混合動力汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)理實虛一體運行臺架
1.工作電壓：12伏直流,201.6伏直流
2.用途：該設(shè)備用于培養(yǎng)學(xué)生掌握混合動力系統(tǒng)工作原理和構(gòu)造、常見故障診斷與排除的操作技能培訓(xùn)等。該設(shè)備由合動機總成、電控系統(tǒng)、動力電池組、逆變器、進氣系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、故障設(shè)置系統(tǒng)、測量面板、移動支架、一體化遠程控制模塊等組成的完備設(shè)備。
3.混合動力系統(tǒng)發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：
3.1 工作循環(huán)：阿特金森循環(huán)
3.2 排量(L)：約1.5L
3.3 汽缸容積(cc)：約1497
3.4 氣缸數(shù)：4
3.5 氣缸排列方式：直列
3.6 每缸氣門數(shù)：4
3.7 氣門結(jié)構(gòu)：雙頂置，可變正時
3.8 最大功率(KW/rpm)：52KW/4500rpm
3.9 最大扭矩(Nm/rpm)：110Nn/4200rpm
3.10 燃料：93號汽油
3.11 供油方式：順序燃油噴射系統(tǒng)
3.12 缸蓋材料：鋁合金
3.13 缸體材料：鋁合金
3.14 工作方式：自然吸氣
4.發(fā)動機其他總成：
4.1 發(fā)動機電控系統(tǒng)：ECU、獨立點火系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器、線束
4.2 燃油供給系統(tǒng)L：燃油箱20升、燃油泵.燃油濾清器、燃油蒸發(fā)系統(tǒng)等
4.3 進氣系統(tǒng)：空氣濾清器、進氣歧管、電子節(jié)氣門等
4.4 排氣系統(tǒng)：排氣歧管、排氣管、消聲器、傳感器等
4.5 冷卻系統(tǒng)：散熱器總成、風(fēng)扇、節(jié)溫器、傳感器等
4.6 電源系統(tǒng)：交流發(fā)電機總成、12伏免維護蓄電池、電路等
5.混合動力系統(tǒng)變速驅(qū)動橋
主要組成：變速驅(qū)動橋阻尼器、MG1和MG2電機、行星齒輪組、減速裝置
5.1 MG1電機
5.1.1 類型：同步交流電動機
5.1.2 功能：發(fā)電機、發(fā)動機的起動機
5.1.3 額定電壓：AC500伏
5.1.4 最大輸出功率KW/rpm：37.8/9500
5.1.5 最大扭矩(Nm/rpm)：45/0-6000
5.1.6 最大扭矩時電流arms：75
5.1.7 最大轉(zhuǎn)速rpmL：10000
5.1.8 冷卻方式：水冷
5.2 MG2電機
5.2.1 類型：同步交流電動機
5.2.2 功能：發(fā)電、驅(qū)動車輪
5.2.3 額定電壓：AC500伏
5.2.4 最大輸出功率KW/rpm：50/1200-1540
5.2.5 最大扭矩(Nm/rpm)：400/0-1200
5.2.6 最大扭矩時電流arms：30
5.2.7 最大轉(zhuǎn)速rpm：6700
5.2.8 冷卻方式：水冷
5.3 行星齒輪機構(gòu)
5.3.1 MG1電機與太陽輪相連
5.3.2 MG2電機與齒圈和車輪相連
5.3.3 發(fā)動機與行星架相連
6.逆變器模塊
6.1 逆變器組成：由增壓轉(zhuǎn)換器、逆變整流器、直流轉(zhuǎn)換器、空調(diào)變頻器組成
6.2 增壓轉(zhuǎn)換器：將H V 蓄電池DC201.6V 電壓增壓到DC500V
6.3 逆變整流器：將 DC500V 轉(zhuǎn)換成AC500V ，給電動機M G 2 供電。反之將AC500V 轉(zhuǎn)換成DC500V，經(jīng)降壓后，給HV 蓄電池充電
6.4 直流轉(zhuǎn)換器：將H V 蓄電池DC201.6V 降為DC12V，為車身電器供電，同時為備用蓄電池充電
6.5 空調(diào)變頻器：將H V 蓄電池DC201.6V 轉(zhuǎn)換成AC201.6V 交流電為空調(diào)系統(tǒng)中電動變頻壓縮機供電
7.動力電池組
7.1 動力電池主要組成：蓄電池、ECU、主繼電器、溫度傳感器、診斷插座
7.2 電池類型：鎳-氫（Ni-MH)
7.3 電池組件數(shù)量：28塊
7.4 每個組件的電池數(shù)量：6個
7.5 電池總數(shù)：168塊
7.6 每個電池的電量：1.2伏特
7.7 總電量：201.6伏
7.8 最大電流，安培/小時：6.5
8.多模式顯示器功能：
8.1 顯示器尺寸：7英寸LCD液晶顯示器
8.2 能量監(jiān)控器
8.3 燃油消耗指示表
8.4 空調(diào)屏幕顯示
8.5 導(dǎo)航顯示
8.6 報警顯示
9.測量面板：
9.1 測量面板尺寸：≥1995×550mm
9.2 測量面板材質(zhì)：鋁塑板
9.3 電路圖：面板上分布混合動力系統(tǒng)電控系統(tǒng)電路圖、電路顏色與線束一致，彩色噴繪。
9.4 電路連線：連接電腦管腳與傳感器或執(zhí)行器，在電路連線上設(shè)置測量端子，用于測量傳感器或執(zhí)行器信號參數(shù)
9.5 插頭：ECU接口、傳感器與執(zhí)行器插頭采用插頭
9.6 測量端子直徑：≤4mm.顏色與線束顏色一致，
9.7 測量端子數(shù)量：90以上個
9.8 噴油器指示燈數(shù)量：4個
9.9 動力電池電壓顯示屏：LED顯示器
9.10 蓄電池電壓顯示屏：LED顯示器
9.11 傳感器電壓顯示屏：LED顯示器
9.12 MG1電機電壓顯示屏：LED顯示器
9.13 MG2電機電壓顯示屏：LED顯示器
9.14 發(fā)動機控制單元ECU
9.15 混合動力系統(tǒng)控制單元
10.故障設(shè)置系統(tǒng)：
10.1 設(shè)置故障：在示教板電路上插入故障，設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障
10.2 數(shù)字鍵盤：0-9數(shù)字鍵盤，液晶顯示器≥50×18mm。輸入數(shù)字代碼，完成故障設(shè)置
10.3 故障設(shè)置繼電器數(shù)量：30個以上
10.4 故障設(shè)置系統(tǒng)通訊：有線通訊和無線通訊
11.操作控制臺：
11.1 多功能顯示器
11.2 燃油壓力表：全不銹鋼。測量范圍：0—0.6mpa
11.3 真空表：全不銹鋼。測量范圍：0—-0.1mpa
11.4 電源總開關(guān)：切斷電源總開關(guān)，實訓(xùn)臺電源全部斷開。
11.5 電子換檔桿：R、N、D、B檔
11.6 點火開關(guān)：起動和關(guān)閉發(fā)動機
11.7 油門踏板：電子油門踏板
11.8 制動踏板：與制動裝置連接，用于變速驅(qū)動橋的換檔制動
12.實訓(xùn)臺支架：
12.1 材質(zhì)：鐵質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)型材
12.2 表面防腐處理
12.3 移動腳輪：直徑：≥125mm, 數(shù)量：4個，2個可以鎖止。
12.4 外形尺寸：≥2000×1000×1710mm
13.一體化遠程控制模塊
13.1 數(shù)據(jù)采集：采集頻率：4次/秒，采集電壓0-50伏直流
13.2 通訊：無線通訊，頻率433M
13.3 通訊的有效距離：100米（無障礙物）
13.4 繼電器：16個
13.5 電源：12伏，直流
14.操作手冊
用戶手冊：用于用戶進行設(shè)備操作與維修
15.配套混合動力汽車變速器虛擬仿真實訓(xùn)軟件
產(chǎn)品簡介：
軟件以混合動力變速器實物為基礎(chǔ)，采用U3D引擎開發(fā)，沉浸式場景實現(xiàn)完美的互動游戲畫質(zhì)。系統(tǒng)分為學(xué)習(xí)資料、強化練習(xí)、教學(xué)仿真三大功能模塊，滿足院校對發(fā)動機教學(xué)和培訓(xùn)需求。
軟件基于C#語言的MVC架構(gòu)開發(fā)。手機、平板移動端和pc端數(shù)據(jù)實時同步，并支持個性化登錄賬戶定制，廣泛適用于各種教學(xué)設(shè)備，支持HTCvive、ZSPACE等VR/AR設(shè)備，軟件有桌面版和web網(wǎng)頁版兩個版本，用戶可以根據(jù)自身需要自由選擇。
產(chǎn)品設(shè)計：
軟件采用Table布局+Iframe內(nèi)聯(lián)框架結(jié)構(gòu)，Control Panel采用競技非對稱設(shè)計，左邊Menu模塊，右邊Content模塊。方便用戶隨時切換功能模塊內(nèi)容，極大提高操作簡易性，軟件Background以太空為主題，輔以深藍熒光色彩搭配，以星空母艦起降平臺為工作平臺，Console的觸鍵按鈕采用未來科幻感的交互設(shè)計元素。
軟件功能：
（1）學(xué)習(xí)資料模塊（提供該部分功能軟件界面截圖）
內(nèi)置豐富的資料手冊，ppt翻頁模式的編排內(nèi)容。
-變速器參數(shù)知識：詳細介紹變速器工作參數(shù)基礎(chǔ)知識。
-變速器工作原理：詳細介紹變速器工作原理基礎(chǔ)知識。
-變速器檢修知識：詳細介紹變速器檢修基礎(chǔ)知識。
（2）教學(xué)仿真（提供該部分功能軟件界面截圖）
/配件認(rèn)知
左右滑動式的配件展示工具欄，用戶只需通過鼠標(biāo)點擊或手指的滑動，選擇需要了解的零件，展示發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和名稱，每個配件都有對應(yīng)的文字說明、配件作用和3d仿真模型展示，并支持模型360度旋轉(zhuǎn)、放大縮小功能。
/拆解演示
動畫以組件控制器為載體，fbx格式的動畫效果自動播放拆解動作，同時以多個模塊對變速器進行特定部位的拆裝，通過自動拆解、重新拆解、重置視圖多種方式全方面深入了解發(fā)動機的拆解流程。
/組裝演示
模型動畫采用Animation狀態(tài)機編輯，展示初始爆炸形態(tài)的零件，fbx格式自動播放組裝動畫，同時以多個模塊對變速器進行特定部位的組裝，通過自動組裝、重新組裝、重置視圖多種方式全方面深入了解變速器的組裝流程。
/運行仿真
在三維虛擬現(xiàn)實環(huán)境下，用戶能夠360度全面了解變速器作用時的運行流程，用戶拖動漸進式的箭頭滑動條，可任意調(diào)節(jié)運行速度，并調(diào)整觀看視角。透視控制可以清晰直觀了解設(shè)備內(nèi)部的工作情況；隨時暫停、啟動虛擬設(shè)備的運行狀態(tài)；還可以局部顯示運行仿真的內(nèi)容。
（3）強化練習(xí)（提供該部分功能軟件界面截圖）
/拆解組裝練習(xí)
在儲備了基本的理論操作知識后，虛擬拆解組裝練習(xí)能夠為學(xué)生實際操作奠定基礎(chǔ)；減少在實際操作中的出錯率，降低真實場景拆解組裝的材料損耗。過程信息提示框?qū)崟r提示操作流程和注意事項，規(guī)范用戶安全操作，懸浮式工具欄和零件箱的設(shè)計，以下拉菜單形式選擇工具類型；智能提示用戶使用正確的拆裝工具，拆卸的部位將會自動旋轉(zhuǎn)到用戶的最佳視角，并對拆解部位使用shader著色器高亮顯示?？焖俣ㄎ徊鹦恫课唬岣呓换ゲ僮鞯挠押枚?。拆解組裝練習(xí)中配以維修手冊等理論知識鏈接內(nèi)容，一鍵切換到學(xué)習(xí)資料模塊，隨時檢閱維修資料。
/拆解考核
在反復(fù)的虛擬拆解練習(xí)中，為了檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和練習(xí)的熟練程度，系統(tǒng)會實時詳細地記錄考核中的錯誤操作和最后操作得分，清晰劃分操作的一般錯誤和嚴(yán)重錯誤。
/組裝考核
在虛擬組裝考核環(huán)節(jié)，為了檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和練習(xí)的熟練程度，系統(tǒng)會實時詳細地記錄考核中的錯誤操作和最后操作得分，清晰劃分操作的一般錯誤和嚴(yán)重錯誤。
（4）操作助手（提供該部分功能軟件界面截圖）
系統(tǒng)配置軟件操作助手，配以圖文的操作說明內(nèi)容。
▲配套變速器3D打印教學(xué)模型，按比例縮放。
型號：TW-XQ2
價格：40000.00
型號：TW-XQ3
價格：150000.00
型號：TW-XQ6
價格：56000.00
型號：TW-XQ9
價格：32000.00
型號：TW-XQ14
價格：32000.00
型號：TW-XQ22
價格：20000.00
型號：TW-XQ23
價格：16000.00
