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企業(yè)信息
TW-XQ28太陽能電動汽車教學(xué)系統(tǒng)
一．產(chǎn)品簡介
天威自制太陽能電動車控制系統(tǒng)與底盤系統(tǒng)研制而成，太陽源電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示太陽源電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。
設(shè)備能清晰展示太陽源電動汽車的主要結(jié)構(gòu)、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對電動汽車更為直觀的認(rèn)識，能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。
底盤系統(tǒng)包含前后懸架總成、四車輪及輪胎、太陽能動力模塊組件、方向盤與全套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駐車裝置、剎車制動系統(tǒng)、可實現(xiàn)前后檔的檔位機(jī)構(gòu)。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對太陽源電動汽車整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的實訓(xùn)與研發(fā)教學(xué)需要。
二．設(shè)備結(jié)構(gòu)
1.汽車底盤系統(tǒng)：
自研制的全新底盤系統(tǒng)，包含前后懸架總成、四車輪及輪胎、方向盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全套、太陽能動力模塊組件、駐車裝置、剎車制動系統(tǒng)、檔位機(jī)構(gòu)（可實現(xiàn)前后檔），定速系統(tǒng)。
2.電動機(jī)及控制組件：
電動機(jī)、電子油門踏板、控制器等。
3.蓄電池控制組件：
與電動機(jī)等負(fù)荷相配套的天威自制智能充電控制系統(tǒng)、及充電機(jī)。包括控制器、動力電池、充電機(jī)、轉(zhuǎn)換器太陽能動力模塊組件、等。
4. 太陽動力模塊組件：300W與控制器
5．太陽能汽車教學(xué)板
配備專用連接電纜和信號線，連接汽車教學(xué)示教板，通過汽車底盤不同的模擬工況，示教板將實時檢測太陽電池電壓、電池電流、動力電機(jī)電壓、動力電機(jī)電流；數(shù)據(jù)實時顯示到示教板各儀表屏幕上面，便于學(xué)生對燃料電池系統(tǒng)在不同的場景下的性能情況有直觀的數(shù)據(jù)教學(xué)。4mm鋁塑板UV平板噴繪，繪制太陽能汽車結(jié)構(gòu)與原理彩圖。
三．功能特點
1．太能能電動汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行，動態(tài)演示動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實現(xiàn)電動車的教學(xué)實訓(xùn)，可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識（包括控制器、驅(qū)動電機(jī)、太陽能動力電池、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動系統(tǒng)、倒車控制系統(tǒng)等）。
2．可實現(xiàn)汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作，太陽能電動汽車控制系統(tǒng)研發(fā)。
3．設(shè)可實現(xiàn)汽車拆裝和工況演示，電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動、加速、減速；
四．外形與顏色
設(shè)備外形：約2500×1200×1300mm(長×寬×高)；
設(shè)備顏色： 7032
五．制造工藝
1.鋼性結(jié)構(gòu)焊接,沖壓成形.
2.方管：40*40*3.0mm
3.表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
六．技術(shù)指標(biāo)
1.工作溫度：-40℃～+50℃
2．電機(jī)：0.8KW
3．電源：45V
4.輪胎:145/70R12
5.最大車速:60km/h
6.最大爬坡度:30％
7.1次充滿電后可行駛≤100km,充電電壓:220V
電動汽車動力系統(tǒng)檢測實訓(xùn)臺 1.采用安全的低壓系統(tǒng)。以純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，安裝電機(jī)、電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)、電池組。
2.具有直觀的電控系統(tǒng)電路圖及相應(yīng)電路檢測點。3.可進(jìn)行故障設(shè)置，完成故障診斷實訓(xùn)。
4.能滿足純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的實訓(xùn)需要。 臺 1
電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)檢測實訓(xùn)臺 電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)實訓(xùn)臺用于學(xué)習(xí)電動汽車電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的工作原理，實現(xiàn)72伏直流電轉(zhuǎn)換成驅(qū)動電機(jī)所需的三相交流電的工作過程。由渦流測功機(jī)及控制裝置、三相無刷交流電機(jī)、大功率電機(jī)驅(qū)動器、能源系統(tǒng)（電池系統(tǒng)）、電動汽車專用組合儀表、故障檢測與診斷系統(tǒng)和操作控制系統(tǒng)等組成。
1．實現(xiàn)72伏直流電轉(zhuǎn)換成驅(qū)動電機(jī)所需要的三相交流電的工作過程。由測功機(jī)提供不同的負(fù)載工況，與電渦流測功機(jī)連接的三相交流電機(jī)在不同負(fù)載狀態(tài)下，膠體電池放電電流、電池工作電壓，電機(jī)相線電流的變化顯示在儀表上；
2．實時檢測并顯示系統(tǒng)工作過程中關(guān)鍵參數(shù)：電機(jī)轉(zhuǎn)速，扭矩、功率、電機(jī)電壓、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等；
3．實訓(xùn)臺配置測量面板，面板上分布了電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的電路圖和測量端子，可以利用測量儀在端子處測量電阻、電壓、電流等參數(shù)或波形；
4．配備數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng)，利用數(shù)字鍵盤上0-9等數(shù)字鍵輸入故障代碼進(jìn)行故障設(shè)置，也可利用清除鍵清除設(shè)置的故障；
5．實訓(xùn)臺支架由金屬型材焊接，表面噴塑處理，實訓(xùn)臺底部配備帶鎖緊裝置的萬向腳輪。
6． 技術(shù)參數(shù)
動力電池：電壓72V
三相無刷電機(jī)：電壓72V，功率7.5KW
渦流測功機(jī)：額定轉(zhuǎn)速3000n，額定扭矩25N.M 臺 1
混合動力電機(jī)解剖模型 1. 混合動力汽車電動機(jī)實物解剖。
2. 展示混合動力電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及相對位置。
3. 可運(yùn)轉(zhuǎn)展示工作過程。 臺 1
油電混合動力汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺 一．產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以豐田普瑞斯1.5L原廠油電混合動力總成及運(yùn)行附件為主體部件，油電混合動力可起動運(yùn)行，進(jìn)行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電油電混合動力結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車油電混合動力理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
本實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
二．主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車油電混合動力理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
2．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車油電混合動力模塊各單元教學(xué)需要。
3．適用于汽車?yán)韺嵰惑w化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
4．適用于現(xiàn)場教學(xué)的教學(xué)模式的教學(xué)需要。
5．適用于行動導(dǎo)向教學(xué)模式的教學(xué)需要。
6．適用于工藝化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
7．適用于三位一體化（課堂、現(xiàn)場、實驗有機(jī)融合）教學(xué)模式的教學(xué)需要。
8．適用于模塊化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
9．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
10．適用于油電混合動力各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三．結(jié)構(gòu)組成
豐田普瑞斯1.5L油電混合動力系統(tǒng)總成（包含原車電控發(fā)動機(jī)、油電混合驅(qū)動橋、HV蓄電池等附件總成）、原車油電混合動力系統(tǒng)控制電腦、電子油門加速機(jī)構(gòu)、組合儀表、油電混合動力起動運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、備用60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、油電混合動力加速機(jī)構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架備用電源總開關(guān)、原車故障檢測通訊的診斷座、散熱系統(tǒng)、臺架操作說明書、實驗指導(dǎo)書等附件。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、兩側(cè)圓形鋼管護(hù)手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置。
四．功能特點
1．油電混合動力正常起動運(yùn)行、油電混合動力各模擬運(yùn)行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等）。
2．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實車油電混合動力常見故障（常規(guī)：1-36個），故障點內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
3．電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
5．配備原車故障檢測通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6．實訓(xùn)臺面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色），學(xué)員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7．實訓(xùn)臺面板上安裝有多功能檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號單元端子腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
8．實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表多功能顯示屏，可實時顯示動力傳遞過程、車速、機(jī)油壓力燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
8．實訓(xùn)臺加裝蓄電池的電源總開關(guān)等安全保護(hù)裝置。
9．實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
五．外形與顏色
設(shè)備外形：1740×1200×1740mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色：亞光灰（用戶可選擇各種顏色）
六．制造工藝
1．設(shè)備檢測面板
采用5mm鋁塑板面板，表面氧化噴漆，UV平板高真彩彩色原理圖，質(zhì)保多年不變色。
2.設(shè)備面板柜
2.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一次沖壓成形
2.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
3.設(shè)備底座架
3.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
3.2方管：40×40×2.0mm
3.3底板沖壓成形
3.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6×4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
4.4腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐：1.5T
七．技術(shù)指標(biāo)
1.工作電源：直流12V
2.燃油標(biāo)號：依發(fā)動機(jī)型號
3. 不銹鋼油箱容積：10L
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5．主機(jī)：原車裝置 臺 1
混聯(lián)式混合動力汽車能量流動示教板 1.展示混聯(lián)式混合動力汽車中電器設(shè)備及控制單元結(jié)構(gòu)和控制邏輯。
采用混聯(lián)式混合動力汽車中的電器設(shè)備、模擬控制單元，按照混聯(lián)混合動力實際工作原理構(gòu)成示教板。
2.適用于新能源汽車專業(yè)——混聯(lián)式混合動力汽車工作原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、演示性性教學(xué)要求。
3.虛擬與實物結(jié)合展現(xiàn)混聯(lián)式混合動力汽車中各組件能量負(fù)荷和能量流動狀態(tài)。
4.關(guān)鍵部件位置設(shè)置檢測端子，可使用專用儀器測量參數(shù)。
關(guān)鍵實物部件設(shè)置檢測端子，可使用電壓表、電流表、示波器等專業(yè)儀器儀表測量相關(guān)的電壓、電流、溫度、數(shù)據(jù)波形等數(shù)據(jù)。
5.輸入電壓：AC220v。
6.配該軟件現(xiàn)有動畫及視頻資源。
支持20種語言以上操作環(huán)境,用戶可隨時切換，有助于培養(yǎng)學(xué)生的汽車專業(yè)英文技能，方便多語言環(huán)境下的工作。
系統(tǒng)含有工具與基礎(chǔ)知識模塊，該模塊包括基礎(chǔ)物理學(xué)、基礎(chǔ)電子學(xué)、機(jī)械工具、電工工具等部分，其中機(jī)械工具部分主要包含冷卻壓力測試儀、千分尺、扭力扳手、胎紋深度測試儀、液體比重計、輪胎平衡機(jī)等工具的模擬使用演示與模擬操作功能；
具有用戶角色扮演功能、師生輕松互動： 該系統(tǒng)提供管理員、教師、學(xué)員等三種登錄賬號；可以實現(xiàn)版面?zhèn)€性化定制，學(xué)生信息批量式輸入，學(xué)生學(xué)習(xí)效果跟蹤及分析、個性化DIY課程資源建設(shè)等；
完全真實的故障診斷功能： 故障診斷是通過一套高度精確的數(shù)據(jù)處理程序來模擬汽車電動管理系統(tǒng)的運(yùn)作。該系統(tǒng)可以模擬出發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，而且可以隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化發(fā)出與實際轉(zhuǎn)速相似的聲音。用戶可以在該虛擬電動管理系統(tǒng)場景中使用仿真故障診斷儀、萬用表、聽診器和其他工具進(jìn)行任意的檢測操作。在這個虛擬場景中用戶可以簡單地再現(xiàn)實車上的訓(xùn)練步驟。該模擬器與下達(dá)給學(xué)生的其他模塊學(xué)習(xí)任務(wù)配套使用，這些學(xué)習(xí)任務(wù)均與故障檢測相關(guān)。故障診斷模塊共含 100 多個難易程度不等的故障點訓(xùn)練項目：從 1 級難度的訓(xùn)練項目，如火花塞潮濕或油箱缺油；到 2 級實訓(xùn)中通過不同故障代碼來尋找失效的傳感器或執(zhí)行器；4 級的實訓(xùn)要求學(xué)生達(dá)到能通過故障代碼判斷出發(fā)生故障的部件，并通過邏輯性的分析給出解決方案。
智能化的引導(dǎo)學(xué)習(xí)體驗：完全借鑒3D游戲的表現(xiàn)形式，智能化的引導(dǎo)學(xué)生自主的學(xué)習(xí)，只能在學(xué)習(xí)完并經(jīng)過檢驗合格后才能進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)；教師在線分配學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生自主的學(xué)習(xí)教師所分配的學(xué)習(xí)內(nèi)容，滿足學(xué)生個性化的學(xué)習(xí)過程；學(xué)生學(xué)習(xí)過程系統(tǒng)自動跟蹤、分析、記錄、保存，便于教師分析學(xué)生學(xué)習(xí)效果。 臺 1
北汽EU260 2016樂享版 全新北汽EU260 2016 樂享版
車身尺寸：4582×1794×1515
最高車速：140km/h
綜合油耗：/
車身結(jié)構(gòu)：5門5座三廂車
整車質(zhì)保：三年或12萬公里
發(fā)動機(jī)： /
變速箱： 固定齒比單速變速箱
驅(qū)動電機(jī)額定功率(kW) 50
驅(qū)動電機(jī)最大功率（KW） 100
電動機(jī)額定扭矩(N?m) 130
電動機(jī)最大扭矩(N?m) 260
純電動續(xù)航里程(km) 260（工信部）
驅(qū)動方式： 單電機(jī)前置前驅(qū)
電池容量： 41.4Kwh
電池組質(zhì)保 8年或15萬公里
電池充電時間 慢充6小時 臺 1
純電動汽車在線檢測實訓(xùn)平臺 北汽新能源車—EU260配套檢測示教板開發(fā)要求：通過聯(lián)接電纜與原車核心部件相聯(lián)，進(jìn)行整車及部件故障設(shè)置、檢測實訓(xùn)。功能特點：
1、在原車中引出檢測與控制電路裝置；
2、加設(shè)教學(xué)實驗檢測臺，通過聯(lián)接電纜與原車電路及控制系統(tǒng)相聯(lián)；
3、故障設(shè)置采用觸屏與可編程控制器設(shè)置，進(jìn)行故障設(shè)置點選項不低于50個；
4、控制柜金屬面板繪制電動汽車彩色電路圖，安裝檢測端子與診斷接口，以進(jìn)行檢測與診斷實訓(xùn)；
5、故障設(shè)置可以進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)工況下的診斷與排故實訓(xùn)。 臺 1
普銳斯1.8L CVT 標(biāo)準(zhǔn)版 車身尺寸 4485×1745×1510
最高車速：180km/h
綜合油耗 4.30L/100km
車身結(jié)構(gòu) 5門5座兩廂車
整車質(zhì)保 三年或10萬公里
發(fā)動機(jī) 1.8L 99馬力 L4
變速箱 CVT無級變速
電動機(jī)總功率(kW) 60
電動機(jī)總扭矩(N?m) 207
前電動機(jī)最大功率(kW) 60
前電動機(jī)最大扭矩(N?m) 207 臺 1
混合動力汽車在線檢測實訓(xùn)平臺 豐田普銳斯1.8L混動汽車配套檢測示教板開發(fā)要求：通過聯(lián)接電纜與原車核心部件相聯(lián)，進(jìn)行整車及部件故障設(shè)置、檢測實訓(xùn)。功能特點：
1、在原車中引出檢測與控制電路裝置；
2、加設(shè)教學(xué)實驗檢測臺，通過聯(lián)接電纜與原車電路及控制系統(tǒng)相聯(lián)；
3、故障設(shè)置采用觸屏與可編程控制器設(shè)置，進(jìn)行故障設(shè)置點選項不低于50個；
4、控制柜金屬面板繪制電動汽車彩色電路圖，安裝檢測端子與診斷接口，以進(jìn)行檢測與診斷實訓(xùn)；
5、故障設(shè)置可以進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)工況下的診斷與排故實訓(xùn)。 臺 1
高壓器件展示箱 1、包含純電動汽車原車的所有涉及高壓的元器件；
2按照實訓(xùn)的要求擺放在獨(dú)立的箱內(nèi)，方便移動；
3、可以對元器件進(jìn)行測量，拆裝、結(jié)構(gòu)認(rèn)知的實訓(xùn)項目。 臺 1
電動汽車高壓安全實訓(xùn)臺 1、用于純電動汽車的高壓安全教學(xué)；
2、通過模擬的方式展示高壓電的數(shù)據(jù)，學(xué)生利用專用的檢測儀器對模擬出的高電壓進(jìn)行測量，并掌握標(biāo)準(zhǔn)的測量方法；
3、功能臺上配置專用的檢測儀器，可以進(jìn)行真實車輛的高壓電檢測。 臺 1
電動汽車交流充電樁-雙充落地式 符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T28569-2012《電動汽車交流充電樁電能計量》；
振動、沖擊和磁場干擾 設(shè)備安裝使用地點無強(qiáng)烈振動和沖擊，無強(qiáng)電磁干擾，外磁場感應(yīng)強(qiáng)度不得超過 0.5mT。安裝垂直傾斜度 不超過 5%；
a) 交流充電樁由樁體、電氣模塊、計量模塊三部分組成。
b) 樁體外部結(jié)構(gòu)包括外殼及人機(jī)交互界面。
c) 根據(jù)安裝方式的要求，樁體應(yīng)為落地式。
d) 電氣模塊包括充電插座、供電電纜、電源轉(zhuǎn)接端子排、安全防護(hù)裝置等。
e) 計量模塊包括電能表、計費(fèi)管理系統(tǒng)、非接觸式讀寫裝置等。
f) 所有連接應(yīng)牢固、防盜、防撞擊。
g) 內(nèi)部結(jié)構(gòu)布置合理，配件易拆卸，方便維修。
h) 應(yīng)滿足 GB/T 20234-2006《電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器 和車輛插孔通用要求》中的相關(guān)要求。
i) 采用 7 芯模式，分別對應(yīng)電源 A 相、電源 B 相、電源 C 相、電源零相、 保護(hù)性接地、控制導(dǎo)引和功能擴(kuò)展，附16A三相插座。
j) 采用防誤插構(gòu)造，確保插合時的位置是唯一的。
k) 具備防誤拔功能。 臺 2
純電動車分散驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)理實一體化實訓(xùn)臺 1、采用分散式驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)制作，主要部件組成：空調(diào)壓縮機(jī)控制器、空調(diào)控制面板、電動空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)動機(jī)驅(qū)動的空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器及蒸發(fā)器、加熱系統(tǒng)元件和穩(wěn)壓電源。
2、功能：充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成、以及各組成部分的功能和結(jié)構(gòu)；出風(fēng)量及制冷量；高/低壓表顯示系統(tǒng)高壓端和低壓端的壓力；在故障設(shè)置盒上可設(shè)置多種故障；在實訓(xùn)臺面板的測量端點上可以測量電路及元器件信號。
3、配備純電動空調(diào)系統(tǒng)多媒體教學(xué)軟件，包括如下功能：
1）配備實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，將空調(diào)上的傳感器執(zhí)行器數(shù)據(jù)參數(shù)實時傳輸?shù)絇C電腦的界面上；
2）配備20個節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)版多媒體教學(xué)軟件；
3）軟件界面上的電路圖與實訓(xùn)臺面板上的電路圖一致，節(jié)點上的數(shù)據(jù)與實訓(xùn)臺對應(yīng)位置的參數(shù)保持相同，用軟件界面上的萬用表測量節(jié)點上的參數(shù)。
4）軟件包括系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、動態(tài)畫面演示充放電的工作過程。 臺 1
電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)檢測示教板 一、功能特點
1. 該設(shè)備完整展示了電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。
2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認(rèn)識和分析電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作原理。
3. 示教板面板上安裝有點火開關(guān)、帶網(wǎng)關(guān)通訊的整車控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統(tǒng)模塊，空調(diào)控制模塊，電動轉(zhuǎn)向仿真模塊，電動機(jī)控制器，工況指示燈，電源開關(guān)，油門踏板，制動踏板，動力電機(jī)等模塊與操縱開關(guān)。
4. 示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5. 示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓：直流12V
3. 工作溫度：-40℃～+50℃
4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高) 臺 1
