序號

設(shè)備

名稱

型號

數(shù)量

單位

1

無極變速器解剖運行臺

1、采用本田飛度CVT無級變速器總成進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。

2、通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

3、通過手搖桿可以使變速器處于軸向的不同位置，有利于觀察變速器的每一部分，也便于拆裝實訓(xùn)。

4、是學(xué)習(xí)變速器結(jié)構(gòu)原理、拆裝、檢修、判斷和排除機械故障的好幫手。

5、翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。

4、電器控制各擋位，便于了解各擋位的工作流程；

5、實訓(xùn)臺面板采用phoseon technology技術(shù)處理，便于認(rèn)識各部件的名稱及位置；可移動臺架，便于教學(xué)；

6、整套裝置工作正?？煽?；

2

臺

2

DSG直接換擋變速器解剖運行臺

1、了解DSG變速器工作原理、換檔過程和內(nèi)部元件的運動過程。

2、選用DSG雙離合變速器制作,將DSG變速器進行局部解剖,不同剖面用不同顏色的油墨區(qū)分，解剖后的變速器安放在支架上，減速電機帶動輸入軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)電機驅(qū)動變速器輸入軸運轉(zhuǎn)時，可以清楚地通過解剖窗口觀察自動變速器內(nèi)部運行情況。為保證設(shè)備質(zhì)量，投標(biāo)單位需投標(biāo)現(xiàn)場提供生產(chǎn)廠家省質(zhì)量監(jiān)督局或國家級出具的 測試報告，投標(biāo)現(xiàn)場按照標(biāo)書中提供的證件號或聯(lián)系方式可查詢，以提供的證明文件為準(zhǔn)，如不能提供或提供不全者視為無效投標(biāo)。

3、電器控制各擋位，便于了解各擋位的工作流程； 

4、實訓(xùn)臺面板采用phoseon technology技術(shù)處理，便于認(rèn)識各部件的名稱及位置；可移動臺架，便于教學(xué)；

5、整套裝置工作正常可靠；

6、配套：本車系全套電子版資料一套；

2

臺

3

電控懸架系統(tǒng)實訓(xùn)臺

1、主要配置：

采用豐田凌志400車型空氣懸架ECU、壓縮機、1號高度控制閥、2號高度控制閥、高度控制繼電器、左右前懸掛控制執(zhí)行器、左右后懸掛控制執(zhí)行器、左右前控制傳感器、左右后控制傳感器、高度控制開關(guān)、各種模擬開關(guān)信號、智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)、本車系全套電子版資料一套、OBD診斷座、移動機架等，

2、功能要求：

2.1 真實可運行的汽車空氣懸架系統(tǒng)，充分展示汽車空氣懸架系統(tǒng)的技術(shù)平臺與組成結(jié)構(gòu)。

2.2操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度，空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、4個顯示壓力表懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作，完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié)，真實演示汽車空氣懸架系統(tǒng)多種工作過程，為保證設(shè)備質(zhì)量，投標(biāo)單位需投標(biāo)現(xiàn)場提供生產(chǎn)廠家省質(zhì)量監(jiān)督局或國家級出具的測試報告，投標(biāo)現(xiàn)場按照標(biāo)書中提供的證件號或聯(lián)系方式可查詢，以提供的證明文件為準(zhǔn)，如不能提供或提供不全者視為無效投標(biāo)，發(fā)電機不發(fā)電、緊急剎車、快速起步、車輛低速行駛工況、車輛高速行駛工況、車輛人員增加、車輛人員減少、轉(zhuǎn)向時防引起的側(cè)翻、不平路面行駛時狀況、車門未關(guān)緊，必須達到原車的12種功能； 

3、技術(shù)要求：

3.1臺架采用優(yōu)質(zhì)鋼型材對焊焊接而成，示教板底座上要配有桌面，安裝有萬向自鎖腳輪，實訓(xùn)臺及端子上的各種商標(biāo)、教學(xué)電路圖、文字、符號等應(yīng)清楚正確，實訓(xùn)臺面板采用phoseon technology技術(shù)處理；

 3.2實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等；

3.3實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈；

3.4配置為 CAN 總線，有線無線結(jié)合均可設(shè)置故障，具有防干擾和防衰減措施。

4、智能化軟件考試系統(tǒng)要求：

4.1集成控制單元 

操作單元采用多重保護設(shè)計；雙電源直流 5V 輸入； CAN數(shù)據(jù)傳輸，操作單元可以不聯(lián)網(wǎng)進行脫機考核；可以自動評分；有報警時顯示屏提示。也可連接教師機進行考核。主要有以下操作功能： 

①學(xué)生入口：學(xué)生解除故障時使用，可以查詢考核剩余時間;

②教師入口：可設(shè)置故障、解除故障、設(shè)置考核時間、修改登錄密碼、設(shè)置設(shè)備號、教師登錄密碼；

③分?jǐn)?shù)查詢：查詢學(xué)生的當(dāng)前得分情況；

④學(xué)號查詢：查詢教師通過計算機設(shè)置的學(xué)號；

⑤設(shè)備號查詢：查詢本機設(shè)備地址，每個操作單元有唯一的設(shè)備地址；

⑥考核時間開始：用于教師設(shè)置完畢考核時間后，考核開始倒計時。

4.2故障單元 

故障單元有多個故障點（數(shù)量可增減），每個操作單元可以連接兩個或者一個故障板，通過排線與操作單元連接；故障與學(xué)生信息等存儲在數(shù)據(jù)庫中，主要有以下功能：

①設(shè)置學(xué)生信息；

②編輯、查詢、發(fā)布、清除所有設(shè)備的所有故障；

③題庫設(shè)置；

④設(shè)置考核時間；

⑤提取、查詢所有設(shè)備的所有故障解除情況

⑥打印考核結(jié)果；

⑦測試設(shè)備在線與否；

⑧登錄密碼修改。

2

臺

4

ABS/EBD制動系統(tǒng)試驗臺

一、產(chǎn)品要求

該設(shè)備采用大眾帕薩特汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)為基礎(chǔ)，配有ABS/EBD系統(tǒng)工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS/EBD系統(tǒng)工作過程。適用于汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)的教學(xué)需要，完全滿足對ABS/EBD制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、動作演示等教學(xué)功能。

二、功能要求

1. 真實的大眾帕薩特汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，完整展示ABS/EBD制動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

2. 由三相異步電動機帶動前后軸轉(zhuǎn)動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/EBD系統(tǒng)開始工作，前后制動盤保持微量轉(zhuǎn)動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/EBD系統(tǒng)的工作過程。

3. 實驗臺面板采用優(yōu)質(zhì)金屬4mm鋁合金板，實訓(xùn)臺面板采用phoseon technology技術(shù)處理，對實訓(xùn)臺繪有彩色電路圖及字體，可防止各種油類腐蝕；學(xué)員可直觀對照電路圖和ABS/EBD制動系統(tǒng)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。為保證設(shè)備質(zhì)量，投標(biāo)單位需投標(biāo)現(xiàn)場提供生產(chǎn)廠家省質(zhì)量監(jiān)督局或國家級出具的測試報告，投標(biāo)現(xiàn)場按照標(biāo)書中提供的證件號或聯(lián)系方式可查詢，以提供的證明文件為準(zhǔn)，如不能提供或提供不全者視為無效投標(biāo)。

4. 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5. 實訓(xùn)臺帶有原車模型可直觀觀察各個車輪工作變化狀況及進油路和回油路工作變化狀況，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。

6. 實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。

7. 實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

8. 智能考核系統(tǒng)（帶智能化考核軟件級及自動化評分系統(tǒng)）

操作單元 

帶有雙向考核系統(tǒng)。整體模塊采用多重保護設(shè)計；雙電源直流5V輸入；CAN數(shù)據(jù)傳輸，操作單元可以不聯(lián)網(wǎng)進行脫機考核；可以自動評分；有報警時顯示屏提示。也可連接教師機進行考核。主要有以下操作功能學(xué)生入口學(xué)生解除故障時使用，可以查詢考核剩余時間。教師入口設(shè)置故障、解除所有故障、設(shè)置考核時間、修改登錄密碼、設(shè)置設(shè)備號。教師入口需要登錄密碼。

分?jǐn)?shù)查詢查詢學(xué)生的當(dāng)前得分情況。

學(xué)號查詢查詢教師通過計算機設(shè)置的學(xué)號。

設(shè)備號查詢查詢本機設(shè)備地址，每個操作單元有唯一的設(shè)備地址。

考核時間開始用于教師設(shè)置完畢考核時間后，考核開始倒計時。 

故障單元 

故障單元有多個故障點（數(shù)量可增減），每個操作單元可以連接兩個或者一個故障板，觸點參數(shù)0.1—10A。通過排線與操作單元連接。 應(yīng)用軟件；該軟件安裝在教師計算機上，故障與學(xué)生信息等存儲在數(shù)據(jù)庫中。軟件操作簡單、使用方便，主要有以下功能

設(shè)置學(xué)生信息 

編輯、查詢、發(fā)布所有設(shè)備的所有故障

清除設(shè)備的所有故障 

設(shè)置初、中、高級題庫 

設(shè)置考核時間 

提取、查詢所有設(shè)備的所有故障解除情況。 

 打印考核結(jié)果 

測試設(shè)備在線與否 

登錄密碼修改 

主控單元可以連接的設(shè)備數(shù)量 

配置為 CAN 總線可以連接最多1200臺設(shè)備，有線無線結(jié)合均可設(shè)置故障。應(yīng)具有防干擾和防衰減措施。

三、技術(shù)參數(shù)

1. 驅(qū)動電源三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

2. 外接電源交流220V±10% 50Hz

3. 工作電壓直流12V

4. 工作溫度-40℃～+50℃

5. 主油道壓力表0～250kg/psi

6. 制動分泵壓力表0～100kg/psi

2

臺

5

車身電氣系統(tǒng)示教臺

1、產(chǎn)品要求

    該設(shè)備采用豐田卡羅拉1.6整車電器實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于對整車電器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

2、功能特點

（1）真實可運行的豐田卡羅拉1.6汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

（2）接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。

（3）實驗臺面板采用優(yōu)質(zhì)金屬4mm鋁合金板，實訓(xùn)臺面板采用phoseon technology技術(shù)處理，不變色，可防止各種油類腐蝕；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。

（4）示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。為保證設(shè)備質(zhì)量，投標(biāo)單位需投標(biāo)現(xiàn)場提供生產(chǎn)廠家省質(zhì)量監(jiān)督局或國家級出具的測試報告，投標(biāo)現(xiàn)場按照標(biāo)書中提供的證件號或聯(lián)系方式可查詢，以提供的證明文件為準(zhǔn)，如不能提供或提供不全者視為無效投標(biāo)。

（5）示教板面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機控制單元進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

（6）示教板面板部分，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。

（7）智能考核系統(tǒng)（帶智能化考核軟件級及自動化評分系統(tǒng)）

操作單元 

帶有雙向考核系統(tǒng)。整體模塊采用多重保護設(shè)計；雙電源直流 5V 輸入； CAN數(shù)據(jù)傳輸，操作單元可以不聯(lián)網(wǎng)進行脫機考核；可以自動評分；有報警時顯示屏提示。也可連接教師機進行考核。

主要有以下操作功能 

學(xué)生入口學(xué)生解除故障時使用，可以查詢考核剩余時間。 

教師入口設(shè)置故障、解除所有故障、設(shè)置考核時間、修改登錄密碼、設(shè)置設(shè)備號。教師入口需要登錄密碼。

分?jǐn)?shù)查詢查詢學(xué)生的當(dāng)前得分情況。

學(xué)號查詢查詢教師通過計算機設(shè)置的學(xué)號。

設(shè)備號查詢查詢本機設(shè)備地址，每個操作單元有唯一的設(shè)備地址。

考核時間開始用于教師設(shè)置完畢考核時間后，考核開始倒計時。 

故障單元 

故障單元有多個故障點（數(shù)量可增減），每個操作單元可以連接兩個或者一個故障板，觸點參數(shù)0.1—10A 。通過排線與操作單元連接。 應(yīng)用軟件 ；該軟件安裝在教師計算機上，故障與學(xué)生信息等存儲在數(shù)據(jù)庫中。軟件操作簡單、使用方便，

主要有以下功能：

設(shè)置學(xué)生信息 

編輯、查詢、發(fā)布所有設(shè)備的所有故障

清除設(shè)備的所有故障 

設(shè)置初、中、高級題庫 

設(shè)置考核時間 

提取、查詢所有設(shè)備的所有故障解除情況。 

測試設(shè)備在線與否 

登錄密碼修改 

主控單元可以連接的設(shè)備數(shù)量 

配置為CAN總線可以連接最多1200臺設(shè)備，有線無線結(jié)合均可設(shè)置故障。應(yīng)具有防干擾和防衰減措施。為避免牽涉第三方，帶軟件的智能化軟件考試系統(tǒng)必須為正版軟件，各投標(biāo)商必須提供自主知識產(chǎn)權(quán)證明或授權(quán)證明或合作協(xié)議（提供證明資料），并配有軟件運行截圖。如不能提供以上要求，視為對招標(biāo)文件負(fù)偏離。

3

臺

6

空調(diào)制冷劑電子測漏儀

電子式鹵素檢漏儀
輕觸式鍵盤
?  三色視頻顯示
?  35 厘米柔性不銹鋼桿
?  無線、便攜，只需 2 節(jié)二號電池
?  高強度儀器盒，可靠保護儀器
?  自動電池測試功能，電池電壓指示
?  通過 SAEJ1627 認(rèn)證，可檢測 R134a,R12,R22
?  能檢測所有鹵素制冷劑
?  真機械泵采樣，為探頭提供正向氣流，具有漸變功能
?  七檔靈敏度設(shè)置、最大增強 64 倍，靈敏度隨時可調(diào)
?  全部采用具有高級數(shù)字信號處理能力的微處理器控制
技術(shù)參數(shù)： 
?  操作環(huán)境溫度： 0 ℃到 52 ℃
?  電源： 15 伏× 2
?  整套尺寸： 22.9cm × 5.7cm × 5.7cm
?  重量： 560 克
?  探頭長度： 35.5 cm

4

只

7

制冷劑鑒別儀

ROBINAIR  16910制冷劑鑒別儀

鑒別冷媒類型并直接清除冷媒中有破壞性的空氣；
可顯示系統(tǒng)中冷媒（R12,R134a,R22）和空氣的準(zhǔn)確含量；
面板上的壓力表可實時顯示系統(tǒng)壓力；
探測到一定濃度的空氣可直接清除；
探測到易燃物質(zhì)會發(fā)出警報；
可通過打印機端口連接打印機并打印測試結(jié)果。
技術(shù)參數(shù)：
電源：100-220V/50-60HZ
尺寸：27.94cm×22.86cm×11.43cm
重量：740g

2

只

8

汽車傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

1、結(jié)構(gòu)組成

后橋系統(tǒng)組件、鋼鐵臺架、使用說明書及實訓(xùn)指導(dǎo)書等。

2、功能特點

（1）后橋系統(tǒng)差速器部件解剖處理、后橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)識實訓(xùn)。

（2）后橋系統(tǒng)各元器件結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)識實訓(xùn)。

（3）后橋系統(tǒng)拆裝實訓(xùn)；系統(tǒng)檢測與維修實訓(xùn)。

（4）操縱控制開關(guān)，可真實地演示汽車后橋系統(tǒng)所有零部件的工作過程及工作狀態(tài)，利于學(xué)員對工作原理的理解與掌握。

（5）外觀尺寸：約為1800mm×1000mm×700mm（長×寬×高）

1

臺

合     計