
e)   低通量電阻-電感電路濾波器
f)   高通量電阻-電感電路濾波器
二階電路：
a)   阻容電路、電阻-電感電路和二階電路的電壓
b)   二階帶通濾波器
c)   調(diào)諧共振電路
排除故障：
a)   7個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
4)  磁力，電磁感應(yīng)，變壓器示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解磁性、電磁鐵和變壓器的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
磁鐵結(jié)構(gòu)
a)   電磁場(chǎng)
b)   電流和磁場(chǎng)
c)   自感和互感
d)   磁導(dǎo)率
e)   磁滯
f)   電磁鐵
g)   繼電器
h)   螺線管
i)   脈寬調(diào)制
電磁器件
a)   實(shí)際電磁
b)   實(shí)際電磁線圈
c)   繼電器
變壓器
a)   楞次定律
b)   變壓器結(jié)構(gòu)
c)   匝比
d)   中心抽頭繞線
e)   確定變壓器的電壓比
f)   高通量電阻-電感電路濾波器
排除故障：
a)   8個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
5） 二極管，齊納二極管，雙極和場(chǎng)效應(yīng)晶體管，直流回路示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解二極管、雙極場(chǎng)效應(yīng)晶體管和相關(guān)直流電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
二極管
a)   二極管特征
b)   正向偏置
c)   反向偏置
d)   二極管電路
齊納二極管
a)   齊納二極管特征
b)   電壓調(diào)整器
c)   與原電路比較
二極晶體管
a)   構(gòu)造
b)   操作區(qū)
c)   載重線
d)   固定偏壓電路
e)   自偏壓電路
f)   計(jì)算電流增益
場(chǎng)效應(yīng)管
a)   FET和MOSFET器件
b)   直流特性
c)   偏置方法
d)   確定操作區(qū)
排除故障：
a)   7個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
6） 雙極和場(chǎng)效應(yīng)晶體管放大器示教板
此示教板應(yīng)為綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解二級(jí)晶體管放大器和場(chǎng)效應(yīng)管放大器的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
二極晶體管放大器
a)   線性放大器
b)   二級(jí)晶體管h參數(shù)
c)   共射極放大器
d)   共射極放大器（配有發(fā)射電阻）
e)   射極跟隨器放大器
f)   共基極放大器
g)   如何測(cè)量放大器參數(shù)

場(chǎng)效應(yīng)管放大器
a)   場(chǎng)效應(yīng)放大器
b)   共源極放大器(Cs)
c)   共源極放大器(Cs + Rs)

雙級(jí)放大器
a)   雙級(jí)放大器

排除故障：
a)   7個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
7） 工業(yè)半導(dǎo)體- SCR、Triac、Diac和 PUT示教板
該示教板應(yīng)為綜合性教學(xué)模組，旨在向?qū)W生介紹 SCR、TRIAC、DIAC 和 PUT半導(dǎo)體和相關(guān)電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
可控硅整流器(SCR)和可關(guān)斷晶閘管(GTO)
a)   可控硅整流器和可關(guān)斷晶閘管的基本概念
b)   測(cè)量可關(guān)斷電壓
c)   測(cè)量傳導(dǎo)電壓降
d)   測(cè)量可控硅整流器開關(guān)電路
雙向可控硅和雙向開關(guān)二極管
a)   雙向可控硅和雙向開關(guān)二極管的基礎(chǔ)概念
b)   觀察雙向可控硅電路的閘和陽極波形
c)   觀察調(diào)光電路觸發(fā)雙向開關(guān)二極管的閘和陽極波形
可編程化單結(jié)晶體管
a)   可編程化單結(jié)晶體管基礎(chǔ)概念
b)   觀察可編程化單結(jié)晶體管振蕩器的波形
排除故障: 
8個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
8） 光電半導(dǎo)體-LED、光電晶體管、LDR、7-SEG示教板
此示教板應(yīng)為綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解LED、光敏電阻、光電二極管、光電晶體管、七段顯示器及相關(guān)電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
發(fā)光二極管(LED)
a)   發(fā)光二極管基礎(chǔ)概念
b)   當(dāng)LED燈顯示為白色、橙色、紅色、黃色和綠色時(shí)，測(cè)量各種正電壓和負(fù)電壓的電壓降和電流。
c)   觀察雙色LED的反應(yīng)
光敏電阻
a)   光敏電阻基礎(chǔ)概念
b)   觀察各種光強(qiáng)度下的光敏電阻反應(yīng)
c)   光控開關(guān)
光電晶體管
a)   基礎(chǔ)概念
b)   測(cè)量各種光強(qiáng)度下的光電晶體管電流
光電二極管
a)   基礎(chǔ)概念
b)   測(cè)量各種光強(qiáng)度下的光電二極管
七段顯示器
a)   基礎(chǔ)概念
b)   觀察各位元點(diǎn)亮的段位
c)   觀察顯示數(shù)字0至9需要哪些位元

排除故障: 
7個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
9） 電子控制元件和回路示教板
此示教板應(yīng)為綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解電氣元件和電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
保護(hù)裝置
a)   開關(guān)
繼電器
a)   基本操作
b)   延時(shí)
電機(jī)
a)   原則
b)   測(cè)量繞線電阻
c)  基本操作
電機(jī)控制電路
a)   啟動(dòng)-停止控制
溫度控制
a)   恒溫器
b)   熱敏電阻
c)   溫度控制電路
排除故障: 
7個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
10） 模擬、脈沖調(diào)款直流機(jī)速度控制，步進(jìn)電機(jī)控制，發(fā)動(dòng)機(jī)示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解步進(jìn)電機(jī)、數(shù)模轉(zhuǎn)換器（D/A或DAC）、脈寬調(diào)制(PWM)電路、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電機(jī)-電動(dòng)機(jī)速度控制的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
步進(jìn)電機(jī)控制：
a)   基礎(chǔ)概念
b)   步進(jìn)順序
c)   觀察步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)作、步進(jìn)順序、反向轉(zhuǎn)動(dòng)方向
d)   觀察失速條件
數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器和脈寬調(diào)控
a)   數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器和脈寬調(diào)控的基本概念
b)   數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器換算表
c)   觀察脈寬調(diào)控電位計(jì)如何改變Vr和脈寬調(diào)控輸出電壓及電機(jī)速度
電機(jī)和發(fā)電機(jī)
a)   基礎(chǔ)概念：
b)   發(fā)電機(jī)
c)   電動(dòng)機(jī)（測(cè)速發(fā)電機(jī)）
d)   直流電機(jī)
e)   電動(dòng)機(jī)速度控制
f)   觀察直流電機(jī)的開環(huán)控制
g)   觀察直流電機(jī)的閉環(huán)控制
排除故障: 
7個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
11） 電機(jī)控制：光，霍爾效應(yīng)，電機(jī)閉環(huán)控制示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解位置/速度傳感器開環(huán)控制和閉環(huán)控制計(jì)劃的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
運(yùn)動(dòng)和位置傳感器
a)   基礎(chǔ)概念：
?           霍爾效應(yīng)傳感器
?           光學(xué)位置傳感器
?           發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
b)   觀察開環(huán)控制下的直流電機(jī)操作
c)   觀察霍爾效應(yīng)傳感器和光學(xué)位置傳感器的脈沖頻率與電機(jī)速度（有/無載荷）之間的關(guān)系
開環(huán)和閉環(huán)
?           基礎(chǔ)概念：
?           速度調(diào)節(jié)
?           雙級(jí)、多級(jí)和連續(xù)控制
a)   開環(huán)和閉環(huán)控制
b)   如何操作控制系統(tǒng)
c)   觀察閉環(huán)控制如何在載荷情況下減少速度降。
d)   觀察零載荷和滿載荷條件下的反饋脈沖
e)   比較每分鐘轉(zhuǎn)速的參考值和測(cè)量值
排除故障: 
5個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
12） 電氣附件模塊示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解傳感器和執(zhí)行器組件及其相關(guān)電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。

實(shí)驗(yàn)范圍：
指示燈和開關(guān)
a)   門開關(guān)
b)   電燈
c)   車內(nèi)燈延時(shí)
d)   繼電器
e)   光開關(guān)
f)   停車燈
信號(hào)燈
a)   轉(zhuǎn)向信號(hào)
b)   急救燈
c)   二極管電路
閥和電磁閥
a)   固態(tài)開關(guān)
b)   繼電器閃光器
c)   熱開關(guān)
DAC和ADC模擬控制
a)   DAC-數(shù)字到模擬轉(zhuǎn)換器
b)   ADC-模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換器
c)   角轉(zhuǎn)換器
d)   加速踏板位置傳感器
e)   熱敏電阻
排除故障
?       查錯(cuò)練習(xí)
13） 點(diǎn)火和充電模塊示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解汽車電池充電和電子點(diǎn)火系統(tǒng)的電氣元件和電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
汽車充電系統(tǒng)
a)   概述
b)   交流發(fā)電機(jī)原理
c)   交流到直流的轉(zhuǎn)換
d)   發(fā)電機(jī)建設(shè)
e)   電壓調(diào)整
f)   自動(dòng)充電
g)   發(fā)電機(jī)測(cè)速發(fā)電機(jī)
運(yùn)動(dòng)和位置傳感器
a)   霍爾傳感器
b)   霍爾效應(yīng)傳感器點(diǎn)火系統(tǒng)
c)   感應(yīng)位置傳感器
d)   電傳感器點(diǎn)火系統(tǒng)
e)   光轉(zhuǎn)速和位置傳感器
f)   散發(fā)火花
g)   頻閃作為標(biāo)準(zhǔn)工具
無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
a)   工作原理
b)   主要部件
排除故障
查錯(cuò)練習(xí)
14） 與，或，非，與非，或非，異或邏輯組件和布爾代數(shù)示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解邏輯閘、布爾函數(shù)、卡諾圖和簡(jiǎn)化邏輯函數(shù)的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
邏輯閘
a)   AND、OR、NOT、NAND、NOR和XOR邏輯閘的表示和真值表
b)   實(shí)際邏輯裝置
c)   驗(yàn)證邏輯閘真值表
d)   觀察邏輯閘組合的反應(yīng)
布爾定律
a)   文氏圖
b)   布爾方程和規(guī)則
c)   對(duì)偶原理
d)   異或定律
e)   確定邏輯閘組合的真值表
f)   笛摩根定律
構(gòu)建布爾函數(shù)
a)   布爾函數(shù)約簡(jiǎn)算法
b)   比較化簡(jiǎn)后邏輯函數(shù)和原始邏輯函數(shù)的真值表，驗(yàn)證化簡(jiǎn)后邏輯函數(shù)的有效性
c)   如何使用真值表確定故障位置
用NAND或NOR閘構(gòu)建函數(shù)
a)   通過1個(gè)NAND和2個(gè)NOT邏輯閘執(zhí)行OR邏輯閘
b)   通過1個(gè)NOR和2個(gè)NOT邏輯閘執(zhí)行AND邏輯閘
c)   確定操作區(qū)
排除故障：
5個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
15） 解碼器，多路復(fù)用器，加法器示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解下列相關(guān)基本概念：各種解碼器、通過解碼器建立邏輯函數(shù)、多路復(fù)用器及其在邏輯函數(shù)運(yùn)算和二進(jìn)制運(yùn)算中的使用。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
構(gòu)建解碼器
a)   基礎(chǔ)概念
b)   創(chuàng)建解碼器，執(zhí)行邏輯函數(shù)運(yùn)算
集成電路解碼器
a)   二進(jìn)制解碼器、BCD解碼器和3線至8線解碼器
b)   主解碼器和次級(jí)解碼器
c)   為雙路2線至4線解碼器創(chuàng)建真值表
d)   通過雙路2線至4線解碼器設(shè)計(jì)3線至8線解碼器
使用解碼器實(shí)現(xiàn)函數(shù)
a)   通過解碼器執(zhí)行函數(shù)運(yùn)算
b)   連線的OR解碼器
c)   化簡(jiǎn)后邏輯函數(shù) — 通過雙路2線至4線解碼器執(zhí)行函數(shù)運(yùn)算
多路復(fù)用器
a)   基礎(chǔ)概念
b)   n選1多路復(fù)用器
c)   通過多路復(fù)用器寫下多個(gè)邏輯函數(shù)的真值表
用多路復(fù)用器實(shí)現(xiàn)功能
a)   基礎(chǔ)概念
b)   根據(jù)多路復(fù)用器執(zhí)行邏輯函數(shù)運(yùn)算
排除故障：
8個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
16） 觸發(fā)器，寄存器，計(jì)數(shù)器的時(shí)序邏輯電路示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解觸發(fā)器、寄存器、計(jì)數(shù)器和時(shí)序邏輯電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
S-R觸發(fā)器
a)   基礎(chǔ)概念
b)   鐘控S-R觸發(fā)器
c)   D鎖存器
d)   觀察R-S觸發(fā)器的性能
e)   觀察時(shí)鐘效應(yīng)
JK觸發(fā)器
a)   基本JK觸發(fā)器
b)   鐘控JK觸發(fā)器
c)   T觸發(fā)器，D觸發(fā)器
d)   邊沿觸發(fā)式觸發(fā)器
執(zhí)行寄存器
a)   通過JK觸發(fā)器移位寄存器
b)   測(cè)試4位移位寄存器
c)   建立環(huán)形計(jì)數(shù)器
PISO（串入并出）和SIPO（并入串出）寄存器
a)   并入并出
b)   串入串出
c)   轉(zhuǎn)移寄存器間的數(shù)據(jù)
d)   將串入并出寄存器與并入串出寄存器相連接
e)   串聯(lián)至并聯(lián)轉(zhuǎn)換
f)   并聯(lián)至串聯(lián)轉(zhuǎn)換
序列處理
a)   序列AND操作
b)   序列ADD操作
c)   序列邏輯操作
紋波計(jì)數(shù)器
a)   上數(shù)二進(jìn)制紋波計(jì)數(shù)器
b)   下數(shù)二進(jìn)制紋波計(jì)數(shù)器
c)   模數(shù)n，除以n
d)   上數(shù)BCD紋波計(jì)數(shù)器
e)   集成紋波計(jì)數(shù)器
同步計(jì)數(shù)器
a)   上數(shù)二進(jìn)制同步計(jì)數(shù)器
b)   上數(shù)/下數(shù)二進(jìn)制同步計(jì)數(shù)器
c)   BCD同步計(jì)數(shù)器
d)   可編程同步計(jì)數(shù)器
e)   集成同步計(jì)數(shù)器
f)   計(jì)數(shù)器應(yīng)用
排除故障：
6個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
17） 555，ADC，DAC 電路示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解定時(shí)器電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路和數(shù)模轉(zhuǎn)換電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
555定時(shí)電路
a)   基礎(chǔ)概念：
b)   單穩(wěn)態(tài)模式
c)   雙穩(wěn)態(tài)模式
d)   脈寬調(diào)制發(fā)生器
e)   頻率電壓轉(zhuǎn)換
f)   時(shí)間間隔生成
數(shù)模轉(zhuǎn)換
a)   采用運(yùn)算放大器的數(shù)模轉(zhuǎn)換器
b)   單片數(shù)模轉(zhuǎn)換器
c)   測(cè)量數(shù)模轉(zhuǎn)換器的線性度和準(zhǔn)確度
d)   邊沿觸發(fā)式觸發(fā)器
運(yùn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換器
a)   通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器創(chuàng)建模數(shù)轉(zhuǎn)換器
b)   單片模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)
c)   測(cè)量模數(shù)轉(zhuǎn)換器的準(zhǔn)確度
排除故障：
8個(gè)不同的查錯(cuò)練習(xí)
18） CAN-BUS系統(tǒng)示教板
示教板是綜合性教學(xué)模組，旨在幫助學(xué)生了解CAN-BUS系統(tǒng)及其相關(guān)電路的基本概念。
模組包括各種實(shí)際電路，方便學(xué)生進(jìn)行許多有意義的試驗(yàn)，從而鞏固學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的認(rèn)識(shí)。
實(shí)驗(yàn)范圍：
CAN-BUS通信原則
a)   “CAN-BUS”是什么意思？
b)   用“CAN-BUS”通信的目的是什么？
c)   CAN網(wǎng)絡(luò)的原則是什么？
d)   CAN-BUS協(xié)議的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
e)   仲裁和優(yōu)先級(jí)
f)   CRC錯(cuò)誤校驗(yàn)和確認(rèn)
g)   CAN-BUS通信協(xié)議
CAN-BUS信號(hào)：
a)   數(shù)據(jù)是如何在CAN-BUS線路中轉(zhuǎn)移的？
b)   CAN-BUS的原件有哪些？
排除故障
a)   CAN-BUS故障
b)   系統(tǒng)故障
c)   檢修實(shí)踐

21.2 模擬器
技術(shù)參數(shù)
演示系統(tǒng)采用較寬的金屬外殼，配備彩色印刷電路實(shí)驗(yàn)板(80 x 60 x 10 cm)，為組件與模擬零件的易操作性和良好可視性提供保障。
演示系統(tǒng)包括實(shí)際組件和模擬組件模塊。實(shí)驗(yàn)板包括系統(tǒng)圖紙，其中顯示測(cè)試點(diǎn)和香蕉插座。
在不連接計(jì)算機(jī)的情況下，可采用內(nèi)置示波器或外部示波器根據(jù)實(shí)驗(yàn)書的指導(dǎo)，通過單機(jī)系統(tǒng)形式操作演示系統(tǒng)。

模擬器可以通過 USB 接口與 PC 連接，并借助 CBT 課件和 D-SCOPE 軟件進(jìn)行信號(hào)顯示。
學(xué)生的進(jìn)步記錄不僅可以通過可選的 DCML 軟件記錄到學(xué)生 PC 中，而且可以通過教師進(jìn)行訪問，從而進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控、課程管理和記錄（如果有局域網(wǎng)（未提供）可用）。

21.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)噴射模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   燃油供給
b)   燃油泵安全回路
c)   進(jìn)氣質(zhì)量測(cè)量
d)   空氣密度和溫度
e)   TPS（節(jié)氣門位置傳感器）
f)   電氣噴射器
g)   噴射時(shí)長(zhǎng)和系統(tǒng)操作
h)   噴射脈沖分析
i)   空轉(zhuǎn)時(shí)的噴射時(shí)長(zhǎng)
j)   負(fù)載時(shí)的噴射時(shí)長(zhǎng)
k)   燃油過流期間電路短路
l)   空轉(zhuǎn)控制
m)   氧氣傳感器
n)   排除故障
21.2.2電子點(diǎn)火模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   集中式噴射系統(tǒng)
b)   電子點(diǎn)火系統(tǒng)類型E-DIS
c)   產(chǎn)生火花和不產(chǎn)生火花的點(diǎn)火
d)   二次電路波形
e)   觸發(fā)脈沖
f)   初級(jí)電路的電流限制及點(diǎn)火角度
g)   點(diǎn)火正時(shí)
h)   發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)（速度）和點(diǎn)火正時(shí)
i)   發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和點(diǎn)火正時(shí)
j)   發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和點(diǎn)火正時(shí)
k)   爆震控制
l)   RPM測(cè)量
m)   歧管空氣壓力傳感器
n)   傳感器和閥門系統(tǒng)
o)   CAN-BUS通信
21.2.3四通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   制動(dòng)主系統(tǒng)
b)   零配件
c)   基礎(chǔ)構(gòu)造
d)   電子制動(dòng)控制
e)   感應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)RPM傳感器
f)   車輪速度計(jì)算
g)   汽車加速
h)   汽車制動(dòng)過程
i)   車輪抱死
j)   液壓調(diào)節(jié)器
k)   防抱死基礎(chǔ)原理和操作
l)   控制和測(cè)量
m)   防抱死電路
n)   防抱死控制周期
o)   故障診斷和修復(fù)
p)   各種操作
21.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)控制和傳感器模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器：溫度、壓力、爆震、氣流、位置、速度和氧氣
b)   空氣控制系統(tǒng)和怠速空氣控制
c)   燃油供給系統(tǒng)和噴射系統(tǒng)
d)   點(diǎn)火系統(tǒng)和火花塞
e)   排氣氧氣和溫度傳感器
f)   電磁操作；在排氣再循環(huán)閥傳感器中尋找并維修開路；廢氣再循環(huán)電磁閥短路；早期燃油蒸發(fā)閥的部分電磁短路
g)   不同傳感器、電磁閥與閥門的故障排除。
h)   不同操作模式的故障排除和維修，如起動(dòng)系統(tǒng)的泄露等。
21.2.5汽車空調(diào)和溫度控制模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   制冷回路組件
b)   溫度和壓力特性
c)   冷卻回路氣體壓力控制
d)   冷凝器風(fēng)機(jī)控制
e)   電子溫度調(diào)節(jié)
f)   空氣分布控制，配備真空閥
g)   空氣分布控制，配備步進(jìn)電機(jī)
h)   風(fēng)機(jī)速度控制，配備電子開關(guān)調(diào)節(jié)
i)   外部、混合和內(nèi)部溫度分析相關(guān)的氣候控制自動(dòng)和手動(dòng)操作
j)   各種操作條件及其對(duì)氣候控制的影響
k)   外部和內(nèi)部溫度相關(guān)的系統(tǒng)自動(dòng)操作，以及針對(duì)內(nèi)部溫度和電扇速度的手動(dòng)操作和自動(dòng)調(diào)節(jié)的分析
l)   檢查操作條件：冷起動(dòng)、空氣再循環(huán)、空氣分布控制位置相關(guān)的空氣方向
m)   電扇、冷凝器和模擬壓縮機(jī)的連接與斷開條件
n)   選擇氣體再循環(huán)、無霧化功能和經(jīng)濟(jì)循環(huán)
o)   故障排除與維護(hù)
21.2.6懸吊模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   現(xiàn)代汽車懸吊系統(tǒng)、構(gòu)造、傳感器和操作的簡(jiǎn)介
b)   加速計(jì)傳感器信號(hào)分析
c)   與垂直加速相關(guān)的邏輯干預(yù)
d)   轉(zhuǎn)向傳感器信號(hào)分析
e)   與轉(zhuǎn)向角和汽車速度相關(guān)的邏輯干預(yù)
f)   與選定齒輪、加速力和汽車速度相關(guān)的邏輯干預(yù)
g)   與制動(dòng)壓力相關(guān)的邏輯干預(yù)
h)   與轉(zhuǎn)向速度和汽車速度相關(guān)的邏輯干預(yù)
i)   減震器電磁閥分析的驅(qū)動(dòng)信號(hào)（波形和持續(xù)時(shí)間）
j)   通過微處理器的故障模擬器的故障發(fā)現(xiàn)方法（采用多種儀器），進(jìn)行非破壞性故障插入和故障排除以及違規(guī)與操作缺陷的分析
21.2.7變速器模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   自動(dòng)傳動(dòng)簡(jiǎn)介
b)   通過4個(gè)與傳動(dòng)輸出速度相關(guān)的齒輪改變齒輪特性曲線分析
c)   蝶閥及其張角
d)   傳動(dòng)操作程序
e)   與不同齒輪與離合器相關(guān)的傳動(dòng)電磁閥組合命令
f)   與以下方面相關(guān)的壓力控制與離合時(shí)間優(yōu)化分析
g)   傳動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速類型
h)   蝶閥開口
i)   發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
j)   傳動(dòng)輸出速度
k)   不同離合時(shí)間的轉(zhuǎn)速差異
l)   插入非破壞性故障和故障排除

21.2.8安全系統(tǒng)模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   主前燈
b)   停車指示燈、尾燈
c)   轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、倒車燈、停車燈、危險(xiǎn)警告燈
d)   車內(nèi)照明系統(tǒng)
e)   電喇叭
f)   雨刷和雨刮清洗系統(tǒng)
g)   安全氣袋電子控制單元
h)   震動(dòng)傳感器
i)   安全帶收緊
j)   燃料切斷慣性安全開關(guān)
k)   燃油泄露安全閥
l)   傳感器和指示器：燃油液面、倒檔齒輪、油壓、冷卻液溫度、制動(dòng)液液面和警示燈

21.2.9 汽車配件模擬器
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：
a)   調(diào)幅/調(diào)頻接收機(jī)
b)   速度控制
c)   電動(dòng)窗
d)   門鎖
e)   雨刷和雨刮
f)   自動(dòng)燈光控制
g)   電動(dòng)座椅
h)   防盜報(bào)警器

21.2.10柴油載貨汽車電氣線路
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：

a)   了解電路、組件和圖解符號(hào)
b)   前燈、停車燈和輪廓燈故障的探測(cè)和修復(fù)
c)   剎車燈、倒車燈和雨刷故障的探測(cè)和修復(fù)
d)   柴油機(jī)卡車線束的操作和功能
e)   喇叭、方向燈、座艙燈故障的探測(cè)和修復(fù)
f)   儀表操作、24V測(cè)試燈操作和斷路探查試驗(yàn)器操作
g)   電路：串聯(lián)、并聯(lián)與組合
h)   電氣組件及其圖解符號(hào)
i)   故障排除方法

21.2.11柴油機(jī)起動(dòng)和充電
實(shí)驗(yàn)范圍：
本系統(tǒng)將幫助學(xué)員進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，主題涵蓋以下方面：

a)   數(shù)字電表操作和功能
b)   腐蝕負(fù)極電纜和斷裂電池組正極電纜檢測(cè)和修復(fù)
c)   對(duì)電池電壓的負(fù)載和溫度理解的影響
d)   燒壞起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、螺線管和進(jìn)站起動(dòng)機(jī)繼電器觸點(diǎn)的檢測(cè)和修理
e)   檢測(cè)和修理松動(dòng)的電磁閥端子、燒壞的螺線管和骯臟的螺線管/起動(dòng)機(jī)連桿
f)   理解正確的電池充電和測(cè)試程序
g)   檢測(cè)不良點(diǎn)火開關(guān)
h)   試驗(yàn)典型的起動(dòng)系統(tǒng)電壓和充電系統(tǒng)試驗(yàn)程序
i)   檢測(cè)空油箱FTSU沒有24V的燃料系統(tǒng)
j)   辨識(shí)壞發(fā)電機(jī)二極管
k)   檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器輸出高
l)   硫酸電池正極檢測(cè)和修復(fù)
m)   充電系統(tǒng)測(cè)試程序
n)   電池充電和測(cè)試程序
o)   典型起動(dòng)系統(tǒng)電壓
p)   故障排除方法
q)   檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器輸出高

21.3汽車在線課程
互動(dòng)學(xué)習(xí)軟件是為教師的教學(xué)幫助而設(shè)計(jì)的，是一個(gè)自學(xué)的，自我監(jiān)控的教程，以增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。該程序的交互式格式具有聲音和動(dòng)畫圖形，在活躍的學(xué)習(xí)環(huán)境中激發(fā)學(xué)生的興趣，同時(shí)引入汽車操作和組件。
本課程所學(xué)的理論將有助于準(zhǔn)備學(xué)生在工作中解決實(shí)際車輛故障。
該課程由若干學(xué)習(xí)課程組成，可以很容易地與特定的學(xué)校課程相結(jié)合，以培訓(xùn)機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)員。靈活的電子學(xué)習(xí)方法為學(xué)生提供了在學(xué)?；蚣抑袑W(xué)習(xí)這門課程的選擇。
21.3.1剎車系統(tǒng)理論課程
課程主題：
ˉ            液壓和氣動(dòng)元件的用途
ˉ            腳剎制動(dòng)–液壓與氣動(dòng)
ˉ            摩擦元件
ˉ            停車制動(dòng)器
ˉ            駕駛輔助系統(tǒng)ABS、ESP、MSR、ASR、TCS

21.3.2傳動(dòng)系統(tǒng)課程
課程主題：
ˉ            驅(qū)動(dòng)火車布局-前，后和全輪驅(qū)動(dòng)的概念
ˉ            離合器、液力變矩器干燥的單、雙片離合器
ˉ            變速箱–手動(dòng)、自動(dòng)、連續(xù)、無級(jí)變速

21.3.3發(fā)動(dòng)機(jī)理論課程
課程主題：
ˉ            汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件
ˉ            操作原則
ˉ            四循環(huán)燃燒
ˉ            發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造
ˉ            發(fā)動(dòng)機(jī)裝配模擬運(yùn)動(dòng)
ˉ            模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮試驗(yàn)
ˉ            發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)

21.3.4加熱、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)理論課程
課程主題：
ˉ            加熱源–殘余，電和燃料
ˉ            通風(fēng)–管道，除霜，過濾
ˉ            制冷和溫度
ˉ            制冷劑回路–節(jié)流和膨脹型
ˉ            服務(wù)–維護(hù)和診斷
ˉ            溫度控制–循環(huán)和適應(yīng)

21.3.5發(fā)動(dòng)機(jī)性能理論課程
課程主題：
ˉ            加熱源-殘?jiān)?、電和燃?br /> ˉ            油門控制–傳統(tǒng)連鎖和線控
ˉ            增壓–渦輪增壓和增壓器
ˉ            可變氣門正時(shí)–進(jìn)氣和排氣
ˉ            可變幾何進(jìn)氣
ˉ            存儲(chǔ)和過濾
ˉ            增壓–恒定和可變的壓力和供應(yīng)需求
ˉ            交付–間接（基于流形的只）和直接
ˉ            蒸氣回收罐的清洗和測(cè)試–（OBDII）

21.3.6安全/工具理論
課程主題：
ˉ            測(cè)量工具–游標(biāo)卡尺、千分尺、千分表
ˉ            手工具–扳手，插座，螺絲刀等
ˉ            車間/專用工具–車夫，樓杰克，軸架等
ˉ            事故和火災(zāi)事故的預(yù)防
ˉ            個(gè)人防護(hù)設(shè)備–手套，耳朵和眼睛的捍衛(wèi)者，工作服
ˉ            危險(xiǎn)材料-無煙火
ˉ            吊裝程序
ˉ            電路圖
ˉ            車間手冊(cè)
ˉ            車主手冊(cè)

21.3.7轉(zhuǎn)向和懸架理論
課程主題：
ˉ            懸架–鋼彈簧懸掛系統(tǒng) –未懸掛的質(zhì)量
ˉ            減振–液壓與氣的變種
ˉ            懸架–液壓氣動(dòng)彈簧系統(tǒng)
ˉ            阻尼器–手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理和特點(diǎn)，–下撞

21.4真車工作臺(tái)（手動(dòng)診斷）
該工作臺(tái)將課程理論與實(shí)驗(yàn)室模擬完美地結(jié)合到了一起，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的汽油車進(jìn)行真正的診斷和故障排除。工作臺(tái)安裝到工作車上，從學(xué)生工作臺(tái)的課件中插入故障時(shí)，教師就可以使用工作臺(tái)對(duì)學(xué)生的進(jìn)步程度進(jìn)行監(jiān)控。學(xué)生可以將他們?cè)谲囕v方面的知識(shí)應(yīng)用到真正的診斷測(cè)量中，以便確定癥狀與實(shí)際故障之間的關(guān)系。課件可以讓學(xué)生親身實(shí)踐和體驗(yàn)這些故障的診斷和維修。通過診斷程序中的動(dòng)手實(shí)踐，學(xué)生可以提高他們解決問題的能力。以正確的診斷程序?qū)W(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，使其成為符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的高效、熟練的技術(shù)人員。
教師可以使用DCML 軟件，在實(shí)驗(yàn)室中對(duì)學(xué)生的理解和熟練程度進(jìn)行測(cè)試和評(píng)價(jià)。
真正車輛中的故障插入可以通過學(xué)生工作臺(tái) (PC) 的課件進(jìn)行控制。系統(tǒng)可以根據(jù)各種車輛（配備支持 OBDII 協(xié)議的 ECU）進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

可以通過專有接口連接到ECU的各種信號(hào)插入多達(dá)16種不同的故障。
客戶投訴顯示在學(xué)生監(jiān)視器上，并在課件中指導(dǎo)學(xué)生通過正確的診斷程序找到故障。
學(xué)生在汽車上進(jìn)行必要的測(cè)試和測(cè)量，并在故障接線和測(cè)試點(diǎn)單元上進(jìn)行測(cè)試。
一個(gè)循序漸進(jìn)的程序測(cè)試的組件在車輛將引導(dǎo)學(xué)生作出最后的決定，將記錄和評(píng)價(jià)。
本課件是通用的，可以根據(jù)客戶需求定制。
通過課件插入的典型故障如下：
?           燃油泵繼電器
?           噴油器
?           冷卻液溫度傳感器
?           怠速空氣閥
?           油箱通風(fēng)孔
?           EGR閥
?           二次空氣泵
?           電子控制單元（ECU）
?           進(jìn)氣歧管閥
?           氧傳感器
?           車速信號(hào)
?           空調(diào)繼電器
?           A/C壓縮機(jī)開關(guān)
?           空氣流量計(jì)
?           節(jié)氣門位置開關(guān)
?           無分電器點(diǎn)火模塊
?           曲軸傳感器
?           凸輪軸傳感器
?           轉(zhuǎn)速表

附件：
?           故障插入制備試劑盒
?    一般故障插入裝置
?    一般故障接線和測(cè)試點(diǎn)的單位
?    接線盒和電線，銷和壓接工具
?    測(cè)試儀確定ECU的信號(hào)線插錯(cuò)
?           定制課件的具體車輛與XP兼容，7 / 32和8 / 32
?           安裝指南
21.5課堂管理軟件(CMS)
CMS是一個(gè)非常易于使用的管理程序，可幫助教師方便地監(jiān)控學(xué)生和班級(jí)的進(jìn)度。 CMS通過檢查每個(gè)學(xué)生對(duì)每個(gè)選擇題或計(jì)算的反應(yīng)來跟蹤學(xué)生進(jìn)度，并為每個(gè)學(xué)習(xí)會(huì)話進(jìn)行打分。 結(jié)果可以導(dǎo)出為Excel文件并打印。 這將實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)變?yōu)榱遂`活的學(xué)習(xí)環(huán)境。
老師可以：
- 選擇用于存儲(chǔ)所有測(cè)試的學(xué)生結(jié)果的位置
- 跟蹤單次考試或所有考試的學(xué)生成績(jī)
- 跟蹤單個(gè)課程的所有測(cè)試結(jié)果
- 導(dǎo)出所選測(cè)試的報(bào)告，所選課程的所有測(cè)試或所選學(xué)生的所有測(cè)試
21.6 故障檢測(cè)和診斷模擬器
需采用比較先進(jìn)的模擬器，可以很好地模擬車輛的故障診斷程序。使用這些模擬器動(dòng)手實(shí)踐不僅能夠使學(xué)生處理復(fù)雜的系統(tǒng)，而且增強(qiáng)了他們處理新一代車輛系統(tǒng)的能力。
21.6.1主板 (MP)
培訓(xùn)系統(tǒng)配有五個(gè)不同的插件模擬器模塊和一個(gè)中央控制模塊，而中央控制模塊則由一臺(tái) 19 英寸 LCD 彩色顯示器和幾個(gè)按鈕和旋轉(zhuǎn)類控件構(gòu)成。
系統(tǒng)軟件可以根據(jù)每節(jié)課的具體需求，動(dòng)態(tài)地設(shè)置每個(gè)控件的功能。交互式課件可以提供的理論和診斷程序。
應(yīng)用軟件可以控制待測(cè)模塊，對(duì)要模擬的車輛運(yùn)行條件進(jìn)行模擬。 
所有這些都可以為學(xué)生進(jìn)行有價(jià)值的模擬診斷練習(xí)，提供理想的學(xué)習(xí)環(huán)境。
課件由掌握最先進(jìn)汽車技術(shù)的教育學(xué)專家編寫，而且每個(gè)實(shí)驗(yàn)程序都編寫的清楚明了，使學(xué)生能夠輕松地完成每個(gè)實(shí)驗(yàn)。

1）主面板：
?           數(shù)字控制模塊
?           配有五個(gè) 300 x 365 毫米插件模擬器模塊
?           USB2.0通信接口的PC
?           USB轉(zhuǎn)VGA轉(zhuǎn)換器
?           USB集線器5插件模塊、數(shù)字控制模塊和LCD顯示
?           外形尺寸：1240 x 864 x 100毫米
?           100-250 VAC電源，50-60Hz。
?           電源開關(guān)
?           功耗150 VA最大
2）數(shù)控模塊
數(shù)字控制模塊包含以下：
?           19 英寸液晶顯示器
?           14按鈕
?           4旋轉(zhuǎn)控制
?           64 毫米的虛擬儀器測(cè)量插孔：
DMM（+）、（-）表
示波器CH1，GND1
示波器CH2, GND2
?           6虛擬測(cè)量探針與4毫米插頭連接到控制模塊和2 毫米插頭連接到插件模塊的測(cè)試點(diǎn)。
?           液晶屏分為3個(gè)部分：
頂部的虛擬測(cè)量設(shè)備
中間一段動(dòng)畫
用于動(dòng)態(tài)控制顯示功能底部
21.6.2多點(diǎn)燃油噴射模擬器模塊(SM)
實(shí)驗(yàn)范圍：
-    MAP傳感器、MAF傳感器
-    電動(dòng)節(jié)氣門
-    注射器
-    DIS點(diǎn)火線圈
-    CMP：霍爾凸輪軸位置傳感器
-    CKP：感應(yīng)曲軸位置傳感器
-    ECT：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器
-    爆震傳感器
-    油門位置霍爾效應(yīng)傳感器。
-    發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）
21.6.3 電子尾氣排放控制模擬器模塊(SM)
實(shí)驗(yàn)范圍：
-    油箱，燃油泵，燃油濾清器
-    可變氣門正時(shí)（VVT）
-    前后氧傳感器
-    碳罐和排氣閥
-    EGT：排氣溫度傳感器
-    廢氣分析儀
-    三效催化轉(zhuǎn)化器

21.6.4 安全氣囊保護(hù)系統(tǒng)模擬器模塊(SM)
理論與實(shí)驗(yàn)：
-    氣囊的建設(shè)和運(yùn)行
-    煙火帶驅(qū)動(dòng)
-    安全氣囊電子控制單元
-    加速度計(jì)
-    乘客和司機(jī)安全氣囊雙雷管
-    膝和簾式安全氣囊
-    衛(wèi)星側(cè)碰撞傳感器
-    客車怠速開關(guān)
21.6.5電子穩(wěn)定裝置模擬器模塊(SM)
實(shí)驗(yàn)范圍：
-    電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
-    輪速傳感器
-    偏航率傳感器（車輛旋轉(zhuǎn)）
-    轉(zhuǎn)向角度傳感器
-    剎車油壓力傳感器
-    制動(dòng)踏板開關(guān)
-    節(jié)氣門位置傳感器
-    對(duì)液壓?jiǎn)卧?ESP控制模塊
21.6.6 混合驅(qū)動(dòng)汽車系統(tǒng)模擬器模塊(SM)
實(shí)驗(yàn)范圍：
-    鎳金屬電池特性：終端電壓，安培小時(shí)容量
-    電機(jī)發(fā)電機(jī)# 1充電電池
-    電機(jī)發(fā)電機(jī)# 1發(fā)動(dòng)機(jī)
-    駕駛性能與電機(jī)發(fā)電機(jī)# 2
-    再生制動(dòng)與電機(jī)發(fā)電機(jī)# 2
-    DC-DC升壓電氣主傳動(dòng)
-    直流3相交流變頻器
-    12伏直流轉(zhuǎn)換器配件電池
-    電流傳感器
-    混合電子控制單元