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MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置由上料檢測站、機械手搬運站、自動加工站、安裝搬運站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
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TW-ZWX19智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)綜合實訓(xùn)車
底盤
路由器
工控機
激光雷達
超聲波
毫米波雷達
雙目視覺傳感器(相機)
組合導(dǎo)航
通信原理框圖
產(chǎn)品簡介
智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合實訓(xùn)系統(tǒng)由智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)綜合實訓(xùn)車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試平臺和智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)控云平臺組成,具有連續(xù)循跡行駛、自動導(dǎo)航駕駛,自動緊急制動、自動避障、交通信號識別,交通標(biāo)識識別,道路識別、V2X等自動駕駛功能。
適用于智能網(wǎng)聯(lián)車輛理論與實踐教學(xué)。
功能特點
1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合實訓(xùn)車由線控底盤、故障檢測板、感知設(shè)備、主控和網(wǎng)聯(lián)設(shè)備組成;
2.配置自動駕駛開放開發(fā)平臺;具有室外建圖,自主導(dǎo)航駕駛、自動緊急制動、自動避障等自動駕駛功能;
3.具備360度全景環(huán)視、車道保持和跟車行駛等輔助駕駛功能;
4.實訓(xùn)車支持進行激光雷達、毫米波雷達、組合導(dǎo)航、雙目視覺傳感器等傳感器的安裝調(diào)試、檢測、標(biāo)定與應(yīng)用;
5.實訓(xùn)車支持智能系統(tǒng)故障檢測與排除、圖像識別算法驗證、自動駕駛算法驗證;
6.能夠聯(lián)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)控云平臺完成自動駕駛仿真測試和綜合道路測試等實訓(xùn)項目;
7.智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合實訓(xùn)車可進行智能化裝備裝調(diào)、測試和功能驗證的能力,輔助多傳感器融合線控底盤車進行教學(xué)。
技術(shù)規(guī)格
外形:1220*515*910mm
整體質(zhì)量:35KG
底盤主要材質(zhì):Q235
充電電源:交流220V;
鋰動力電池:48V30AH;
驅(qū)動電機:48V1KW;
實訓(xùn)項目
1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車組成認知;
2.自主導(dǎo)航駕駛、自動緊急制動、自動避障等自動駕駛功能認知與演示﹑驗證;
3.環(huán)境感知、車道保持和跟車行駛等輔助駕駛功能認知與演示﹑驗證;
4.激光雷達、毫米波雷達、組合導(dǎo)航、雙目視覺傳感器等傳感器的安裝調(diào)試、檢測、標(biāo)定與應(yīng)用;
5.智能系統(tǒng)故障檢測與排除、圖像識別算法驗證、自動駕駛算法驗證;
6.智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)控云平臺完成自動駕駛仿真測試和綜合道路測試等實訓(xùn)項目;
7.智能化裝備裝調(diào)、測試和功能驗證,輔助多傳感器融合線控底盤車認知與演示﹑驗證。
基礎(chǔ)配置
1.激光雷達:16 線 150m(反射率 30%)測距精度±3cm;
2.組合導(dǎo)航:RTK:水平 1cm+1ppm,高程1.5cm+1ppmDGPS:水平 0.5m,高程 1m;
3.超聲波:8 探頭,測距 25~100cm;
4.顯示器:18.5 寸,分辨率 1920*1080;
5.雙目相機:視場角:HFOV82°/VFOV44°、HFOV38° /VFOV21°測距范圍:1.5m-40m分辨率:1280*720;
6.工控機:8 核 ARM v8 64 位 CPU、 8MBL2 + 4MB L3;
7.路由器:4G 全網(wǎng)通;
8.CAN 卡:USB 轉(zhuǎn) CAN;
9.對外接口:HDMI*1,USB*2,網(wǎng)口*1;
10.線控底盤:包括線控驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、車架車身系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),整車控制 VCU 等。
上一個產(chǎn)品:智能網(wǎng)聯(lián)車輛線控底盤實訓(xùn)裝置
下一個產(chǎn)品: ROS自動駕駛實訓(xùn)小車
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