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MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測(cè)站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類(lèi)站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
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TW-XQ28太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)系統(tǒng)
一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介
天威自制太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)與底盤(pán)系統(tǒng)研制而成,太陽(yáng)源電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)可運(yùn)行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,真實(shí)展示太陽(yáng)源電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。
設(shè)備能清晰展示太陽(yáng)源電動(dòng)汽車(chē)的主要結(jié)構(gòu)、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,使學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車(chē)更為直觀的認(rèn)識(shí),能提高學(xué)生在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技能。
底盤(pán)系統(tǒng)包含前后懸架總成、四車(chē)輪及輪胎、太陽(yáng)能動(dòng)力模塊組件、方向盤(pán)與全套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駐車(chē)裝置、剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)前后檔的檔位機(jī)構(gòu)。
適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)太陽(yáng)源電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)與研發(fā)教學(xué)需要。
二.設(shè)備結(jié)構(gòu)
1.汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng):
自研制的全新底盤(pán)系統(tǒng),包含前后懸架總成、四車(chē)輪及輪胎、方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全套、太陽(yáng)能動(dòng)力模塊組件、駐車(chē)裝置、剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、檔位機(jī)構(gòu)(可實(shí)現(xiàn)前后檔),定速系統(tǒng)。
2.電動(dòng)機(jī)及控制組件:
電動(dòng)機(jī)、電子油門(mén)踏板、控制器等。
3.蓄電池控制組件:
與電動(dòng)機(jī)等負(fù)荷相配套的天威自制智能充電控制系統(tǒng)、及充電機(jī)。包括控制器、動(dòng)力電池、充電機(jī)、轉(zhuǎn)換器太陽(yáng)能動(dòng)力模塊組件、等。
4. 太陽(yáng)動(dòng)力模塊組件:300W與控制器
5.太陽(yáng)能汽車(chē)教學(xué)板
配備專(zhuān)用連接電纜和信號(hào)線,連接汽車(chē)教學(xué)示教板,通過(guò)汽車(chē)底盤(pán)不同的模擬工況,示教板將實(shí)時(shí)檢測(cè)太陽(yáng)電池電壓、電池電流、動(dòng)力電機(jī)電壓、動(dòng)力電機(jī)電流;數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示到示教板各儀表屏幕上面,便于學(xué)生對(duì)燃料電池系統(tǒng)在不同的場(chǎng)景下的性能情況有直觀的數(shù)據(jù)教學(xué)。4mm鋁塑板UV平板噴繪,繪制太陽(yáng)能汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理彩圖。
三.功能特點(diǎn)
1.太能能電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)正常運(yùn)行,動(dòng)態(tài)演示動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的教學(xué)實(shí)訓(xùn),可使學(xué)員對(duì)其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識(shí)(包括控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、太陽(yáng)能動(dòng)力電池、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)控制系統(tǒng)等)。
2.可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)操作,太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)研發(fā)。
3.設(shè)可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)拆裝和工況演示,電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)可運(yùn)行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速;
四.外形與顏色
設(shè)備外形:約2500×1200×1300mm(長(zhǎng)×寬×高);
設(shè)備顏色: 7032
五.制造工藝
1.鋼性結(jié)構(gòu)焊接,沖壓成形.
2.方管:40*40*3.0mm
3.表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
六.技術(shù)指標(biāo)
1.工作溫度:-40℃~+50℃
2.電機(jī):0.8KW
3.電源:45V
4.輪胎:145/70R12
5.最大車(chē)速:60km/h
6.最大爬坡度:30%
7.1次充滿電后可行駛≤100km,充電電壓:220V
8.座位:機(jī)械調(diào)節(jié)式
9.驅(qū)動(dòng)方式:前驅(qū)動(dòng)
10.控制器:包含電機(jī)控制、蓄電池管理、制動(dòng)能量回收等
七.基本配置(每臺(tái))
序號(hào) |
名 稱(chēng) |
規(guī)格型號(hào) 全新 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢測(cè)控制面板與檢測(cè)臺(tái) |
裝有各種檢測(cè)端子以及彩色原理圖 |
套 |
1 |
2 |
車(chē)速信號(hào)模擬裝置 |
|
套 |
1 |
3 |
前橋懸掛機(jī)構(gòu) |
|
套 |
1 |
4 |
后橋懸掛機(jī)構(gòu) |
|
套 |
1 |
5 |
方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱、萬(wàn)向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿 |
比亞迪F0,電動(dòng)轉(zhuǎn)向 |
套 |
1 |
6 |
4條車(chē)輪 |
|
套 |
1 |
7 |
直流電動(dòng)機(jī)與控制器 |
|
臺(tái) |
1 |
8 |
電子油門(mén) |
配套 |
個(gè) |
1 |
9 |
太陽(yáng)能動(dòng)力組件 |
|
臺(tái) |
1 |
10 |
剎車(chē)系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
11 |
駐車(chē)裝置 |
|
套 |
1 |
12 |
照明燈系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
13 |
太陽(yáng)動(dòng)力模塊組件 |
300W與控制器 |
|
|
上一個(gè)產(chǎn)品:奇瑞144V純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置
下一個(gè)產(chǎn)品:氫能源汽車(chē)教學(xué)車(chē)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
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