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動(dòng)力電池管理交互式課程系統(tǒng)

（1）功能要求

1.總體要求

(1)要求采用具備知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件管理平臺(tái)+數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)提供該教學(xué)系統(tǒng)，允許教師對課程進(jìn)行適當(dāng)編輯；

(2)要求所有課程需要和原車系統(tǒng)充分結(jié)合、完全對應(yīng)，而不是簡單的PPT或者其他類似的形式；

(3)要求通過課程可以設(shè)置系統(tǒng)電路故障，可以采集原車的實(shí)時(shí)電壓信號，可以進(jìn)行課堂講解、課堂提問、理論和實(shí)訓(xùn)考核；

(4)要求系統(tǒng)整體按照“課程導(dǎo)學(xué)”、“課程講學(xué)”、“課程實(shí)訓(xùn)”三個(gè)部分進(jìn)行布局，“課程導(dǎo)學(xué)”中需要講明教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)安排；“課程講學(xué)”要求按照教學(xué)大綱羅列出每節(jié)課應(yīng)完成的講授和理論考核內(nèi)容，要求內(nèi)容完整、條例、規(guī)范、恰當(dāng)，而不是僅僅一個(gè)平臺(tái)，要求老師自己完成相關(guān)內(nèi)容；“課程實(shí)訓(xùn)”要求可以完成故障設(shè)置、實(shí)訓(xùn)考核；理論考核要求每個(gè)系統(tǒng)有不低于200道的試題庫，并配備標(biāo)準(zhǔn)答案；實(shí)訓(xùn)考核要求每個(gè)系統(tǒng)至少具備三個(gè)故障現(xiàn)象，每個(gè)現(xiàn)象下可以設(shè)置至少5個(gè)故障點(diǎn)。

(5)要求配備教師參考書、課堂工作頁（具體內(nèi)容見“要求實(shí)現(xiàn)的學(xué)習(xí)任務(wù)”中的“課程講學(xué)部分”），以及包括常見故障診斷案例的實(shí)訓(xùn)工作頁（具體內(nèi)容見“要求實(shí)現(xiàn)的學(xué)習(xí)任務(wù)”中的“課程實(shí)訓(xùn)部分”）。

(6)要求系統(tǒng)能夠與多媒體電腦、故障設(shè)置裝置、數(shù)據(jù)采集裝置、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置、數(shù)據(jù)測量裝置等電路板進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，要求運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

2.軟件管理平臺(tái)技術(shù)要求

(1)要求軟件管理平臺(tái)采用主流程序進(jìn)行開發(fā)，要求系統(tǒng)穩(wěn)定、界面友好、操作方便，和數(shù)據(jù)庫文件配合后，可以實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)、理論考核、實(shí)訓(xùn)考核、故障設(shè)置等功能，同時(shí)可以瀏覽課程教學(xué)大綱、課程內(nèi)容，也可以實(shí)現(xiàn)師生間的互動(dòng)；

(2)要求平臺(tái)可以訪問本地的數(shù)據(jù)庫文件，也可以訪問局域網(wǎng)服務(wù)器內(nèi)的數(shù)據(jù)庫文件；

(3)要求平臺(tái)設(shè)置各種權(quán)限，“教師”通過增加頁面功能，對課件內(nèi)容進(jìn)行添加和補(bǔ)充，例如文字、圖片、動(dòng)畫、視頻等，能設(shè)置考試方式，能查看考核過程和匯總結(jié)果；“學(xué)生”只能瀏覽課件內(nèi)容、參加考核、查看自己的考核過程和結(jié)果；

(4)要求課堂教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考核、故障設(shè)置功能模塊下，要求可以實(shí)現(xiàn)軟件和教學(xué)設(shè)備之間的實(shí)時(shí)互動(dòng)，即可以通過軟件控制車輛系統(tǒng)的運(yùn)行，也可以通過軟件采集原車系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，用數(shù)字表、指針表或波形等恰當(dāng)?shù)姆绞斤@示出來，提高教學(xué)過程的真實(shí)感；

(5)要求平臺(tái)系統(tǒng)可遠(yuǎn)程提供升級維護(hù)服務(wù)。

3.課堂講學(xué)系統(tǒng)技術(shù)要求

(1)要求課堂講學(xué)系統(tǒng)和課堂工作頁內(nèi)容一致，按照課程大綱完成“理實(shí)一體化”教和學(xué)的環(huán)節(jié)；要求課堂講學(xué)系統(tǒng)按照學(xué)生培養(yǎng)的思維模式及維修診斷標(biāo)準(zhǔn)流程，過程盡可能詳盡、思路盡可能清晰、素材盡可能全面，課件中應(yīng)包含適當(dāng)?shù)膱D片、動(dòng)畫、視頻及必要的文字來展現(xiàn)汽車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、檢測和維修方法，有利于教師進(jìn)行原理課及實(shí)踐課的課堂講授工作。

①要求課堂講學(xué)系統(tǒng)分為“認(rèn)知篇”和“檢測篇”兩部分，供不同學(xué)期或不同教學(xué)模式使用；

②要求在認(rèn)知篇內(nèi)，系統(tǒng)應(yīng)完整講述所有系統(tǒng)及相關(guān)傳感器、執(zhí)行器、控制模塊等部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，具體包括作用、安裝位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、電路原理分析等，盡可能詳盡完整；

③要求在檢測篇內(nèi)，系統(tǒng)應(yīng)系統(tǒng)講述故障影響、測試設(shè)備使用、測試過程、結(jié)果分析等主要內(nèi)容，以培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的思路；

④求在認(rèn)知篇和檢測篇內(nèi)，應(yīng)根據(jù)教學(xué)需要，在故障設(shè)置、測試過程、電路分析等頁面均要求和實(shí)物教學(xué)設(shè)備進(jìn)行交互通訊，屏幕上應(yīng)顯示相關(guān)電路圖，關(guān)鍵管腳信號用數(shù)字表、指針表或示波器顯示信號狀態(tài)；

⑤要求在交互頁面，要求可以通過點(diǎn)擊屏幕上的控制按鈕完成對車輛系統(tǒng)的控制，例如點(diǎn)火開關(guān)、加速、制動(dòng)等；

⑥要求在交互頁面，要求通過點(diǎn)擊電路圖中的故障設(shè)置按鈕可以設(shè)置各種電路虛接、斷路故障；

⑦要求在交互頁面，要求通過點(diǎn)擊電路圖中傳感器、執(zhí)行器、或控制單元的管腳可以獲取此管腳定義、電壓特征描述和當(dāng)前的實(shí)時(shí)電壓值；

⑧要求在交互頁面，要求可以實(shí)時(shí)采集各傳感器、執(zhí)行器及控制模塊的信號，關(guān)鍵管腳并可以用數(shù)字、指針或波形顯示出來；

(2)要求在教師講完每個(gè)單元內(nèi)容后，進(jìn)入隨堂考核界面，學(xué)生可通過終端完成答題，要求學(xué)生可自行下載終端APP，終端上可以同步顯示學(xué)生回答的試題題干、可選項(xiàng)以及必要的操作提示，要求系統(tǒng)自動(dòng)記錄所有學(xué)生的答題信息并判斷正確與否，要求系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)答案，學(xué)生答題終端和服務(wù)器之間采用wifi通訊，每個(gè)學(xué)生答題終端有獨(dú)立的硬件地址、用戶名和密碼；系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)記錄學(xué)生答題狀況，作為判定學(xué)生出勤及知識(shí)掌握的重要依據(jù)。

4.理論考核系統(tǒng)技術(shù)要求

(1)要求理論考核系統(tǒng)能參照美國ASE標(biāo)準(zhǔn)形式，完成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)或汽車檢測與維修專業(yè)的整車或各個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理、檢測和維修理論和實(shí)際技能的考核，特別要求用文字的形式完成包括實(shí)際操作的考核過程，應(yīng)包含師生信息管理、試題（派發(fā)）生成、考試評判和檔案合成四大功能；

(2)要求師生信息管理系統(tǒng)包含按權(quán)限登錄、密碼賬戶查詢、院系和班級信息錄入、修改學(xué)生信息、考試生成、考核結(jié)果查詢等功能，系統(tǒng)可允許指導(dǎo)教師、考生按照特定的用戶名和密碼登錄，分別擁有不同的權(quán)限，允許教師對試題庫進(jìn)行編輯或修改，允許指導(dǎo)教師對學(xué)生的身份信息進(jìn)行編輯或修改、對考試的時(shí)長和難度進(jìn)行編輯或修改，系統(tǒng)只允許考生答題或查詢考試結(jié)果；

(3)要求教師通過試題（派發(fā)）生成系統(tǒng)，選擇和教學(xué)內(nèi)容和考試大綱相符合的理論課程試題，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)包含3道以上難度相當(dāng)?shù)脑囶}，計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)教師選擇的試題，組成完整試卷進(jìn)行考核，本系統(tǒng)的試題庫和管理系統(tǒng)相互獨(dú)立，該管理系統(tǒng)允許教師修改和錄入新的試題，使之適應(yīng)任何一個(gè)課程的標(biāo)準(zhǔn)化考核需要；

(4)要求在學(xué)生答題過程中，系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)對學(xué)生的答案進(jìn)行評判，并根據(jù)參加考試的次數(shù)和正確與否自動(dòng)評分，學(xué)生的答題過程和評判過程要記錄到數(shù)據(jù)庫，在考生提交所有答卷后，系統(tǒng)要自動(dòng)生成考試結(jié)果記錄在電腦后臺(tái)，學(xué)生可以查詢自己的考試結(jié)果；

(5)要求檔案合成系統(tǒng)應(yīng)可以再現(xiàn)每個(gè)學(xué)生的成績單和整個(gè)班級的成績單；每個(gè)學(xué)生的成績單包含學(xué)生的個(gè)人信息、考試過程和評判信息；而整個(gè)班級的成績單只包含每個(gè)人的身份信息和考試結(jié)果。

5.實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)技術(shù)要求

(1)要求實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)臺(tái)有機(jī)結(jié)合在一起，讓學(xué)生在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行考核，目的是為了考核學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力，應(yīng)包含師生信息管理、試題（派發(fā)）生成、考試評判和檔案合成；

(2)要求師生信息管理系統(tǒng)包含按權(quán)限登錄、密碼賬戶查詢、院系和班級信息錄入、修改學(xué)生信息、考試生成、考核結(jié)果查詢等功能，系統(tǒng)可允許指導(dǎo)教師、考生按照特定的用戶名和密碼登錄，分別擁有不同的權(quán)限，允許教師對試題庫進(jìn)行編輯或修改，允許指導(dǎo)教師對學(xué)生的身份信息進(jìn)行編輯或修改、對考試的時(shí)長和難度進(jìn)行編輯或修改，系統(tǒng)只允許考生答題或查詢考試結(jié)果；

(3)要求本考核系統(tǒng)包括按照故障現(xiàn)象著手進(jìn)行的診斷考核方式和按照故障代碼提示的診斷考核方式兩種。在按照故障現(xiàn)象著手進(jìn)行的診斷考核方式下，試題（派發(fā)）生成系統(tǒng)可以隨機(jī)生成故障現(xiàn)象的名稱、故障原因以及對應(yīng)的通訊代碼，并將故障施加到教學(xué)設(shè)備上，每個(gè)系統(tǒng)下包含多個(gè)故障現(xiàn)象，每種故障現(xiàn)象對應(yīng)多種故障原因，每種故障原因?qū)?yīng)多種通訊代碼，故障的生成過程應(yīng)是隨機(jī)的，整個(gè)試題生成過程會(huì)記錄到數(shù)據(jù)庫；在按照故障代碼提示的診斷考核方式下，試題（派發(fā)）生成系統(tǒng)可以隨機(jī)生成故障代碼、故障原因和對應(yīng)的通訊代碼，并將故障施加到教學(xué)設(shè)備上，每個(gè)系統(tǒng)下包含多個(gè)故障代碼，每種故障代碼對應(yīng)多種故障原因，每種故障原因?qū)?yīng)多種通訊代碼，故障的生成過程應(yīng)是隨機(jī)的，整個(gè)試題生成過程會(huì)記錄到數(shù)據(jù)庫；

(4)要求試題（派發(fā)）生成應(yīng)可以根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和考試大綱隨機(jī)生成理論試題，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)在每個(gè)知識(shí)點(diǎn)抽取一道題，組成完整試卷進(jìn)行考核；

(5)要求在學(xué)生答題過程中，系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)對學(xué)生的答案進(jìn)行評判，并根據(jù)參加考試的次數(shù)和正確與否自動(dòng)評分，學(xué)生的答題過程和評判過程要記錄到數(shù)據(jù)庫，在考生提交所有答卷后，系統(tǒng)要自動(dòng)生成考試結(jié)果記錄在電腦后臺(tái)，學(xué)生可以查詢自己的考試結(jié)果；

(6)要求檔案合成系統(tǒng)應(yīng)可以再現(xiàn)每個(gè)學(xué)生的成績單和整個(gè)班級的成績單；每個(gè)學(xué)生的成績單包含學(xué)生的個(gè)人信息、考試過程和評判信息；而整個(gè)班級的成績單只包含每個(gè)人的身份信息和考試結(jié)果。

（2）技術(shù)參數(shù)

要求軟件采用數(shù)據(jù)庫的形式展現(xiàn)出來，軟件穩(wěn)定可靠，免費(fèi)升級

（3）可完成的課程講學(xué)項(xiàng)目

1.課程講學(xué)內(nèi)容要求

認(rèn)知篇：

動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理

鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

1、電池的基本組成

2、鋰離子電池的基本工作原理

3、鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的基本組成

3.1、單體電池

3.2、電池模塊

3.3、模組

3.4、輔助元器件

4、鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)放電

5、鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)充電

5.1、常規(guī)充電

5.1.1、恒流充電

5.1.2、恒壓充電

5.2、快速充電

5.2.1、脈沖充電

5.2.2、變電流間歇充電

5.2.3、變電壓間歇充電

5.3、能量回收

5.4、充電過程

6、鋰離子動(dòng)力電池不能過充過放的原因

動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

1、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）概述

2、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）組成

3、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）分類

4、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的功能要求

4.1、電池SOC估計(jì)

4.1.1、SOC定義

4.1.2、SOC影響因素

4.1.3、SOC特征參數(shù)檢測和測量

4.1.3.1、單體電壓

4.1.3.2、電池組電壓

4.1.3.3、電池電流

4.1.3.4、電池溫度

4.1.4、SOC估算方法

4.2、電池SOH估算

4.2.1、SOH定義

4.2.2、SOC與SOH關(guān)系

4.2.3、影響SOH的因素

4.2.3.1、電池放電深度DOD

4.2.3.2、充放電速率

4.2.3.3、溫度

4.2.3.4、過充與過放電

4.2.4、SOH估算流程

4.3、安全管理

4.3.1、電池安全

4.3.2、高壓互鎖

4.3.3、高壓絕緣

4.3.3.1、高壓絕緣監(jiān)控

4.3.3.2、影響高壓絕緣的因素

4.3.4、碰撞安全

4.4、熱管理

4.4.1、電池?zé)峁芾砉δ?

4.4.2、電池?zé)峁芾矸椒?

4.4.2.1、一體化熱管理

4.4.2.2、單一熱管理

4.5、均衡管理

4.5.1、作用

4.5.2、控制分類

4.5.3、控制方法

4.5.4、影響因素

4.6、電源管理

4.6.1、下電模式

4.6.2、待機(jī)模式

4.6.3、放電模式

4.6.4、充電模式

4.6.5、故障模式

4.7、數(shù)據(jù)通信管理

4.8、故障診斷管理

5、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)工作原理

6、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的快充CAN總線電路解析

7、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的新能源CAN總線電路解析

8、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的喚醒電路解析

9、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的電源電路解析

10、動(dòng)力電池電壓、驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流信號分析

檢測篇：動(dòng)力電池系統(tǒng)的檢測與維修

電動(dòng)車動(dòng)力電池系統(tǒng)的檢測與維修

1、動(dòng)力電池系統(tǒng)周期保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

1.1、標(biāo)識(shí)檢查

1.2、電池包外觀檢查

1.3、電池包安裝點(diǎn)檢查

1.4、電池包高低壓線纜安全檢查

1.5、高低壓接插件可靠性檢查

1.6、模組連接件檢查

1.7、電箱內(nèi)部除塵

1.8、電芯防爆膜、外觀檢查

1.9、電池包內(nèi)部干燥性檢查

1.10、電箱密封檢查

1.11、電箱內(nèi)部溫度采集點(diǎn)檢查

1.12、絕緣檢查（內(nèi)部）

1.13、電壓采集線檢查

1.14、熔斷器檢查

1.15、保溫檢查

1.16、CAN電阻檢查

1.17、其它電箱內(nèi)零部件檢查

2、動(dòng)力電池系統(tǒng)周期保養(yǎng)測試項(xiàng)目

3、動(dòng)力電池高壓輸出電纜端2芯插件 HT2（高壓部分）

4、動(dòng)力電池電纜高壓控制盒4芯插件 HT4b（高壓部分）

電動(dòng)車動(dòng)力電池控制系統(tǒng)對整車性能的影響及常見故障

1、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)故障對整車性能的影響

2、汽電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的常見故障

電動(dòng)車動(dòng)力電池系統(tǒng)常見故障的原因與分析

1、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)動(dòng)力電池組單體電池電壓采集監(jiān)控常見故障的原因與分析

2、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)動(dòng)力電池組電流采集監(jiān)控常見故障的原因與分析

3、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)動(dòng)力電池組溫度采集監(jiān)控常見故障的原因與分析

4、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)動(dòng)力電池組熱管理控制常見故障的原因與分析

5、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)動(dòng)力電池組總負(fù)繼電器控制常見故障的原因與分析

6、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信常見故障的原因與分析

7、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)其他控制單元及元件故障引起動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS功能性保護(hù)常見故障的原因與分析

電動(dòng)車動(dòng)力電池系統(tǒng)電路常見故障的診斷與檢測

1、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)電路常見故障的診斷與檢測

2、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)電源電路常見故障的診斷與檢測

2.1、電源對系統(tǒng)性能的影響

2.2、測試過程

2.3、測試結(jié)果分析

2.4、電路導(dǎo)通性測試

3、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)BMS喚醒電路常見故障的診斷與檢測

3.1、信號對系統(tǒng)性能的影響

3.2、測試過程

3.3、測試結(jié)果分析

3.4、電路導(dǎo)通性測試

4、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)總負(fù)繼電器控制電路常見故障的診斷與檢測

4.1、繼電器故障對系統(tǒng)的影響

4.2、測試過程

4.2.3、測量

4.3、測試結(jié)果分析

4.4、電路導(dǎo)通性測試

5、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信電路常見故障的診斷與檢測

5.1、數(shù)據(jù)通信電路故障對系統(tǒng)的影響

5.2、測試過程

5.3、測試結(jié)果分析

5.4、電路導(dǎo)通性測試

動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓絕緣的檢測

1、動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓絕緣檢測的概述

2、動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓絕緣故障對系統(tǒng)的影響

3、動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓絕緣線路的測試過程

3.1、測試準(zhǔn)備

3.1.1、防護(hù)準(zhǔn)備

3.1.2、輔助蓄電池拆卸

3.1.3、安全開關(guān)拆卸

3.1.4、安全開關(guān)保管

3.2、儀器的選擇

3.3、儀器的連接

3.4、測量

3.4.1、動(dòng)力電池負(fù)極絕緣電阻

3.4.2、動(dòng)力電池正極絕緣電阻

4、動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓絕緣線路的測試結(jié)果分析

（4）可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1.動(dòng)力電池BMS喚醒信號中斷造成車輛無法運(yùn)行

2.動(dòng)力電池總負(fù)繼電器控制信號中斷造成車輛無法運(yùn)行

3.FB13保險(xiǎn)熔斷或線路故障造成車輛無法運(yùn)行

11、整車控制交互式課程系統(tǒng)

（1）功能要求

1.總體要求

(1)要求采用具備知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件管理平臺(tái)+數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)提供該教學(xué)系統(tǒng)，允許教師對課程進(jìn)行適當(dāng)編輯；

(2)要求所有課程需要和原車系統(tǒng)充分結(jié)合、完全對應(yīng)，而不是簡單的PPT或者其他類似的形式；

(3)要求通過課程可以設(shè)置系統(tǒng)電路故障，可以采集原車的實(shí)時(shí)電壓信號，可以進(jìn)行課堂講解、課堂提問、理論和實(shí)訓(xùn)考核；

(4)要求系統(tǒng)整體按照“課程導(dǎo)學(xué)”、“課程講學(xué)”、“課程實(shí)訓(xùn)”三個(gè)部分進(jìn)行布局，“課程導(dǎo)學(xué)”中需要講明教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)安排；“課程講學(xué)”要求按照教學(xué)大綱羅列出每節(jié)課應(yīng)完成的講授和理論考核內(nèi)容，要求內(nèi)容完整、條例、規(guī)范、恰當(dāng)，而不是僅僅一個(gè)平臺(tái)，要求老師自己完成相關(guān)內(nèi)容；“課程實(shí)訓(xùn)”要求可以完成故障設(shè)置、實(shí)訓(xùn)考核；理論考核要求每個(gè)系統(tǒng)有不低于200道的試題庫，并配備標(biāo)準(zhǔn)答案；實(shí)訓(xùn)考核要求每個(gè)系統(tǒng)至少具備三個(gè)故障現(xiàn)象，每個(gè)現(xiàn)象下可以設(shè)置至少5個(gè)故障點(diǎn)。

(5)要求配備教師參考書、課堂工作頁（具體內(nèi)容見“要求實(shí)現(xiàn)的學(xué)習(xí)任務(wù)”中的“課程講學(xué)部分”），以及包括常見故障診斷案例的實(shí)訓(xùn)工作頁（具體內(nèi)容見“要求實(shí)現(xiàn)的學(xué)習(xí)任務(wù)”中的“課程實(shí)訓(xùn)部分”）。

(6)要求系統(tǒng)能夠與多媒體電腦、故障設(shè)置裝置、數(shù)據(jù)采集裝置、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置、數(shù)據(jù)測量裝置等電路板進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，要求運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

2.軟件管理平臺(tái)技術(shù)要求

(1)要求軟件管理平臺(tái)采用主流程序進(jìn)行開發(fā)，要求系統(tǒng)穩(wěn)定、界面友好、操作方便，和數(shù)據(jù)庫文件配合后，可以實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)、理論考核、實(shí)訓(xùn)考核、故障設(shè)置等功能，同時(shí)可以瀏覽課程教學(xué)大綱、課程內(nèi)容，也可以實(shí)現(xiàn)師生間的互動(dòng)；

(2)要求平臺(tái)可以訪問本地的數(shù)據(jù)庫文件，也可以訪問局域網(wǎng)服務(wù)器內(nèi)的數(shù)據(jù)庫文件；

(3)要求平臺(tái)設(shè)置各種權(quán)限，“教師”通過增加頁面功能，對課件內(nèi)容進(jìn)行添加和補(bǔ)充，例如文字、圖片、動(dòng)畫、視頻等，能設(shè)置考試方式，能查看考核過程和匯總結(jié)果；“學(xué)生”只能瀏覽課件內(nèi)容、參加考核、查看自己的考核過程和結(jié)果；

(4)要求課堂教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考核、故障設(shè)置功能模塊下，要求可以實(shí)現(xiàn)軟件和教學(xué)設(shè)備之間的實(shí)時(shí)互動(dòng)，即可以通過軟件控制車輛系統(tǒng)的運(yùn)行，也可以通過軟件采集原車系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，用數(shù)字表、指針表或波形等恰當(dāng)?shù)姆绞斤@示出來，提高教學(xué)過程的真實(shí)感；

(5)要求平臺(tái)系統(tǒng)可遠(yuǎn)程提供升級維護(hù)服務(wù)。

3.課堂講學(xué)系統(tǒng)技術(shù)要求

(1)要求課堂講學(xué)系統(tǒng)和課堂工作頁內(nèi)容一致，按照課程大綱完成“理實(shí)一體化”教和學(xué)的環(huán)節(jié)；要求課堂講學(xué)系統(tǒng)按照學(xué)生培養(yǎng)的思維模式及維修診斷標(biāo)準(zhǔn)流程，過程盡可能詳盡、思路盡可能清晰、素材盡可能全面，課件中應(yīng)包含適當(dāng)?shù)膱D片、動(dòng)畫、視頻及必要的文字來展現(xiàn)汽車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、檢測和維修方法，有利于教師進(jìn)行原理課及實(shí)踐課的課堂講授工作。

①要求課堂講學(xué)系統(tǒng)分為“認(rèn)知篇”和“檢測篇”兩部分，供不同學(xué)期或不同教學(xué)模式使用；

②要求在認(rèn)知篇內(nèi)，系統(tǒng)應(yīng)完整講述所有系統(tǒng)及相關(guān)傳感器、執(zhí)行器、控制模塊等部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，具體包括作用、安裝位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、電路原理分析等，盡可能詳盡完整；

③要求在檢測篇內(nèi)，系統(tǒng)應(yīng)系統(tǒng)講述故障影響、測試設(shè)備使用、測試過程、結(jié)果分析等主要內(nèi)容，以培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的思路；

④求在認(rèn)知篇和檢測篇內(nèi)，應(yīng)根據(jù)教學(xué)需要，在故障設(shè)置、測試過程、電路分析等頁面均要求和實(shí)物教學(xué)設(shè)備進(jìn)行交互通訊，屏幕上應(yīng)顯示相關(guān)電路圖，關(guān)鍵管腳信號用數(shù)字表、指針表或示波器顯示信號狀態(tài)；

⑤要求在交互頁面，要求可以通過點(diǎn)擊屏幕上的控制按鈕完成對車輛系統(tǒng)的控制，例如點(diǎn)火開關(guān)、加速、制動(dòng)等；

⑥要求在交互頁面，要求通過點(diǎn)擊電路圖中的故障設(shè)置按鈕可以設(shè)置各種電路虛接、斷路故障；

⑦要求在交互頁面，要求通過點(diǎn)擊電路圖中傳感器、執(zhí)行器、或控制單元的管腳可以獲取此管腳定義、電壓特征描述和當(dāng)前的實(shí)時(shí)電壓值；

⑧要求在交互頁面，要求可以實(shí)時(shí)采集各傳感器、執(zhí)行器及控制模塊的信號，關(guān)鍵管腳并可以用數(shù)字、指針或波形顯示出來；

(2)要求在教師講完每個(gè)單元內(nèi)容后，進(jìn)入隨堂考核界面，學(xué)生可通過終端完成答題，要求學(xué)生可自行下載終端APP，終端上可以同步顯示學(xué)生回答的試題題干、可選項(xiàng)以及必要的操作提示，要求系統(tǒng)自動(dòng)記錄所有學(xué)生的答題信息并判斷正確與否，要求系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)答案，學(xué)生答題終端和服務(wù)器之間采用wifi通訊，每個(gè)學(xué)生答題終端有獨(dú)立的硬件地址、用戶名和密碼；系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)記錄學(xué)生答題狀況，作為判定學(xué)生出勤及知識(shí)掌握的重要依據(jù)。

4.理論考核系統(tǒng)技術(shù)要求

(1)要求理論考核系統(tǒng)能參照美國ASE標(biāo)準(zhǔn)形式，完成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)或汽車檢測與維修專業(yè)的整車或各個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理、檢測和維修理論和實(shí)際技能的考核，特別要求用文字的形式完成包括實(shí)際操作的考核過程，應(yīng)包含師生信息管理、試題（派發(fā)）生成、考試評判和檔案合成四大功能；

(2)要求師生信息管理系統(tǒng)包含按權(quán)限登錄、密碼賬戶查詢、院系和班級信息錄入、修改學(xué)生信息、考試生成、考核結(jié)果查詢等功能，系統(tǒng)可允許指導(dǎo)教師、考生按照特定的用戶名和密碼登錄，分別擁有不同的權(quán)限，允許教師對試題庫進(jìn)行編輯或修改，允許指導(dǎo)教師對學(xué)生的身份信息進(jìn)行編輯或修改、對考試的時(shí)長和難度進(jìn)行編輯或修改，系統(tǒng)只允許考生答題或查詢考試結(jié)果；

(3)要求教師通過試題（派發(fā)）生成系統(tǒng)，選擇和教學(xué)內(nèi)容和考試大綱相符合的理論課程試題，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)包含3道以上難度相當(dāng)?shù)脑囶}，計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)教師選擇的試題，組成完整試卷進(jìn)行考核，本系統(tǒng)的試題庫和管理系統(tǒng)相互獨(dú)立，該管理系統(tǒng)允許教師修改和錄入新的試題，使之適應(yīng)任何一個(gè)課程的標(biāo)準(zhǔn)化考核需要；

(4)要求在學(xué)生答題過程中，系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)對學(xué)生的答案進(jìn)行評判，并根據(jù)參加考試的次數(shù)和正確與否自動(dòng)評分，學(xué)生的答題過程和評判過程要記錄到數(shù)據(jù)庫，在考生提交所有答卷后，系統(tǒng)要自動(dòng)生成考試結(jié)果記錄在電腦后臺(tái)，學(xué)生可以查詢自己的考試結(jié)果；

(5)要求檔案合成系統(tǒng)應(yīng)可以再現(xiàn)每個(gè)學(xué)生的成績單和整個(gè)班級的成績單；每個(gè)學(xué)生的成績單包含學(xué)生的個(gè)人信息、考試過程和評判信息；而整個(gè)班級的成績單只包含每個(gè)人的身份信息和考試結(jié)果。

5.實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)技術(shù)要求

(1)要求實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)臺(tái)有機(jī)結(jié)合在一起，讓學(xué)生在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行考核，目的是為了考核學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力，應(yīng)包含師生信息管理、試題（派發(fā)）生成、考試評判和檔案合成；

(2)要求師生信息管理系統(tǒng)包含按權(quán)限登錄、密碼賬戶查詢、院系和班級信息錄入、修改學(xué)生信息、考試生成、考核結(jié)果查詢等功能，系統(tǒng)可允許指導(dǎo)教師、考生按照特定的用戶名和密碼登錄，分別擁有不同的權(quán)限，允許教師對試題庫進(jìn)行編輯或修改，允許指導(dǎo)教師對學(xué)生的身份信息進(jìn)行編輯或修改、對考試的時(shí)長和難度進(jìn)行編輯或修改，系統(tǒng)只允許考生答題或查詢考試結(jié)果；

(3)要求本考核系統(tǒng)包括按照故障現(xiàn)象著手進(jìn)行的診斷考核方式和按照故障代碼提示的診斷考核方式兩種。在按照故障現(xiàn)象著手進(jìn)行的診斷考核方式下，試題（派發(fā)）生成系統(tǒng)可以隨機(jī)生成故障現(xiàn)象的名稱、故障原因以及對應(yīng)的通訊代碼，并將故障施加到教學(xué)設(shè)備上，每個(gè)系統(tǒng)下包含多個(gè)故障現(xiàn)象，每種故障現(xiàn)象對應(yīng)多種故障原因，每種故障原因?qū)?yīng)多種通訊代碼，故障的生成過程應(yīng)是隨機(jī)的，整個(gè)試題生成過程會(huì)記錄到數(shù)據(jù)庫；在按照故障代碼提示的診斷考核方式下，試題（派發(fā)）生成系統(tǒng)可以隨機(jī)生成故障代碼、故障原因和對應(yīng)的通訊代碼，并將故障施加到教學(xué)設(shè)備上，每個(gè)系統(tǒng)下包含多個(gè)故障代碼，每種故障代碼對應(yīng)多種故障原因，每種故障原因?qū)?yīng)多種通訊代碼，故障的生成過程應(yīng)是隨機(jī)的，整個(gè)試題生成過程會(huì)記錄到數(shù)據(jù)庫；

(4)要求試題（派發(fā)）生成應(yīng)可以根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和考試大綱隨機(jī)生成理論試題，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)在每個(gè)知識(shí)點(diǎn)抽取一道題，組成完整試卷進(jìn)行考核；

(5)要求在學(xué)生答題過程中，系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)對學(xué)生的答案進(jìn)行評判，并根據(jù)參加考試的次數(shù)和正確與否自動(dòng)評分，學(xué)生的答題過程和評判過程要記錄到數(shù)據(jù)庫，在考生提交所有答卷后，系統(tǒng)要自動(dòng)生成考試結(jié)果記錄在電腦后臺(tái)，學(xué)生可以查詢自己的考試結(jié)果；

(6)要求檔案合成系統(tǒng)應(yīng)可以再現(xiàn)每個(gè)學(xué)生的成績單和整個(gè)班級的成績單；每個(gè)學(xué)生的成績單包含學(xué)生的個(gè)人信息、考試過程和評判信息；而整個(gè)班級的成績單只包含每個(gè)人的身份信息和考試結(jié)果。

（2）技術(shù)參數(shù)

要求軟件采用數(shù)據(jù)庫的形式展現(xiàn)出來，軟件穩(wěn)定可靠，免費(fèi)升級。

（3）可完成的教學(xué)項(xiàng)目

課程講學(xué)內(nèi)容要求

認(rèn)知篇：整車控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

1、整車控制器組成

2、第二代整車控制器功能

2.1、駕駛員意圖解釋

2.2、驅(qū)動(dòng)控制

2.3、制動(dòng)能量

2.3.1、制動(dòng)能量回饋的控制

2.3.2、制動(dòng)能量回饋的過程

2.3.3、制動(dòng)能量回饋的原則

2.4、整車能量優(yōu)化管理

2.5、充電過程控制

2.6、高壓上下電控制

2.7、防溜車功能控制

2.8、電動(dòng)化輔助系統(tǒng)管理

2.9、車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和顯示

3、整車控制器架構(gòu)

4、整車CAN總線網(wǎng)關(guān)及網(wǎng)絡(luò)化管理

5、基于CCP的在線匹配標(biāo)定

6、換檔控制

7、遠(yuǎn)程控制

7.1、遠(yuǎn)程查詢功能

7.2、遠(yuǎn)程空調(diào)控制

7.3、遠(yuǎn)程充電控制

8.制動(dòng)能量回收開關(guān)電路的故障分析

9.遠(yuǎn)程模式開關(guān)電路的故障分析

10.真空壓力傳感器電路的故障分析

11.加速踏板傳感器控制電路的故障分析

12.風(fēng)扇繼電器、空調(diào)繼電器控制電路的故障分析

13.倒車燈繼電器、水泵繼電器控制電路的故障分析

14.旋鈕式電子換擋器控制電路的故障分析

15.DC/DC變換器、快充/慢充喚醒控制電路的故障分析

16.集成控制器電路的故障分析

17.CAN線控制電路的故障分析

18、動(dòng)力電池電壓、驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流信號分析

檢測篇：整車控制系統(tǒng)的檢測與故障診斷

電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)對整車性能的影響及常見故障

1、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)對整車性能的影響及常見故障

2、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)故障對整車性能的影響

3、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)的常見故障

電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)常見故障的原因與分析

1、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)常見故障的原因與分析

2、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)中充電系統(tǒng)的原因與分析

3、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)中動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的原因與分析

4、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)的原因與分析

5、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)中空調(diào)系統(tǒng)的原因與分析

6、電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)中冷卻系統(tǒng)的原因與分析

電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)電路常見故障的診斷與檢測

1、真空泵、真空壓力傳感器電路

1.1、信號電路故障對系統(tǒng)的影響

1.2、測試過程

1.3、測試結(jié)果分析

1.4、電路導(dǎo)通性測試

2、加速踏板傳感器電路

2.1、加速踏板傳感器電路信號故障對系統(tǒng)調(diào)速性能的影響

2.2.測試過程

2.3、測試結(jié)果分析

2.4、電路導(dǎo)通性測試

3、高、低速風(fēng)扇繼電器電路

3.1、繼電器故障對系統(tǒng)的影響

3.2、測試過程

3.3、測試結(jié)果分析

3.4、電路導(dǎo)通性測試

4、ON檔繼電器、水泵繼電器電路

5、BMS喚醒電路

6、動(dòng)力電池總負(fù)極繼電器電路

7、慢充喚醒電路

8、慢充連接確認(rèn)電路

9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)喚醒電路

10、空調(diào)系統(tǒng)繼電器電路

11、DC/DC使能電路

12、數(shù)據(jù)通信CAN總線

13、高壓互鎖電路

（4）可完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1.整車控制VCU通信CAN信號中斷造成車輛無法運(yùn)行

2.FB17保險(xiǎn)熔斷或線路故障造成車輛無法運(yùn)行

3.加速踏板位置傳感器信號中斷造成車輛無法運(yùn)行

4.旋鈕式電子換擋器信號1中斷造成車輛無法換擋