配置：
金屬焊接臺架。數(shù)量：1 個
金屬手輪。數(shù)量：1 個
減速齒輪機構(gòu)。數(shù)量：1 組
金屬接油盤，帶把手。數(shù)量：1 個
原車變速器總成，附件完整。數(shù)量：1 臺
可移動腳輪。數(shù)量：4 個
螺栓等連接附件。數(shù)量：若干
功能：
采用本田飛度原車 CVT 無級變速器總成為原材料，將原車部件總成固定在翻轉(zhuǎn)臺架上。
變速器與翻轉(zhuǎn)臺架之間采用特制的專用連接機構(gòu)，保證變速器固定可靠性和拆裝的易操作性。
翻轉(zhuǎn)架可以使變速器總成 360 度旋轉(zhuǎn)并隨時懸停，方便進(jìn)行拆裝操作。
減速齒輪機構(gòu)為特制加強版，足夠支撐大質(zhì)量變速器。
臺架采用國際標(biāo)準(zhǔn)鋼鐵材料焊接而成，表面噴塑處理，結(jié)實、耐用、美觀。
變速器正下方配備活動式大面積金屬接油盤，保證拆裝過程油液不會泄露到地面，活動式特點便于油液收集處理。
臺架下方安裝高強度腳輪，部分腳輪帶鎖止功能，方便設(shè)備的移動以及固定。
大眾桑塔納 2000 汽車手動空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺
配置：
金屬焊接臺架。數(shù)量：1 個
鋼板折彎焊接成型面板機柜。數(shù)量：1 個
面板鋁合金邊框。數(shù)量：1 個
亞克力板+鋁塑板貼合工藝面板。數(shù)量：1 塊
面板電信號測量接口。數(shù)量：若干
電磁離合器工作指示燈。數(shù)量：1
帶保護蓋的保險絲座和保險絲實物。數(shù)量：若干
鋼板折彎焊接成型控制機柜。數(shù)量：1 個
鋁塑板材質(zhì)操控面板。數(shù)量：1 塊
380V 電源空氣開關(guān)。數(shù)量：1 個
原車空調(diào)控制面板。數(shù)量：1 個
水加熱開關(guān)（按壓自鎖型）。數(shù)量：1 個
水循環(huán)開關(guān)（按壓自鎖型）。數(shù)量：1 個
點火開關(guān)及鑰匙。數(shù)量：1 套
380V 電動機。數(shù)量：1 臺
原車空調(diào)箱總成，機械、電子附件齊全。數(shù)量：1 套
冷凝器及風(fēng)扇。數(shù)量：1 組
高低壓管路及膨脹閥。數(shù)量：1 套
空調(diào)壓縮機。數(shù)量：1 個
儲液干燥器。數(shù)量：1 個
電熱水箱。數(shù)量：1 個
電動水泵。數(shù)量：1 個
水循環(huán)管路。數(shù)量：1 套
臺架輔助護板、護欄。數(shù)量：1 套
可移動腳輪。數(shù)量：4
螺栓等連接附件。數(shù)量：若干
功能要求：
采用大眾桑塔納 2000 原車空調(diào)系統(tǒng)零部件加工，各部件固定在金屬臺架上，便于展示其結(jié)構(gòu)組成。
配備的空調(diào)系統(tǒng)部件包含：空調(diào)壓縮機、冷凝器及風(fēng)扇、空調(diào)管路、空調(diào)箱總成（含蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機、風(fēng)道、原車空調(diào)控制模塊或電子系統(tǒng)）、原車空調(diào)操控面板，空調(diào)系統(tǒng)可類似原車進(jìn)行動態(tài)演示。
空調(diào)壓縮機由電動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，起動電動機的過程模擬原車點火鑰匙起動發(fā)動機。
配備熱水箱和電動水泵，模擬原車發(fā)動機散熱系統(tǒng)及水循環(huán)，使空調(diào)熱風(fēng)系統(tǒng)也可以動態(tài)演示。
空調(diào)系統(tǒng)原車具備的各傳感器信號齊全，保證空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)接近于實車狀況。
空調(diào)系統(tǒng)部分傳感器信號可進(jìn)行模擬輸入，便于教學(xué)時盡可能體現(xiàn)空調(diào)各種狀態(tài)。
配備專用空調(diào)壓力表，并連接至原車空調(diào)管路，可隨時觀察空調(diào)系統(tǒng)高低壓力值。也可支持進(jìn)行空調(diào)冷媒加注等維護實訓(xùn)。
配備測量顯示面板，面板上噴繪有空調(diào)電控系統(tǒng)線路連接圖及信號測量用外接端子，可以進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)控制電路原理學(xué)習(xí)及信號測量與分析實訓(xùn)。
面板電路圖內(nèi)容詳細(xì)，采用對應(yīng)車系的原車維修資料電路圖為原型，將設(shè)備相關(guān)部分電路進(jìn)行整合，并保留原圖的風(fēng)格和接線方式，避免了純原圖繁瑣，又保證電路圖的信息量。面板圖可以反映從蓄電池出發(fā)直至用電原件的供電走向，其中保險絲、繼電器連接與原車一致，電路圖中各保險絲均對齊排列，保證面板美觀。面板電路相應(yīng)位置直接安裝保險絲實物，檢查與分析直觀方便。保險絲座帶有保護蓋，可以直接拔下保險絲設(shè)置故障并且具有隱秘性。具有專門的操控臺，臺面上裝有：電源總開關(guān)、原車空調(diào)控制面板、點火啟動開關(guān)、控制附加裝置的開關(guān)等。點火啟動開關(guān)操作要模擬原車操作步驟，插入點火鑰匙打開并啟動后電機才會工作驅(qū)動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)。
配備故障設(shè)置，便于了解空調(diào)各工作條件以及支持進(jìn)行故障診斷實訓(xùn)。
面板采用透明亞克力板和鋁塑板兩種材料無縫貼合工藝加工，噴圖層位于夾層中間的鋁塑板上，確保面板的噴圖永不脫漆、變色。配合透明亞克力板的光線折射作用，使面板噴圖顏色更鮮艷、文字更清晰易讀。貼合面板的外圍再使用鋁合金槽邊包裹，使面板更美觀、不會變形，確保面板的超長使用壽命。
整機臺架采用優(yōu)質(zhì)鋼材為原材料，經(jīng)過精準(zhǔn)切割、焊接、打磨、拋光、防銹底漆+烤漆等多重工藝處理。具有整體高強度，表面耐油、耐腐蝕并且易于清潔、不易脫漆等優(yōu)點。
臺架下方配有高強度移動腳輪，其中兩個腳輪帶鎖止功能，方便設(shè)備的移動與固定。
配備汽車空調(diào)系統(tǒng)多媒體教學(xué)軟件：
軟件為多媒體動畫與圖片等組成，可演示相應(yīng)系統(tǒng)工作原理。
以二維和三維結(jié)合的方式展示空調(diào)泵的工作原理，更形象和直觀。
空調(diào)的整體制冷過程使用動畫表達(dá)，更直觀易懂。
可以多媒體或動畫方式演示空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)工作原理。
多媒體或動畫演示內(nèi)容如下：
空調(diào)系統(tǒng)的整體布局等基礎(chǔ)知識。
空調(diào)制冷系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)及工作過程動畫。
空調(diào)壓縮機的擺盤式和斜盤式工作原理動畫及其他分類。
多種冷凝器結(jié)構(gòu)介紹。 多種膨脹閥的原理動畫。
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)組成介紹。 儲液干燥器的工作原理動畫。
供暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣進(jìn)化等系統(tǒng)的工作原理動畫展示介紹。
電磁離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理動畫。
高壓和低壓開關(guān)的結(jié)構(gòu)和工作原理動畫。
過熱開關(guān)的結(jié)構(gòu)和工作原理動畫。
高壓釋放閥和真空驅(qū)動器的工作原理動畫展示介紹等。
大眾捷達(dá) 1.6L 汽車安全氣囊系統(tǒng)示教板
配置：
金屬焊接臺架。數(shù)量：1 個
鋼板折彎焊接成型機柜。數(shù)量：1 個
木質(zhì)臺面。數(shù)量：1 塊
面板鋁合金邊框。數(shù)量：1 個
亞克力板+鋁塑板貼合工藝面板。數(shù)量：1 塊
氣囊氣體發(fā)生器。數(shù)量：1 個
方向盤螺旋電纜。數(shù)量：1 個
氣囊。數(shù)量：1 個
自診斷接口。數(shù)量：1 個
點火開關(guān)及鑰匙。數(shù)量：1 組
氣囊控制單元。數(shù)量：1 個
儲氣罐。數(shù)量：1 個
高壓氣管。數(shù)量：若干
面板電信號測量接口。數(shù)量：15 個
可移動腳輪。數(shù)量：4
螺栓等連接附件。數(shù)量：若干
功能：
采用大眾捷達(dá)原車安全氣囊零部件加工，各部件固定在特制的展板上，便于了解其結(jié)構(gòu)組成。
配備的原車氣囊部件有：氣囊體、安全氣囊控制模塊、碰撞傳感器、氣體發(fā)生器、方向盤螺旋電纜等，氣囊可以類似原車進(jìn)行反復(fù)動態(tài)演示。
氣體發(fā)生器和方向盤螺旋電纜經(jīng)局部解剖處理后固定在展板上，便于了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
配備儲氣筒，外接氣源后利用壓縮空氣來模擬原車氣體發(fā)生器的爆發(fā)。具有可以反復(fù)動態(tài)演示的特點。
原車碰撞傳感器和控制模塊，傳感器固定在設(shè)備的模擬碰撞裝置上，模擬碰撞后控制模塊給氣體發(fā)生器的信號可以控制設(shè)備上的特有裝置使壓縮空氣進(jìn)入氣囊體，模擬氣囊工作過程。
配有原車診斷接口，可連接專用診斷儀。
展示面板上噴繪有安全氣囊控制電路圖、碰撞傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意彩圖、氣體發(fā)生器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意彩圖，便于理解安全氣囊的工作原理。
面板上的電路圖各節(jié)點裝有電路信號測量端子，便于安全氣囊電控信號測量分析。
配有故障設(shè)置裝置，便于了解安全氣囊工作的條件，并支持故障診斷實訓(xùn)。
面板采用透明亞克力板和鋁塑板兩種材料無縫貼合工藝加工，噴圖層位于夾層中間的鋁塑板上，確保面板的噴圖永不
脫漆、變色。配合透明亞克力板的光線折射作用，使面板噴圖顏色更鮮艷、文字更清晰易讀。貼合面板的外圍再使用鋁合金槽邊包裹，使面板更美觀、不會變形，確保面板的超長使用壽命。
整機臺架采用優(yōu)質(zhì)鋼材為原材料，經(jīng)過精準(zhǔn)切割、焊接、打磨、拋光、防銹底漆+烤漆等多重工藝處理。具有整體高強度，表面耐油、耐腐蝕并且易于清潔、不易脫漆等優(yōu)點。
臺架下方配有高強度移動腳輪，其中兩個腳輪帶鎖止功能，方便設(shè)備的移動與固定
