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MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測(cè)站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
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發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器解剖綜合模型
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器總成進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況,適用于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、功能特點(diǎn)
1.采用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖,充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)與變速器構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn),真實(shí)演示內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動(dòng)式,方便教學(xué)。
5.解剖部位:
缸體(活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察);
氣門室蓋(凸輪軸運(yùn)行外可觀察);
氣缸蓋(進(jìn)排氣門運(yùn)行外可觀察);
進(jìn)排氣歧管與濾清器;
發(fā)電機(jī)與水泵;
正時(shí)機(jī)構(gòu)(正時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察);
變速器(同步器等,外可觀察)
三、技術(shù)規(guī)格
動(dòng)力電源:220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機(jī):
額定電壓:AC 220V 50Hz
額定功率:250W
額定轉(zhuǎn)速:0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動(dòng)腳輪:100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
序號(hào) |
名 稱 |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
解剖發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器總成 |
翻新,大眾時(shí)超等 |
套 |
1 |
2 |
單相齒輪減速電機(jī) |
220V 250W |
臺(tái) |
1 |
3 |
漏電保護(hù)開(kāi)關(guān) |
|
個(gè) |
1 |
4 |
移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
800×600×470mm(長(zhǎng)×寬×高) |
臺(tái) |
1 |
上一個(gè)產(chǎn)品:蓄電池功能模型
下一個(gè)產(chǎn)品:汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型
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