TW-T12型雙聯(lián)四層透明仿真客梯

為了配合大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門(mén)等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程演示實(shí)驗(yàn)，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專(zhuān)業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究， 精心設(shè)計(jì)的。

主要特點(diǎn)

1、由兩臺(tái)四層透明仿真教學(xué)客梯組成，由層外兩處按鈕共同控制。

2、電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;

3、電梯的電氣控制系統(tǒng)采用日本三菱可編程控制器(PLC)智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動(dòng)。

4、且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。

5、透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯的軟硬件均采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，因此，院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)研究。

如：1、群控電梯（統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯）；

2、并聯(lián)控制電梯（2-3臺(tái)電梯的控制線(xiàn)路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕）；

3、集選控制電梯；

4、信號(hào)控制電梯，等等。

5、 采用此套設(shè)備進(jìn)行配套教學(xué)，使廣大師生對(duì)電梯的結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部件以及電氣控制、電梯的運(yùn)作過(guò)程有了直觀、形象的認(rèn)識(shí)，易于加深對(duì)電梯相關(guān)知識(shí)的了解、掌握。此外，通過(guò)使用PLC軟件，直接在PC機(jī)上用梯形圖編程，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作調(diào)試，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)、了解和掌握可編程控制器(PLC)及其應(yīng)用以及工業(yè)過(guò)程自動(dòng)化控制都有很大的幫助。

功能介紹

1、具有自動(dòng)平層、自動(dòng)關(guān)門(mén)、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。

2、用三菱FR-D720S-0.4變頻器作為三相交流曳引原動(dòng)機(jī)的調(diào)速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式，對(duì)電機(jī)具有加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點(diǎn)動(dòng)控制及根據(jù)模擬輸入控制等多種功能。同時(shí)兼對(duì)原動(dòng)機(jī)的斷相、缺相、相序紊亂及過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)載、失速等有保護(hù)功能。

3、 電梯系統(tǒng)邏輯控制則由PLC完成（可聯(lián)機(jī)），PLC采用的是三菱FX3U-38MR型，其輸出方式為繼電器輸出形式。通過(guò)主機(jī)上配有的RS485接口，可實(shí)現(xiàn)PLC與PC 機(jī)的通訊，使用PLC軟件，可直接在PC機(jī)上用梯形圖編程、調(diào)試，直觀易學(xué)，便于初學(xué)者掌握；此外也可用編程器進(jìn)行指令編程，現(xiàn)場(chǎng)直接調(diào)試。

4、電梯平層機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器

5、群控功能：最大最小功能，優(yōu)先調(diào)度，區(qū)域優(yōu)先控制等等.

整套配置：

1、主電梯模型——包括三菱FR-D720S-0.4變頻器、

2、三菱FX3U-38MR可編程控制器（PLC）

3、通訊電纜；

4、三菱專(zhuān)用編程工具軟件

5、教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū)。

此外，可根據(jù)校方具體要求進(jìn)行專(zhuān)門(mén)配置，如:計(jì)算機(jī)、工作臺(tái)等。

電梯的基本結(jié)構(gòu)：

1. 機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器、極限開(kāi)關(guān)、控制柜與信號(hào)柜、機(jī)械選層器以及電源接線(xiàn)板等設(shè)備。

2. 井道部分：包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等。

3. 廳門(mén)部分：包括廳門(mén)、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等。

4. 轎廂部分：包括轎廂、轎門(mén)及觸板、限速器開(kāi)關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門(mén)機(jī)機(jī)構(gòu)、開(kāi)到位開(kāi)關(guān)、關(guān)到位開(kāi)關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等等。

5.控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線(xiàn)板等設(shè)備。

主要技術(shù)參數(shù)：

1、外形尺寸：寬1000mm×深900mm×高2200mm

2、輸入電壓：220V 50HZ

3、結(jié)構(gòu)形式： 四層四站

4、模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)

5、拖動(dòng)電機(jī)型號(hào)：YS-5463W　 功率：0.18KW 轉(zhuǎn)速：1400 rpm

6、凈重量：160kg

7、載重量：5k

電梯的基本功能

A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。

B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C. 門(mén)安全觸板保護(hù)裝置

在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。

D. 門(mén)機(jī)力矩安全保護(hù)裝置

門(mén)機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門(mén)和廳門(mén)。當(dāng)有物品或人夾在門(mén)中時(shí)，就增加了關(guān)門(mén)力矩，于是通過(guò)相連的行程開(kāi)關(guān)使轎廂門(mén)和廳門(mén)自動(dòng)重新打開(kāi)，從而避免事故發(fā)生。

E、廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置

電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。

F. 終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。

透明仿真教學(xué)電梯配置清單（松下雙機(jī)）

透明仿真教學(xué)雙聯(lián)電梯模型從外型尺寸上來(lái)講，其實(shí)就是兩臺(tái)單臺(tái)透明仿真教學(xué)電梯模型；主要區(qū)別在編程及其實(shí)功能實(shí)現(xiàn)上不一樣，即由兩臺(tái)單梯的控制線(xiàn)路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，雙聯(lián)電梯的運(yùn)行特點(diǎn)是采用就近的原則。（即假設(shè)一臺(tái)電梯的轎廂在四樓，另一臺(tái)在三樓，此時(shí)如一樓有召喚信號(hào)，則三樓的電梯響應(yīng)召喚信號(hào)，四樓的不響應(yīng)）。天威公司本電梯是根據(jù)最常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動(dòng)，其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。 具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。