車身電氣系統(tǒng)實訓臺
一.產(chǎn)品簡介
選用比亞迪E5原裝純電動轎車原車車身和低壓控制實物系統(tǒng),完整的車身進行部切處理(外露電器部件),剖面位置合理,能清楚展示內(nèi)部結構。
低壓系統(tǒng)部件齊全,真實地體現(xiàn)了純電動轎車車身低壓控制系統(tǒng)的連接控制關系、安裝位置和運行工況參數(shù)檢測。
適合培養(yǎng)學員對純電動轎車,車身低壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障分析與排除能力,適用于各類型院校新能源純電動汽車電器課程教學和維修實訓。
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當前產(chǎn)品頁面地址:http://wakeforestworks.com/productshow-116-2545-1.html
二.功能特點
1.保留車殼與車身電器低壓系統(tǒng)各部件,保留電氣連接方式與原車功能,實現(xiàn)插拔拆卸訓練,訓練線束與電器拆檢,掌握車身低壓系統(tǒng)零部件拆檢要點。
2.可單獨工作,DC12V電源由開關電源提供。
3.除車身外配移動教學板,教學板完整顯示車身低壓系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等;
4.設備由原車解剖的車身平臺和教學板組成,原車車身安裝原車零部件;底部安裝4個腳輪,移動靈活,腳輪帶自鎖裝置;機架采用標準80*40鋁型材搭接,帶移動腳輪及附有自鎖腳輪裝置。
5.配備智能化故障設置和考核系統(tǒng)。
6.配套實訓指導書,包含工作原理,實訓科目,故障設置及清除等要點。
7.原車車身配套安裝絕緣地板(耐壓/絕緣為國標產(chǎn)品)。
三.基本配置(每臺)
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
實訓臺面板 |
裝有各種檢測端子以及電路終端接線端子 |
套 |
1 |
2 |
主控制器總成(主控ECU) |
|
套 |
1 |
3 |
診斷座 |
|
個 |
1 |
4 |
點火開關 |
|
個 |
1 |
5 |
組合儀表 |
|
套 |
1 |
6 |
組合開關 |
|
套 |
1 |
7 |
左右前大燈總成 |
|
套 |
1 |
8 |
左右前霧燈 |
|
套 |
1 |
9 |
左右轉(zhuǎn)向燈 |
|
套 |
1 |
10 |
左右轉(zhuǎn)向邊燈 |
|
套 |
1 |
11 |
左右組合尾燈 |
|
套 |
1 |
12 |
牌照燈 |
|
套 |
1 |
13 |
閱讀燈 |
|
套 |
1 |
14 |
大燈開關 |
|
套 |
1 |
15 |
霧燈開關 |
|
套 |
1 |
16 |
剎車燈開關 |
|
套 |
1 |
17 |
倒車燈開關 |
|
套 |
1 |
18 |
危險燈開關 |
|
套 |
1 |
19 |
門控燈開關 |
|
套 |
1 |
20 |
冷卻液位傳感器 |
|
個 |
1 |
21 |
線束 |
|
套 |
1 |
22 |
閃光繼電器 |
|
個 |
1 |
23 |
冷卻液位報警繼電器 |
|
個 |
1 |
24 |
雨刮總成 |
|
套 |
1 |
25 |
雨刮繼電器 |
|
個 |
1 |
26 |
噴水電機 |
|
套 |
1 |
27 |
噴水壺 |
|
套 |
1 |
28 |
喇叭 |
|
個 |
2 |
29 |
喇叭繼電器 |
|
個 |
1 |
30 |
網(wǎng)關控制器 |
|
個 |
1 |
31 |
霧燈繼電器 |
|
個 |
1 |
32 |
手剎開關 |
|
套 |
1 |
33 |
中央繼電器盒 |
|
套 |
1 |
34 |
帶移動腳輪鋼制底座的汽車車身(局部解剖) |
|
臺 |
1 |
35 |
蓄電池 |
12V 45Ah |
臺 |
1 |
36 |
電源總開關 |
50A |
個 |
1 |
37 |
移動臺架(帶自鎖腳輪) |
2040×650×1900mm |
臺 |
1 |
38 |
中控與車窗/后視鏡系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
39 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |