透明六層電梯實訓裝置（帶消防）

[產品分類]：透明電梯教學模型[規(guī)格型號]：TWDT-06B[產品價格]：33000.00[參數下載]：無[聯系電話]：021-55884002[QQ]：
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產品詳情

TWDT-06B型透明六層電梯實訓裝置（帶消防）

一、系統特點

    透明電梯實訓裝置是為機電一體化教學要求而研發(fā)，它集PLC、變頻調整、傳感器檢測、位置控制、復雜的開關量控制、時序邏輯控制有機結合于一體的教學裝置?？蓾M足《可編程控制技術》、《現代電梯控制技術》、《電梯技術》等課程的實訓教學，適合于各職院校、中專、技工學校的學生進行電梯檢修及PLC實訓。

    透明結構設計，電梯內部結構、運行過程一目了然。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理。


二、技術性能

1、輸入電源：單相三線220V±10% 50Hz

2、工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3、裝置容量：＜1.5kVA

4、整機尺寸：700mm×700mm×2300mm


三、基本結構

1、多層電梯共有六層。

2、機房部分：包括曳引機、限速器、極限開關、控制柜柜及機械選層器等設備；

3、井道部分：包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等；

4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；

5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、操縱廂、轎廂內指示燈、轎廂照明等。

6、消防功能

   消防電梯的控制分為兩個階段：

1、消防電梯的優(yōu)先召回（及消防迫降）

2、在消防員控制下消防電梯的使用。具體如下：

   階段一應確保：

1、所有的層站控制和消防電梯的轎廂內控制均應失效，所有已登記的呼梯均被取消；

2、開門和緊急報警的按鈕應保持有效；

3、正在離開消防員入口層的消防電梯，在可以正常停層的最近樓層做一次正常的停止，不開門，然后返回到消防員入口；

4、在消防電梯開關啟動后，井道和機房照明自動點亮。

5、消防電梯會脫離同一群組中的所有其他電梯獨立運行；

   階段二應確保：

1、如果消防電梯是由一個外部信號觸發(fā)進入階段1的，在操作消防員轎內控制開關被操作到位置“1”前，消防電梯應不能運行；也可以直接操作消防員轎內控制開關，進入階段2。

2、消防電梯不能同時登記一個以上的轎廂內選層指令；

3、當轎廂正在運行時，可以登記一個新的轎廂內選層指令，原來的指令立即被取消，轎廂應在最短的時間內運行到新登記的層站；

4、唯一登記的指令將使消防電梯轎廂運行到所選擇的層站后停止，并保持門關閉；

5、通過消防控制，轎廂停止在某一個層站后，通過持續(xù)按壓轎廂內“開門”按鈕能將門打開。如果在門未完全打開之前釋放轎廂內“開門”按鈕，門應自動再關閉。當門完全打開后，應保持在打開狀態(tài)直到轎廂內控制裝置上有一個新的指令（指樓層指令或關門按鈕）被登記；

6、通過操作消防員轎內控制開關從位置“1”到“0”，保持時間不大于5S，再回到“1”，則重新進入階段1，消防電梯應返回到消防員入口層（1層）。

7、已登記的轎廂內指令應地顯示在轎廂內控制按鈕上；

8、直到已登記下一個轎廂內指令以前，消防電梯應停留在它的目的層站；

9、在正常或應急電源有效時，應在轎廂內和消防員入口層顯示出轎廂的位置；




四、實訓功能

1、傳感器檢測

2、變頻器的基本使用

3、定時器指令

4、數學運算指令

5、高速計數器

6、轎廂自動開關門控制

7、電梯模擬運行呼叫指示驅動

8、樓層顯示

9、門機力矩安全保護

10、廳門安全控制

11、電梯終端開關保護

12、電梯升降減速控制

13、采用光電編碼器的定位


五、配置及功能

序號

名稱

單位

數量

備注

1

電梯框架 

套

1

700mm×700mm×2300mm

2

可編程控制器

套

1

三菱FX2N-64MR     安裝在電氣控制板上

3

變頻器

只

1

MM420變頻器

4

機房部分

套

1

包括曳引機、限速器、極限開關、控制柜柜及機械選層器等設備；

5

井道部分

套

1

包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等

6

廳門部分

套

1

包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；

7

轎廂部分

套

1

包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、操縱廂、轎廂內指示燈、轎廂照明等。

8

超速安全保護系統

套

1

當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。

9

轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

套

1

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。

10

門機力矩安全保護裝置

套

1

在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

11

門安全觸板保護裝置

套

1

門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時，就增加了關門力矩，于是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。

12

廳門自動閉合裝置

套

1

電梯層門的開與關，是通過裝在轎門上的門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。

13

終端極限開關安全保護系統

套

1

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行

14

超重報警裝置

套

1

當轎廂內的壓力達到5公斤時，彈簧被壓下，微動開關斷開。通過電氣系統控制電機停止運行并輸出報警信號，這時只有減少轎廂內重到規(guī)定范圍內電梯才能關門、起動。

15

三相同步電動機

臺

1

 

16

轎廂風扇

臺

1

 

17

轎廂燈

臺

1

 

18

旋轉編碼器 

只

1

安裝在電梯架頂部 

19

隨行電纜 

條

1

安裝在井道中 

20

樓層召喚盒 

塊

6

安裝在各樓層外部 

21

轎廂內操縱盒 

塊

1

安裝在電梯底座外部 

22

樓層顯示 

個

6

安裝在各樓層及底座外部 

23

電氣控制板 

塊

1

安裝在電梯架一側 

24

報警蜂鳴器 

只

1

安裝在電氣控制板上 

25

交流接觸器 

只

1

安裝在電氣控制板上 

26

接線板 

塊

1

安裝在電氣控制板上 

27

極限開關（上、下） 

只

6

安裝在井道上、下部 

28

內六角扳手

套

1

 

29

活扳手150mm

把

1

 

30

軸用擋圈鉗 6#

只

1

 

31

尖嘴鉗 

只

1

 

32

十字螺絲刀 

只

2

Φ3、Φ6

33

一字螺絲刀 

只

2

Φ3、Φ6

34

教學電梯使用說明書 

冊

1

 

35

軟件等

套

1


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