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MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置由上料檢測站、機械手搬運站、自動加工站、安裝搬運站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
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整車解剖模型(轎車)
一.產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以原廠汽車總成實物為基礎(chǔ),解剖各系統(tǒng)關(guān)鍵部位,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次,可對汽車各系統(tǒng)進行原理與結(jié)構(gòu)展示。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
二.主要用途
1.適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車各系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)展示教學(xué)需要。
2.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
3.適用于汽車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理認知、拆卸和裝配檢測提供標準參照物等教學(xué)需要。
三.結(jié)構(gòu)組成
解剖的發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、車架與對半解剖的車身總成(包含系統(tǒng)各總成及內(nèi)外附件等)、電動機、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。
四.功能特點
1.進行汽車各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示。
2.減速電動機驅(qū)動發(fā)動機,動態(tài)演示動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)工作過程。
3.車身電器系統(tǒng)工作正常,動態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。
4.各總成解剖關(guān)鍵部位,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次。
5.配套安裝底座。
6.安裝底座采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,臺架表面采用烤漆工藝。
7.配套使用說明書及實訓(xùn)指導(dǎo)書。
五.解剖部位明細:
▲發(fā)動機解剖部位:
缸體(活塞與曲軸運行外可觀察);
氣門室蓋(凸輪軸運行外可觀察);
氣缸蓋(進排氣門運行外可觀察);
進排氣歧管與濾清器;
發(fā)電機與水泵;
正時機構(gòu)(正時機構(gòu)運行外可觀察);
▲變速器解剖部位:
換檔同步(運行外可觀察);
▲車身解剖部位:
對半解剖,副座側(cè)2車門內(nèi)外解剖(運行件外可觀察);
前蓋對對半解剖,(外可觀察發(fā)動機與變速器運行);
后蓋對對半解剖,(外可觀察行李箱內(nèi)部器件);
前后保險桿對半解剖;
▲儀表臺解剖部位:
解剖工具箱側(cè)位置,外可觀察空調(diào)與其他電器件;
▲懸架解剖部位:
解剖副座側(cè)前后車殼位置,外可觀察前后懸架器件;
▲保留部位:
電器件的線路完好正常;
車頂完好;
司機側(cè)車身完好;
車輪完好;
六.外形與顏色
設(shè)備外形:原車參數(shù)
七.技術(shù)指標
1.電源:220V
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.主機:原車裝置
4.電動機:220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
5.漏電保護開關(guān):DZ47LE-32
上一個產(chǎn)品:汽車綜合底盤解剖模型(大貨車)
下一個產(chǎn)品:整車解剖模型(吉普車)
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