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MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置由上料檢測站、機械手搬運站、自動加工站、安裝搬運站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
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新能源汽車高壓安全實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
采用新能源汽車高壓安全、充配電、電池包及電池管理與安全系統(tǒng)器件制作,展示新能源汽車高壓安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理,適合于各類院校對純電動汽車高壓安全系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.展示電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)實物元件為基礎(chǔ)組件,能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯;高壓系統(tǒng)的安全防護措施及安全檢測,配電系統(tǒng)安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻,可以動態(tài)模擬整車高壓安全系統(tǒng)的運行狀態(tài)與工作過程。
2.安裝有點火開關(guān)、電動汽車真實鋰電池組及BMS系統(tǒng),電動汽車安全維修塞插頭模塊,高壓電路仿真系統(tǒng),安全繼電器組件,漏電保護模塊與模擬操縱開關(guān)。
3.安裝電動車國標(biāo)充電口與充電槍,真實實現(xiàn)電動車的充電操作。國標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后,高壓安全系統(tǒng)通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作,且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況,且高壓無輸出。
4.電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)器件,安全繼電器(包括總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器)通過電動車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正??刂婆c工作;高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。
5.高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報警等信號信息。高壓安全系統(tǒng)報警后,通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作,且高壓無輸出。
6.實現(xiàn)高壓電安全互鎖、自鎖、漏電保護、高壓系統(tǒng)中止等實訓(xùn)。
7.BMS控制單元7寸彩屏顯示器顯示電池電壓、電流、溫度、高壓漏電等狀態(tài)真實信號。
8.鋰電池及安全管理系統(tǒng):動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互。
9.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板;學(xué)員可直觀對照圖板和實物,認(rèn)識和分析系統(tǒng)的工作原理。
10.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
11.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點12個。
12.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。
13.配套實訓(xùn)(實驗)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,包含工作原理、實訓(xùn)項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。
14.安裝安全保護裝置:急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸(mm):1500×700×1700(長×寬×高)
2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(長*寬)
3.移動腳輪:100*60mm
4.工作溫度:-40℃~+50℃
5.電池:磷酸鐵鋰離子動力電池組48V20AH帶充電機(單體電池3.2V20AH,16串)
6.電池組管理系統(tǒng)(BMS):帶CAN通訊
7.動力電池包顯示屏:7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。
9.模擬高壓電源:48V
四、實驗項目
1.電動車高壓保護原理實驗
2.高壓電路漏電保護仿真原理
3.高壓蓄電池拆裝維修實驗
4.高壓電路維修操作仿真實驗等
5.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)認(rèn)知;
6.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)基本控制原理與工作過程實訓(xùn);
7.新能源汽車高壓線路的高壓互鎖基本控制原理與工作過程驗證實訓(xùn);
8.新能源汽車整車高壓區(qū)認(rèn)知實訓(xùn)。
9.新能源汽車高壓系統(tǒng)中止與檢驗實訓(xùn)。
五、配置清單
電動汽車磷酸鐵鋰電池(帶CAN-BUS通訊與電池管理器,帶維修塞模塊/絕緣檢測模塊)、7寸動力電池包觸摸顯示屏、放電指示燈、點火開關(guān)、模擬漏電開關(guān)、車載充電器(帶CAN-BUS通訊)、國標(biāo)充電槍與插座(帶CC,CP信號)、電池高壓安全管理系統(tǒng)(帶CAN-BUS通訊)、霍爾式電流傳感器、高壓配電箱(帶繼電器與保險絲模塊)、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、輔助蓄電池(12V45AH)、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板,面板1448×940mm)、設(shè)備操作說明書。
六.★配套用電安全與觸電急救仿真教學(xué)軟件(現(xiàn)場演示)。
一、產(chǎn)品概述
本產(chǎn)品依據(jù)中華人民共和國勞動和勞動安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(LD/T81.2-2006)《“維修電工”職業(yè)技能實訓(xùn)和鑒定設(shè)備技術(shù)規(guī)范》與教育部有關(guān)專業(yè)教學(xué)大綱而設(shè)計研制。包含電工初步知識(電工基礎(chǔ)、電工儀表使用、導(dǎo)線安全連接、安全用電工具、安全用電標(biāo)志),觸電急救(觸電的方式、安全防護措施、接地與接零保護、人工呼吸,心肺復(fù)蘇等急救方法),風(fēng)險排除(滅火器類型、滅火器的使用),電工電子基本操作(包括低壓電器、電機與變電器、照明電路、電子技術(shù))等4大模塊,15個實訓(xùn)單元,72個實訓(xùn)項目,采用3D虛擬仿真技術(shù)展示。軟件以技能為核心,操作步驟為主線,以學(xué)生交互訓(xùn)練為主體,具有三維可視化、智能化、全交互的特點,集職業(yè)性、情境性、過程性、交互性和靈活性于一身,性價比極高。為職業(yè)教育與技能實訓(xùn)、鑒定信息化、現(xiàn)代化提供了豐富的教學(xué)資源。
二、軟件界面部分示例截圖
三、虛擬仿真實訓(xùn)項目
1.觸電與急救
一級 |
二級 |
三級 |
觸電急救 |
觸電方式 |
單相觸電 |
兩相觸電 |
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跨步電壓觸電 |
||
懸浮電路觸電 |
||
防護措施 |
預(yù)防直接觸電 |
|
預(yù)防間接觸電 |
||
個人防護用品使用 |
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接地與接零 |
保護接地 |
|
保護接零 |
||
心肺復(fù)蘇 |
單人操作 |
|
雙人操作 |
||
口對口準(zhǔn)備 |
||
口對口方法 |
||
胸外準(zhǔn)備 |
||
胸外壓方法 |
2.風(fēng)險排除
一級 |
二級 |
三級 |
內(nèi)容 |
風(fēng)險排除 |
滅火器類型 |
概述 |
概述 |
干粉滅火器 |
基本結(jié)構(gòu)、主要用途、技術(shù)參數(shù) |
||
水型滅火器 |
基本結(jié)構(gòu)、主要用途、技術(shù)參數(shù)、注意事項 |
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二氧化碳泡沫滅火器 |
基本結(jié)構(gòu)、主要用途、技術(shù)參數(shù) |
||
泡沫滅火器 |
基本結(jié)構(gòu)、主要用途 |
||
七氟丙烷滅火器 |
基本結(jié)構(gòu)、主要用途、技術(shù)參數(shù) |
||
滅火器使用 |
干粉滅火器 |
外部結(jié)構(gòu)、使用方法 |
|
水型滅火器 |
外部結(jié)構(gòu)、使用方法 |
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二氧化碳泡沫滅火器 |
外部結(jié)構(gòu)、使用方法 |
||
泡沫滅火器 |
外部結(jié)構(gòu)、使用方法 |
||
七氟丙烷滅火器 |
外部結(jié)構(gòu)、使用方法 |
上一個產(chǎn)品:純電動汽車車身全車電器實訓(xùn)臺
下一個產(chǎn)品:新能源汽車高壓連接器插拔實訓(xùn)臺
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