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MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測(cè)站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類(lèi)站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
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TW-ZWX16校園自動(dòng)駕駛接駁車(chē)
一、接駁車(chē)簡(jiǎn)介
無(wú)人駕駛接駁車(chē)采用全套自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛軟件,傳感器應(yīng)用涉及攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、GPS/IMU;功能算法主要為感知算法及障礙物行為預(yù)測(cè);定位算法采用激光定位為主,RTK定位為輔的方式,避免樓宇、樹(shù)木對(duì)信號(hào)遮蔽進(jìn)而影響車(chē)輛運(yùn)行;可滿(mǎn)足人車(chē)混流路況的定制化規(guī)劃控制算法,能實(shí)現(xiàn)完成主動(dòng)循跡、障礙物識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、站點(diǎn)停靠、局部路徑規(guī)劃、自動(dòng)泊車(chē)等功能。滿(mǎn)足智能汽車(chē)技術(shù)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。
規(guī)劃控制單元針對(duì)汽車(chē)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的多傳感器融合計(jì)算平臺(tái),采用一體化設(shè)計(jì),為L(zhǎng)3/L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)品需求而設(shè)計(jì),主要功能包括以下幾個(gè)方面:
1)滿(mǎn)足多路攝像頭輸入和自動(dòng)駕駛視覺(jué)識(shí)別計(jì)算需求、自動(dòng)泊車(chē)數(shù)據(jù)處理能力;
2)滿(mǎn)足激光點(diǎn)云處理計(jì)算能力;
3)滿(mǎn)足多路毫米波雷達(dá)輸入和數(shù)據(jù)處理能力;
4)滿(mǎn)足12路超聲波雷達(dá)輸入和數(shù)據(jù)處理能力;
5)內(nèi)置IMU處理能力;
6)滿(mǎn)足目標(biāo)融合、組合定位、決策規(guī)劃處理能力;
7)滿(mǎn)足車(chē)輛數(shù)據(jù)接入和數(shù)據(jù)處理能力;
8)滿(mǎn)足車(chē)輛控制的多通道控制總線(xiàn)及處理能力;
9)系統(tǒng)設(shè)置、標(biāo)定功能;
10)系統(tǒng)故障診斷功能;
11)系統(tǒng)及軟件升級(jí)功能。
自動(dòng)駕駛算法軟件包括全套感知、融合、規(guī)劃、控制軟件,并有大量相關(guān)功能性軟件。功能軟件通過(guò)模塊化的方式編寫(xiě),并用API接口相互聯(lián)系,構(gòu)成整體自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)。開(kāi)放相關(guān)的API接口,高校可自由編寫(xiě)相關(guān)功能模塊的代碼,替換原代碼后在仿真平臺(tái)或?qū)嵻?chē)驗(yàn)證。
二、車(chē)輛配置
1、線(xiàn)控接駁車(chē):
1)額定乘員:8人
2)外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高):3980x1570x2100mm
3)最高速度:30km/h
4)續(xù)駛里程:80km
5)爬坡能力:15%
6)整備質(zhì)量:1060kg
7)前、后輪距:1360/1370mm
8)軸距:3100mm
9)最小離地間隙:150mm
10)制動(dòng)距離:≤4m
11)最小轉(zhuǎn)彎半徑:6m
12)電池:76.8V,150Ah 磷酸鐵鋰電池
13)驅(qū)動(dòng)電機(jī):72V,7.5kw 交流電機(jī)
14)充電機(jī):72V,16A 車(chē)載智能化充電機(jī),充電時(shí)間約8小時(shí)
15)燈光及信號(hào):前大燈、轉(zhuǎn)向燈、組合后尾燈、制動(dòng)燈、電喇叭及倒車(chē)蜂鳴器
16)開(kāi)關(guān):?jiǎn)?dòng)開(kāi)關(guān)、燈光、進(jìn)退檔位開(kāi)關(guān)、警示燈及倒車(chē)蜂鳴器翹板開(kāi)關(guān)
17)車(chē)體及車(chē)架:鋁合金車(chē)身骨架,高強(qiáng)矩形鋼管焊接底盤(pán)車(chē)架,酸洗磷化靜電噴涂及電泳防銹處理
18)車(chē)身:高強(qiáng)度玻璃鋼外殼及ABS塑料成型件,汽車(chē)級(jí)烤漆噴涂
19)前橋及懸掛:雙A臂獨(dú)立懸掛+減震彈簧+前置電機(jī)+差速器
20)后橋及懸掛:雙A臂獨(dú)立懸掛+減震彈簧
21)制動(dòng)系統(tǒng):前后盤(pán)式制動(dòng)器、雙回路液壓制動(dòng)、電磁抱閘駐車(chē)制動(dòng)裝置
22)輪胎:165真空輪胎,13寸鋼圈
2、計(jì)算單元
1)CPU: 6核12線(xiàn)程,主頻4.1G,三級(jí)緩存12M;
2)GPU: 獨(dú)立圖像處理器,CUDA處理器數(shù)量3584,顯存頻率15Gbps,顯存容量 12G DDR6;
3)內(nèi)存:16GB LPDDR4x2666MhZ
4)存儲(chǔ):固態(tài)硬盤(pán)500GB
5)接口:網(wǎng)絡(luò)為千兆以太網(wǎng)+WiFi, USB3.0
3、前視攝像頭
1)Sensor IMX291,lens Size 1/2.8,USB3.0接口,
2)最高有效像素硬件200萬(wàn)像素 1920(H)*1080(V),
3)輸出圖像格式MJPEG/YUV2(YUVY)
4)支持最高幀率 1920*1080p 50幀/YUV/MJPEG
5)探測(cè)目標(biāo)類(lèi)型車(chē)輛、行人、交通標(biāo)志、紅綠燈等。
4、16線(xiàn)激光雷達(dá) x2
1)激光波長(zhǎng):905nm
2)測(cè)距能力:150m(110m@10% NIST)
3)盲區(qū):≤0.2m
4)精度(典型值):1cm
5)水平視場(chǎng)角:360°
6)垂直視場(chǎng)角:30°(-15°~+15°)
7)水平角分辨率:0.1°/0.2°/0.4°
8)垂直角分辨率:2°
9)幀率:5Hz/10Hz/20Hz
10)轉(zhuǎn)速:300/600/1200rpm(5/10/20Hz)
11)工作電壓:9V-32V
12)功率(典型值):11W
13)工作溫度:-40℃~+60℃
14)防護(hù)等級(jí):IP67、IP6K9K
5、32線(xiàn)激光雷達(dá) x1
1)激光波長(zhǎng):905nm
2)測(cè)距能力:150m(110m@10% NIST)
3)盲區(qū):≤0.2m
4)精度(典型值):1cm
5)水平視場(chǎng)角:360°
6)垂直視場(chǎng)角:31°(-16°~+15°)
7)水平角分辨率:0.1°/0.2°/0.4°
8)垂直角分辨率:1°
9)幀率:5Hz/10Hz/20Hz
10)轉(zhuǎn)速:300/600/1200rpm(5/10/20Hz)
11)工作電壓:9V-32V
12)功率(典型值):12W
13)工作溫度:-40℃~+60℃
14)防護(hù)等級(jí):IP67、IP6K9K
6、組合定位單元
支持 RTK 模式、 GNSS 單點(diǎn)模式、三模七頻定位方式(GPS、 BDS、 GLANESS);內(nèi)置6軸IMU。
7、超聲波雷達(dá)
1)測(cè)距范圍:130mm―5000mm,盲區(qū)13cm;
2)波束角10~60度可調(diào);
3)處理板和探頭工作溫度 -40~85度
4)精度: 5mm(近距離) 探測(cè)距離的0.5%(遠(yuǎn)距離)
5)探頭測(cè)量測(cè)量距離可調(diào)
6)工作電源:+12V~24V
7)工作電流:<200mA
三、車(chē)輛功能
1、車(chē)輛提供全套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),要求車(chē)輛能在系統(tǒng)下正常行駛;
2、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)依靠高精地圖進(jìn)行L4自動(dòng)駕駛功能,并可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)循跡、障礙物識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、站點(diǎn)停靠、局部路徑規(guī)劃等功能;
3、提供車(chē)輛行駛參數(shù)的設(shè)置控件,可對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的形式策略進(jìn)行調(diào)整,可做如車(chē)道保持LKA、自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB等ADAS功能;
4、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備生成高精地圖信息源的程序,可錄制點(diǎn)云數(shù)據(jù)包,并可使用地圖制作軟件制作高精地圖;
5、提供各種傳感器單獨(dú)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)軟件,可對(duì)傳感器進(jìn)行逐一教學(xué);
6、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)結(jié)合多種定位技術(shù),可在室內(nèi)實(shí)現(xiàn)循跡或依靠高精地圖行駛。
四、配套軟件
1、視覺(jué)測(cè)試軟件
軟件包含車(chē)輛和行人識(shí)別模塊、車(chē)道線(xiàn)識(shí)別模塊、紅綠燈識(shí)別模塊,可快速進(jìn)行攝像頭的安裝、標(biāo)定、調(diào)試工作,以及數(shù)據(jù)集的采集、數(shù)據(jù)集的處理、訓(xùn)練工作。
配備開(kāi)發(fā)資料包,包括python3,tensorflow,CUDA等軟件包。機(jī)器學(xué)習(xí)DEMO:車(chē)載機(jī)器學(xué)習(xí)模型,機(jī)器視覺(jué)訓(xùn)練樣本,機(jī)器視覺(jué)測(cè)試樣本,車(chē)輛、行人和車(chē)道線(xiàn)機(jī)器視覺(jué)實(shí)時(shí)處理DEMO;提供訓(xùn)練數(shù)據(jù)集
2、毫米波/超聲波雷達(dá)測(cè)試軟件
毫米波/超聲波雷達(dá)測(cè)試,包括探測(cè)距離和范圍等;接收毫米波/超聲波雷達(dá)數(shù)據(jù)流,觀(guān)察不同工況下的目標(biāo)物情況;故障信息讀取。
3、激光雷達(dá)測(cè)試軟件
接口測(cè)試;激光雷達(dá)配置,包括以太網(wǎng)、時(shí)間、電機(jī)參數(shù)等;接收激光雷達(dá)數(shù)據(jù)流,可視化顯示點(diǎn)云。
4、組合導(dǎo)航測(cè)試軟件
接口測(cè)試;組合導(dǎo)航標(biāo)定,包括初始對(duì)準(zhǔn)、導(dǎo)航模式配置、坐標(biāo)軸配置、端口輸出數(shù)據(jù)配置等;接收組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)信息;故障信息讀取。
5、高精地圖制圖軟件
使用內(nèi)置軟件,生成高精地圖源信息;使用地圖制作軟件,制作高精地圖
上一個(gè)產(chǎn)品:智能傳感器裝配調(diào)試實(shí)訓(xùn)臺(tái)
下一個(gè)產(chǎn)品:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)傳感器裝調(diào)與測(cè)試技術(shù)平臺(tái)
您只要致電:021-55884001(袁經(jīng)理)
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